Forum.VWGolf.pl

To_mas, przeczytaj to jeszcze raz "kasa tak max 3-3.5 ale wole mniej niż 3 bo zawsze cos na mody będzie a nie chce dużo na auto się wykosztować" - chodzi mi o kosz samochodu a nie to ile w niego kasy będę pompował.
Czytając mój post chyba zle go zinterpretowałeś.
P.S. w każde auto wkładam dużo pracy oraz kasy i nigdy mi tego nikt nie zwraca więc spoko loko Bardziej chodzi mi o to że do Mk2 części są tańsze niż do Mk4 więc na więcej można sobie pozwolić. Zresztą modząc auto nie chcesz go odrazu sprzedawać prawda? Ale zakonczy temat bo to raczej nie miejsce na takie pogaduszki
Następnym razem będę bardziej precyzował wypowiedzi:p

Shmatan, ten IC jaka moc jest wstanie obrobic tzn doladowanie ?? bo nawet jesli jest bardzo wydajny to na seryjnych urakch bym tego nie robil sa waskie maja przewezenia itp
jak chcesz to jednak podpiac tak jak pisales to skrecil bym z ori rurkami vw cos albo ten kawalek z IC do reszty rurek zrobic z nierdzewki...

jesli ktos wie na ile jest wydajny taki IC z saaba to niech napisze bo sam jestem ciekaw

bieniek1984, jeden a kolegów w MK3 zamontował taki jak ja mam na sprzedaż i jeździ na 1.7bara i podobno daje radę.
te mniejsze myślę że już przy 1,4-1,5może zacząć nie wyrabiać.

arwam, dzieki za info:) oglądałem juz wczoraj jednego golfa ale tragedia jak otwieram drzwi od samochodu i az boje sie usiąść na miejscu kierowcy żeby plam od oleju nie mieć to normalnie odrazu takie auto mnie odrzuca :/ I jak zawsze stan bdb ;/ heh dobrze że 30 km tam i spowrotem zrobiłem.

Szukam orurowania z FMIC do MK3 i jakiegoś ciekawego coolerka Do tych, co mają trochę gratów: piszcie na PW, rozważę wszelkie propozycje. Mus: rozsądna cena + musi się zmieścić pod zderzak...no i zależy mi na czasie. Odbiór osobisty w Lubuskiem + Dolnośląskim, ewentualnie wysyłka kurierska. Czekam na info. Pozdrawiam

montował może ktoś do JR z K24 intercooler od sharana ? Chodzi o mniej więcej taki IC:
http://www.allegro.pl/item819456786_int ... nzyna.html

Jak wygląda sprawa z orurowaniem?
A drugie pytanie, jeżeli chciał bym zamontować ten lub inny ic i jeździć na razie na seryjnym doładowaniu czy pogorszą się osiągi silnika? Wiem że nie jest to wyścigówka, ale dobrze by było jak by chodził tak jak chodzi teraz.

Baryla, zapodaj coś wiekszego bo na ten to szkoda sił i czasu marnować bo to maleństwo jest.

tylko że ten ic mogę mieć za 50zł, a myślę że założony przed chłodnicą lub pod zderzakiem będzie dawał lepszy efekt niż oryginalny od sb pod maską. Nie chce z samochodu robić wyścigówki, ma on jeździć bezawaryjnie i mało palić.

Jak chcesz jeździć bezawaryjnie,to tym bardziej warto założyć większy.
Egt spadnie.

Ufff.. udało się Każda stronka tematu przeskanowana :]
Teraz tylko zebrać kasę na IC od megane + rury kolanka itp. i czekać na lepszą pogodę :green_fuck:

hej dzis przestudoiwalem prawie caly temat i bede sie zabieral za montaz do siebie IC
kto mi doradzi konkretnie od czego nalepiej spauje IC do MKIV pod seryjni zderzak?? mysle nad IC od T5 2,5TDI albo iveco 2,8??

a tak zapytam Z Ciekawości, może ktoś z Was ma dojście do polerowanie elektrolitycznego Stali Szlachetnej?

Witam.W zeszlym tygodniu montowalem w swoim mkIV ic od iveco 2.8 i niestety nie miesci sie pod ori zderzak bez wyciecia sporych jego kawalkow(kratki boczne i srodkowa czesc dokladki pod zderzakiem)poza tym miesci sie

lukas69, moglbys zapodac jakies foty?? jak wyszlo i jak pocioles zderzak??