Forum.VWGolf.pl

cowboy, Zrobiłbyś , wlutował opornik?

aj tam, ludze montuja nie wiadomo jakie boxy i jezdza, a wy sie boicie

twardy pisze:Zrobiłbyś , wlutował opornik?

ja nie musze mam zmieniony program

ale moge Ci podać co i jak dla gościa który miał do czynienia z lutownicą to 15 minut roboty

dobrze mieć wskaźznik doładowania żeby skontrolować o ile się zwiąkszyło doładowanie pod obciążeniem

[ Dodano: Pon Lut 05, 2007 15:07 ]
najlepiej shamować potem auto po fakcie i zobaczymy jaki efekt... szkoda że autor tematu nie chce ciągnąc tematu dalej... w sumie jak podlał paliwka to aż się prosi troszkę dmuchnąć więcej

cowboy pisze:tylko praca ciutke bardziej delikatna bo tam jest rezystor SMD

jak juz sie umie dobrze lutowac to mozna tanio wgrac program. Niektorzy tunerzy "obrabiaja" programy na odleglosc, trzeba miec programator i umiec lutowac. Jeszcze jak sie diagnostyke wczesniej we wlasnym zakresie zrobi to wogole full wypas

zaprzal pisze:ludze montuja nie wiadomo jakie boxy i jezdza,

dokładnie, ja podam dokładną wartość opornika, więc nie będzie tu szukania na ślepo

[ Dodano: Pon Lut 05, 2007 15:10 ]

zaprzal pisze:jak juz sie umie dobrze lutowac to mozna tanio wgrac program

he he można kupić gotowe kości na Allegro za 300 PLN_ów i obędzie się bez programatora

cowboy pisze:he he można kupić gotowe kości na Allegro za 300 PLN_ów i obędzie się bez programatora

ale lutowac i tak trzeba umiec

zaprzal pisze:ale lutowac i tak trzeba umiec

no właśnie

a opornik nie trzeba SMD lutować, więc łatwiej zrobić obejście istniejącej ścieżki niż wlutować kości..

ale co program to program
a lutuje sie chyba takie cos:



a takie w starszych

aj tam, ludze montuja nie wiadomo jakie boxy i jezdza, a wy sie boicie

dokładnie

cowboy, Chyba sie skuszę ale jeszcze muszę się uporać z N75 , który czasem wariuje auto wpada w tryb .
Nie wiem czy dam rade z lutowaniem (jakieś tam diody wlutowac potrafie )
Może trzeba by sprawdzić turbo czy da rade? Wskażnik w aucie mam.

twardy pisze:muszę się uporać z N75 , który czasem wariuje auto wpada w tryb

koniecznie !!

twardy pisze:diody wlutowac potrafie

dasz radę

twardy pisze:sprawdzić turbo czy da rade?

spoko da rade

twardy pisze:Wskażnik w aucie mam

no to gitara

jak będziesz gotów do akcji to przygotuj się do akcji a ja Ci napisze PW co i jak

dobrze by było żebyś shamował sobie autko, 3 pomiary:
1. seria
2. seria + 400 OHM
3. seria + 300 OHM + ???????? OHM w sterowniku

cowboy, OK
Gdybyś jechał na Wałbrzych daj znać , przejedziesz sie moim 1z i ocenisz.

dziś zamontowałem oporniczek 390ohm wrażenia naprawde rewelacja tylko z tyłu tumany dymu, przełącznik miałem w środku także włanczałem i wył kiedy chciałem.

twardy pisze:Gdybyś jechał na Wałbrzych daj znać , przejedziesz sie moim 1z i ocenisz

bede na weekend - możemy stanąć na kresce
a na serio to raczej nie bede miał czasu - możemy spiknąc siewe Wrocku

janek822 pisze:wrażenia naprawde rewelacja tylko z tyłu tumany dymu

bo trzeba jeszcze zwiększyć doładowanie o czym pisałem pare postów wyżej