Forum.VWGolf.pl

jaaano pisze:

lukasz89k1 pisze: a tak poza tym to jak jest z odpalaniem zimą?

Wiesz na 216 nie ma problemów zbytnich ale 230 to już jak jest około -10- -15 to trzeba pchnąć od czasu do czasu.

Ludzie ! to było z serii -jakie pytanie taka odpowiedź.

jaaano pisze:Ludzie ! to było z serii -jakie pytanie taka odpowiedź.

Ale odzew był szybki

PRS pisze: Ale odzew był szybki

Fakt

chłopaki to zdecydowałem że wtryski od cowboy ale jeszcze męczy mnie to turbo a może być brd?
tylko nie wiem czy się to nie mija trochę z celem bo taka duża na taką moc którą chce(150-160)
jak sądzicie?
czy one też wogóle są wytrzymałe?
na allegro znalazłem używke ale będę jeszcze szukał

lukasz89k1 pisze:chłopaki to zdecydowałem że wtryski od cowboy ale jeszcze męczy mnie to turbo a może być brd?
tylko nie wiem czy się to nie mija trochę z celem bo taka duża na taką moc którą chce(150-160)
jak sądzicie?
czy one też wogóle są wytrzymałe?
na allegro znalazłem używke ale będę jeszcze szukał

A nie możesz troche poszukać,poczytać ? takie setup'y były wiele razy przerabiane.

Jeśli 150KM, to mimo wszystko celowałbym w AWX'a - sam miałem wtryskiwacze 216 + właśnie GT1749VA i wydaje mi się, że to słuszna sprężarka do takiego zestawu...

lukasz89k1 pisze:czy one też wogóle są wytrzymałe?
na allegro znalazłem używke ale będę jeszcze szukał

BRD jest dobrą turbiną, o ile trafisz z egzemplarzem... Jak chodzi o BRD to proponuję skierować krok do użytkownika Fahoo (znajdziesz go na tym forum), zresztą, mnie też taka wycieczka czeka Ale jakoś nie widzę sensu ładowania BRD do 150KM

Witam mam takie pytanko czy jak założę turbo z awx do afn i nie rusze nic z softem to bedzie jakas roznica w jezdzie czy to na + czy tez na - dodam ze mam 216 załozone , bede wdzieczny jezeli mi pomozesz w tym temacie pozdr )

Po samej zmianie turbiny nie będzie różnicy chyba że minimalnie szybsze wstawanie.

turbo awx wstaje szybciej niż seryjne afn na ori sofcie ??

Wstaje później niż ori AFN.

ktoś to potwierdzi z kolegów?
cześć gorąca jest taka sama, większa natomiast jest cześć zimna i inna nowsza geometria już tam siedzi
pompuje 1,35 w serii wiec 400mbar wiecej niz seryjna vnt15 z afn-a

derb2 pisze:turbo awx wstaje szybciej niż seryjne afn na ori sofcie ??

Pytanie raczej z wzięte,wstaje tak jak tuner ustawia - to tak generalnie a zależne jest też od wielu innych rzeczy.

Pytanie nie jest z d..y wzięte jak to nazwałeś
poza tym nie przeczytałeś ze zrozumieniem..
Zapytałem bardzo precyzyjnie: czy turbo awx wstaje szybciej niż afn-owskie na seryjnym sofcie afn i wtryskach afn? (nic nie ruszamy, wymieniamy tylko samą turbinę)
...może teraz zatrybisz

derb2 pisze:turbo awx wstaje szybciej niż seryjne afn na ori sofcie ??

Zatryb sobie gdzie tu mowa o np. układzie paliwowym,ucieraj dalej szkłem,pytaj po stodołach u Heńków.

derb2 pisze:Zapytałem bardzo precyzyjnie: czy turbo awx wstaje szybciej niż afn-owskie na seryjnym sofcie afn i wtryskach afn? (nic nie ruszamy, wymieniamy tylko samą turbinę)

Widać różnice pomiędzy postami ? nie widzisz ? szkoda

derb2 pisze:...może teraz zatrybisz

Nie używaj słów których znaczenia nie rozumiesz [precyzyjnie] bo ktoś mógłby cię podejrzewać oczywiście omyłkowo o jakąś wiedze,tryb-trybaj jak wolisz dalej.
Powodzenia w modach,trybieniu,wstawaniu .