Forum.VWGolf.pl

damcio151 pisze:

Komas pisze:No własnie prawie. Nie wiem czym sie rozni jest troche nowszy ale gdzie?

montuj i nie pytaj wtyczka od pompy jest chyba taka sama

Taka sama, w AFN tak samo.. podsumowujac w kazdej VP

jak nie zostawiasz za soba zaslony dymnej to spoko. jesli tak- zwieksz opor.

Ok panowie zakladam w swoim AHU dam znac jak wrazenia.
Ale mam jeszczy pyt. Jakie mocy ma byc ten opornik piszecie o opornosci a jaka moc? I jeszcze jedno pytanie jak zamontuje 4 oporniki po 100ohm to wyjdzie w sumie 400? Pozdro

Komas pisze:Jakie mocy ma byc ten opornik piszecie o opornosci a jaka moc?

obojętnie ja mam jakiś malutki i dobrze się trzyma

Komas pisze:I jeszcze jedno pytanie jak zamontuje 4 oporniki po 100ohm to wyjdzie w sumie 400? Pozdro

jak szeregowo to tak

A ja mam jeszcze pytanie do panow elektronikow. Kupilem jeden zwykly opornik 390ohm i drugi z potencjometrem z zakresem 0-470. Teraz tak ten zwykly na dwie nogi i nie ma problemu ale ten z potencjomerem ma 3. I ktory kabelek do ktorej nogi podpiąć?

rezystor 390 ohm, facet chyba teraz nie wyrobi z naklejaniem znaczków !! hehe
http://www.allegro.pl/item244493080_rez ... 0szt_.html

Do środkowej i bocznej, zależnie w którą będziesz kręcił stronę to albo zmaleje opór albo wzrośnie.

Panowie,rewelacja!! Taka mala rzecz, a cieszy Dalem na potecjometrze (0-500Ohm) i wyregulowałem tak, zebym szybko nie zmienil koloru zderzaka na czarny. Troche wolniej schodzi na wolne obroty, ale staje na 850rpm i nie gasnie. Zreszta i tak uzywam tylko przy wyprzedzaniu. Poczytam jeszcze o wersji z 2ma diodami, zeby wogole nie martwic sie o niskie obroty. Polecam jako tania (prawie darmowa) alternatywe virusa. Pozdro dla wszystich VWgolfiarzy!!

ciekawe jle już jezdzi VW z załozonymi opornikami , widze że rezystorków szybko przybywa

Ja zalozylem 370 do ASF 110KM, golf 3 swap MK4 Wszystko super,nie dypi powyzej 2,3 tys.obr/min. ale nie to jest problemem.Na wolnych obrotek pokazuje 1,1tys.obr/min i faluje,co mnie przeraza (czy to juz NASCAR?? hehe) Co to za patent z tymi diodami? jestem elektronikiem hobbystycznym,poprosze o instrukcje lub schemat...dziekuje

zawirusowałem swojego klekotacza, dostał +30KM, a mi ciągle mało...
Czy to zadziała w moim przypadku? Próbował już ktoś z was "zoporować" już przeprogramowaną jednostkę ??

Ja zalozylem 370 do ASF 110KM, golf 3 swap MK4 Wszystko super,nie dypi powyzej 2,3 tys.obr/min. ale nie to jest problemem.Na wolnych obrotek pokazuje 1,1tys.obr/min i faluje,co mnie przeraza

370 ohm to chyba troche za mało zwieksz na wiekszy opornik to powinno przestać falować. U mnie też tak było 430 ohm dałem 490 i teraz mniej odczuwam potęnciał opornika (dawki paliwa) ale za to nie kopci i auto trzyma obroty.

A ile kosztuje zawirusowanie kompa? I gdzie we wrocku mi to zrobia?

Robiłem w łomży, ponoć chłopaki wiedzą o co chodzi, są w tej branży od co najmniej kilku jak nie kilkanaście lat. Koszt nie jest mały bo 1000 pękło...
Można to zrobić taniej, np w Bydgoszy za około 750-800