Strona 53 z 100

Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

: pn mar 07, 2011 22:08
autor: Fahoo
black_a3_s3, co ty tam masz za graty na 200 ps w vp-ku? :shock:

Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

: wt mar 08, 2011 00:09
autor: arwam
black_a3_s3, to z końcówką BX jest ponoć lżejsze

Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

: wt mar 08, 2011 01:44
autor: black_a3_s3
teraz to juz za pozno na BX bo juz kupilem...

co do 200ps to sie okaze, mysle ze w granicach 180-190 sie zmieszcze, pompa 11stka, wtryski .232mm, intercooler z a3 8P i turbo z passata 190km nowego reszta zalezy od softu :bigok:
tak wogole to bardziej mi zalezy na momencie obrotowym niz na km dlatego zakladam sprzeglo vr6.

moze mylicie psy z kW.. :chytry:

PS (Pferde Stärke) (Niemiecki) = HP (Horse power) = KM (Konie mechaniczne)
KW = kilowatt'y
1ps=0,735499kw
1hp=0,745700kw

btw: w ameryce to nawet konie szybsze niz u nas :rotfl:

Jednomas 1.9 TDI/ sprzęgło G60 Problem ze swapem!!

: śr mar 09, 2011 21:21
autor: Artur Gaska
Prosze o pomoc , kolega w Octavi I AHF ma problem przy swapie koła zamachowego jednomasowego 1Z i sprzęgła G60. Problem tkwi w tym, ze tarcza opiera sie na końcówce wału i nie dolega idealnie do koła. Wygląda na to że ten stożek jest zbyt wysoki i tarcza opiera sie na nim i ma luz do koła jakieś 1/1,5mm ? Załanczam fotkę Obrazek

Re: Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

: czw mar 10, 2011 12:15
autor: black_a3_s3
koledzy nie dobijajcie mnie ja tez mam AHF, jak moge sprawdzic jaka mam skrzynie?? w poniedzialek mam termin u mechanika jak sie okaze ze nie pasuje to bedzie niezla bania :banghead:

na etce wychodzi mi 02J i 02K ale niewiem czy to prawda :?

w octawii 01 rok wychodzi to samo

Re: Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

: czw mar 10, 2011 12:57
autor: katerpi
black_a3_s3 pisze:koledzy nie dobijajcie mnie ja tez mam AHF, jak moge sprawdzic jaka mam skrzynie?? w poniedzialek mam termin u mechanika jak sie okaze ze nie pasuje to bedzie niezla bania :banghead:

na etce wychodzi mi 02J i 02K ale niewiem czy to prawda :?

w octawii 01 rok wychodzi to samo
Nie płacz tyle. Będzie dobrze. Też mam AHF-a. Popatrz u mnie w temacie. Nawet zdjęcia ze swapu na jednomas dodałem :bigok:

Re: Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

: czw mar 10, 2011 19:17
autor: Artur Gaska
arwam pisze:Artur Gaska, zła tarcza
a stożek to część wału korbowego. u każdego z nas który ma skrzynkę 02A i sprzęgło na jedno-masowym kole zamachowym wygląda to właśnie tak samo jak na fotce kolegi.


Artur Gaska, daj foto tarczy i jej NR katalogowy
Zgadzasie kolego to wina tarczy! tarcza, która była w zestawie LUK po położeniu na równej powierzchni nie przylegała idealnie do niej ponieważ opoierała sie na części srodkowej tarczy, która utrzymywała ją w górze około 1,5mm. Dla porównania wzielismy nowa tarczę Sachsa, w której nie było tkiej sytuacji, tarcza idealnie przylegała całą powierzchnią do płasiekiej płaszczyzny!!! Ale numery na tarczy LUK zgadzły sie to był cały komplet G60.

Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

: czw mar 10, 2011 20:46
autor: rybaka669
głupie pytanie ale stoję przed zakupem sprzęgła vr6 i tu moje pytanie czy każde sprzęgło do vr6 jest takie same??? wiem ze powinno być wg katalogu Sachs o nr 3000 384 001 no ale niestety przymierzam sie do uzywki a tu wiadomo nie dojde po nr katalogowym?? jak zweryfikować czy dane sprzęgło od vr6 podejdzie do tdi golf IV???

np to da rade?? http://allegro.pl/tarcza-docisk-sprzegl ... 84111.html" onclick="window.open(this.href);return false; />>????

Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

: czw mar 10, 2011 21:35
autor: Fahoo
bo luk to fluk
kazdy pisze zeby brac sachsa pomimo ze tani nie jest

Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

: czw mar 10, 2011 22:07
autor: Fahoo
rybaka669, miałem brac u niego jakis czas temu ale zrezygnowałem bo sprzedaje szroty

Re: Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

: pt mar 11, 2011 00:50
autor: black_a3_s3
nie lepjej dolozyc teraz 300zl i miec z glowy na dluzszy czas niz placic pozniej drugi raz mechanika i nowe sprzeglo? :chytry:

wiadomo ze kazdy zrobi jak chce ale jak dla mnie 300 zeta za duzo jak na uzywke, pozatym niewiesz czy cie gosc w balona nie zrobi bo niewiadomo tak naprawde z jakiego auta to sprzeglo.... i na koniec wyjdzie na to ze zaplacisz za uzywke g60 tyle co za nowe :kac:

no niewiem jak dla mnie to 150zl max za sprzeglo uzywke, na dodatek tylko jak planujesz niedlugo sprzedaz. nigdy nie mozesz byc pewny czy wlasciciel nie pilowal auta albo czy sprzeglo sie nie slizgalo i juz nikt nie wymienial bo np. wiedzial ze auto i tak idzie niedlugo do rozbiorki. ja np. jezdze juz rok ze slizgajacym sie sprzeglem i powiem szczerze ze sie do tego przyzwyczailem, jakbym niemial w planach pojezdzic jeszcze jakis czas autem to bym go nie zmienial :okej:

Re: Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

: pt mar 11, 2011 08:47
autor: Artur Gaska
Fahoo pisze:bo luk to fluk
kazdy pisze zeby brac sachsa pomimo ze tani nie jest
Sachs jest tańszy od LUK -_komplet kupuje za 380pln

Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

: pt mar 11, 2011 10:23
autor: arwam
Fahoo pisze:bo luk to fluk
kazdy pisze zeby brac sachsa pomimo ze tani nie jest

potwierdzam bo bo ile sprzęgieł LUK'a zajechałem to uż dawno straciłem rachubę.
Sachsów też się parę połamało. u mnie za to najlepiej się sprawdził Statim. zobaczymy jak będzie tym razem czy też będzie dawało radę.

Re: Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

: pt mar 11, 2011 14:11
autor: katerpi
arwam pisze:u mnie za to najlepiej się sprawdził Statim. zobaczymy jak będzie tym razem czy też będzie dawało radę.
O to to. Gadałem swego czasu z kolechą Michał_1977 i również potwierdził, że zjechał luka w miesiąc, a na statimie śmiga już dłuższą chwilę.