Forum.VWGolf.pl

sheriffg pisze:

_jarcyk_ pisze:od 1z czy od 16v?

a one nie sa czasem takie same niech ktoś obada w etce

Raczej nie są...

"1. Koło zamachowe: potrzebujesz od poprzecznych 1Z o numerze VW 028 105 269 B lub od ABF (2.0 16V Golf III GTI 150 KM), 9A (2.0 16V 136 KM), PG (G60) o numerze VW 037 105 273C."

fragment postu z forum seat-ibiza.pl

Twoje koło ma symbol silników: ABF, 9A i PG a 1Z ma inny symbol więc musi się czymś różnić Właśnie dlatego pytam bo mam możliwość kupienia jednego jak i drugiego koła i nie wiem na które się zdecydować. Druga sprawa to taka, że jeżeli konstruktor montował w golfie III tdi koła cięższe niż w golfie III 2.0 16v to miało to odgrywać jakąś role.

A co Wy o tym sądzicie???

cos wode lejesz ja mam VW 037 105 273C. i sam je odkręcałem od tdi 1z na szrocie tylko nie wiem z czego był ten silnik z glolfa 3 czy passat b4

Nie jestem ekspertem w tej dziedzinie więc nie chcę się sprzeczać Zacytowałem tylko to co wyczytałem a z cytatu wynika to co wynika. Słuchaj a możesz dać mi jakieś namiary na ten szrot??? Bo szukałem w Olsztynie no i krucho z kołami, z Allegro za bardzo nie chcę bo wole widzieć dokładnie to co kupuję a do Nidzicy mam niedaleko

I pytanie odnośnie twojego koła, nalot po starej tarczy usunąłeś papierem ściernym???

[ Dodano: 04 Paź 2009 14:16 ]
sheriffg Zwracam honor Kupiłem koło od 1Z i okazuje się, że jest o tym samym numerze co to twoje. Zamówiłem komplet sprzęgłowy od g60 (LUK za 400zł) no i jutro lub pojutrze będę montował Zobaczymy jak to będzie działać. Śrubki wziąłem stare te od docisku i od koła zamachowego bo w sumie po co nowe jak te są dobre.
Na koniec taka mała ciekawostka Koło zamachowe jest lżejsze o blisko 0,6 kg od dwumasa.

co do roznicy w tych kololach to podobno to od 1z jest najciezsze, a od abf i g60 jest lzeszjsze

jaki komplet luka czy sacha lepszy i gdzie kupic? Nasze wszechstronne allegro czy jakis sprawdzony sklep. Ktory jednomas lepszy lzejszy czy ten ciezszy z 1Z a moze bez roznicy?

ludzie pomyślcie troche zanim coś napiszecie luk czy sachs podobno w 1 fabryce są składane czasami w pudełku od sachsa jest luk pytałem w sprawdzonym sklepie jak chcesz sachs to se kup i przepłać te 100 zł za firme a co do jednomasu z 1z czy z abf to i tak nikt ci nie odpowie bo by musiał oba sprawdzić śruby są w tym poście chyba z 5 razy wypisane jakie numery

dzidzion pisze:jakie czesci beda potrzebne do wymiany dwumasa na jednomas....silnik AFN

czytaj temat od 1 strony

sheriffg, spoko nei wszyscy wiedza ze sa skladane w 1 fabryce nie ma sie co denerwowac Teraz wiem ze musze zakupic zestaw luka. Co do kola to latwiej bedzie znalesc od 1Z wiec pewnie padnie na nie.

spoko wiadomo że tdi jest więcej jak abf i g60 razem wziętych
a i jeszcze jedno jak ktos wymieni sobie ten 2 mas na jednomas niech napisze w tym temacie jak mu sie na tym smiga

dostale mwlasnie wiadomosc od kolegi z forum ze ma takie kolo zdemontowane z mk3 tdi nr 037 105 273C wraz ze srubami wiec chyba juz mam zostajke tlyko zestaw sprzegla g60 luk hehe.

Ja już jestem po wymianie i jestem w pełni zadowolony z zestawu Tarcza, docisk i łożysko LUK, myślałem o sachs-ie, ale się rozmyśliłem bo tak jak kolega sheriffg pisał te zestawy różnią się tylko ceną, więc po co przepłacać Jeżeli ktoś ma zamiar zmieniać sprzęgło to od razu niech pomyśli o uszczelniaczu na wał, żeby później nie musiał drugi raz rozkręcać samochodu ja zacznie olej lecieć

P.S Kolego czajaa22 Jak bierzesz koło ze śrubami do wału to od razu poproś o te do docisku bo pasują i nie będziesz musiał jeździć po serwisach i kupować nowych

Slyszal moze ktos cos o sprzeglach firmy F1 RACING ?

_jarcyk_ pisze:Ja już jestem po wymianie i jestem w pełni zadowolony z zestawu Tarcza, docisk i łożysko LUK, myślałem o sachs-ie, ale się rozmyśliłem bo tak jak kolega sheriffg pisał te zestawy różnią się tylko ceną, więc po co przepłacać

nie wiem jak to zrobiliście ale u mnie LUK nie chciał podejść środkowa część tarczy wysunięta była z jednej i z drugiej strony i jak ją włożyłem to dotykała do śrub, natomiast SACHS ma jedną stronę płaską i podchodzi idealnie. Jestem bardzo zadowolony, wszystko świetnie chodzi, zrobiłem już dobre 5tys km. aktualny setup 155/360

komplet sachsa kupiłem taniej niż LUka

Hmm no to teraz niech ktos to potwierdzi bo wlasnie stoje przed faktem zakupu sprzegla LUKa.

czajaa22 pisze:Hmm no to teraz niech ktos to potwierdzi bo wlasnie stoje przed faktem zakupu sprzegla LUKa.

czytaj temat mam LUKA i nie miałem żadnych problemów PLUG&PLAY