Forum.VWGolf.pl

Witam, możesz, ale taki 1Z ma inne ciśnienia 190/300. Szukaj raczej z nowszych ALH itp. żeby ciśnienia były 220/300.
Można zmienić w tych 1Z podkładki, ale pompiarz będzie liczył sobie za to. Chyba, że 1Z i robić ciśnienia 220/340 to i tak zmiana podkładek i przy okazji ustawienie wyższego drugiego ciśnienia.
Pozdrawiam.

jeżeli wymienię wtryski na 230stki to jak dawka paliwa ma być? zwiększa się ją wtedy czy zmniejsza na nastawniku załóżmy że seryjnie jest około 3.6

tomek08 pisze:Witam, możesz, ale taki 1Z ma inne ciśnienia 190/300. Szukaj raczej z nowszych ALH itp. żeby ciśnienia były 220/300.
Można zmienić w tych 1Z podkładki, ale pompiarz będzie liczył sobie za to. Chyba, że 1Z i robić ciśnienia 220/340 to i tak zmiana podkładek i przy okazji ustawienie wyższego drugiego ciśnienia.
Pozdrawiam.

tak bede chcial ustawic cisnienia i i wymienic koncowki, zalezy mi w zasadzie na samych korpusach ktore moglbym zrobic na 230, a pozniej tylko przelozyc do auta zamiast tych co mam w ASV i lecicec na strojenie..

p14c3k pisze:ja mam troche inne pytanie, chcialbym zmienic wtryski jednak auteo potrzebne jest mi na codzien. czy w takiej sytuacji moge do asv kupic jakies inne na wymiane koncowek, powiedzmy z 1z, czy innych 90km,, wyslac na wymiane koncowek i przelozyc p&p ?

Hej Jeżeli chcesz to możesz kupić wtryski od 1Z wg mnie te korpusy nie różnią się niczym od wtrysków z ASV. Jedyne co zaobserwowałem to podkładki mają różne grubości. Charakterystyka sprężyn jest taka sama. Były minimalne różnice ale wydaje mi się ze wynikały one z przebiegu.

Jeżeli chcesz to kup końcówki a ja mogę ustawić tobie ciśnienia.

Witam, jeśli tak

p14c3k pisze:
tak bede chcial ustawic cisnienia i i wymienic koncowki, zalezy mi w zasadzie na samych korpusach ktore moglbym zrobic na 230, a pozniej tylko przelozyc do auta zamiast tych co mam w ASV i lecicec na strojenie..

to spokojnie kupuj 1Z.
Pozdrawiam.

i jeszcze moze ktos testowal juz FIRAD 0.240 ?? czy lepiej 0.230 Fratelli ?

witam proszę o numer telefonu do cowboya chce kupic wtryski 216 lecz nie odp na wiadomość z form

pozdawiam i proszę o wiadomość prywatna z kontaktem

cowboy juz sie tym nie zajmuje.

dokłądnie tak, nie mam czasu

jesli ktoś zorganizuje jakąś większą grupową akcję i zbierze sie z 10 osób to moge zadziałać ale tylko wtrsykiwacze do VP, nie pompki !

tak jak napisałem moge zrobic jakąś jedną wiekszą akcję raz na 2-3miesiące... nie mam czasu sie tym bawic na bieząco

Pany zna ktoś coś, kogoś, lub wie gdzie można by dostac dobre, sprawne pompowtryski od 130KM o końcówce BA ?? Lub gdzie szukac, albo co zrobic, jak chcę wymienic - regenerowane jakieś czy jak to wyglądac powinno, no i cenowo do ilu się nastawiac ?!?!

Witam, tu kolega płacił 700 lub 750zł za nówkę sztukę http://autodanecki.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;
Możesz jeszcze szukać na forum zdarzają się tez zdrowe używki po 200zł sztuka.
Pozdrawiam.

750 zl za nowy pompowtrysk. Chyba zartujesz. Pompka do ASZ nowa to zamyka sie w cenie okolo 2500 po dobrych znizkach a ogolnie to w okolo 2700-2800 chodzą.

Piszę tylko, to co kolega mi powiedział po wizycie i wymianie tam pompek.
W linku jest podany telefon, proszę zadzwonić i dopytać się, być może o czymś nie wiem?
Pozdrawiam.

za 700 to chyba dostaniesz do asv wtryskiwacz nowy ale tez nie byl bym taki pewny.
Chyba ze tam oni mowia ze to nowy pompowtrysk bo wymienili rozpylacz czyli poddali regeneracji. A jeszcze inni rozbieraja wtryski i myja w myjce ultradzwiekowej i tez mowia ze zostaly zregenerowane. Cowboy mial w swojej ofercie regeneracje pompek na firadach za okolo 1400 zl 4 szt a na rozpylaczach boscha to bylo w cenie 2400 za 4 szt. wiec jak niby ktos mialby sprzedawac praktycznie w tej cenie komplet nowych pompek.