Forum.VWGolf.pl

Sory, że odkopuje ale tak mnie zastanawia, jak podkręci się taki silnik do tych +300km to ile taki silnik wytrzyma? 50tys? 20tys km?

Witam, jak będziesz używał z głową tej mocy to i 100, albo więcej wytrzyma.
Pozdrawiam.

Czyli jednak tak na weekendy najlepiej używać
A jak ze spalaniem ? wiecie może mniej więcej?

Spalanie przy tym samym stylu jazdy, jak przed modyfikacjami, jak nie takie samo, to bardzo podobne, a przy pałowaniu, to już wszystko zależy od kierownika.

U mnie spalanie między 6 a 9 litrów. 6/7 spalił w trasie nad morze, lewy pas i wszystko jak szło wyprzedzałem ale nie z pedałem w podłodze tylko tak na spokojnie. A 9 to spali albo i nawet więcej, jak się świruje po mieście z kumplami
Dla porównania, mam bore 145km i spala 6 litrów przy normalnej jeździe, więc można powiedzieć że dużo bo koni jednak ma mniej

napisano ołówkiem Z1

matisim pisze: silnik ARL:
porting głowicy
świeże pompowtryski AL
turbina Garrett GTB 2260 vk
DP 3"
przelotowy wydech 2.5"
Map sensor 3bar
kompletny doloty + duży IC

Ile obecnie masz km? Czy cos zmieniałeś czy ciągle tak samo?
Jakieś naprawy byly?

240km aktualnie. Ale są plany na więcej bo już brakuje

Po odpaleniu tego silnika, miałem pierw sprzęgło vr6, kwestia tygodnia i zaczęło puszczać wiec musiałem kupić Sachs Racing czy coś tam podobnego. Po kilku miesiącach pękła lapa trzymająca silnik z przodu jak chwycił trakcje na 3biegu, a na koniec sezonu poszło coś w skrzyni- chyba zmieliło dwójkę po starcie z krzyżówki a przy silniku nic się nie działo ale wtryski już zaczęły się kończyć (mam nadzieję że to wtryski) bo na zimnym puszcza trochę za dużo siwego dymu.

napisano ołówkiem Z1

Łeeeee to nie jest źle
A jak zawieszenie? Ja mam golfa 2 i właśnie przy takiej mocy nwm czy z mk3 będzie dobrze myślę żeby powsadzać z mk4 i chyba lepiej, ale więcej roboty przy tym raczej?

Z przodu mam kit -80 weitec a z tyłu gwint ap. Przód jest rewelacyjny, jak miałbym kasę to kupił bym gwint z tej firmy. Wszystkie tuleje mam poli czerwone więc o pękające gumy itp się nie boję

napisano ołówkiem Z1

matisim, Hf 100% i 2260vklr i atakuj pan 300 kuni

https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=57507F02" onclick="window.open(this.href);return false;

Bardziej myślałem o 125% ale jeszcze trzeba zadbać o hamowanie.

napisano ołówkiem Z1

R32 + brembo. Hamowałem z 180 do 0 po 3 razy i cisza. Ledwo ciepły

Ja tam nie wiem, ale brembo wywaliłem nawet szybciej niż ate powerdisc...

monopolowy pisze:Ja tam nie wiem, ale brembo wywaliłem nawet szybciej niż ate powerdisc...

Tarcze EBC, a brembo to firma zacisków. Wiem że tarcze brembo są do