Forum.VWGolf.pl

Enten pisze:a tak jeszcze mam pytanie - a turbina od BMN będzie w miarę do afn? Nie widziałem jeszcze takiej kombinacji

Ten sam temat co BKD zintegrowany kolektor

Enten pisze:Poczytałem i porównałem - nie ma co kombinować.

i tego się trzymaj

panowie, widzieliście kolektory takich od bkd czy innego bmn ? kolektor ma inaczej szpilki do głowicy. tylko dzielone jakieś albo arl i przeróbka

juz chyba wszystko zostało powiedziane więc temat można zamknć i gdzieś podwiesić czy coś moze do mini FAQ

Witam wszystkich. Mam na imię Paweł i mieszkam w Kielcach. Obecnie posiadam Ibizę Sport 1.9 TDI ASV, wcześniej Golf Mk3 Otmar Alt TDI AFN. Często czytam forum i korzystam z informacji tutaj zawartych. Jest pytanie związane z tematem. Mam możliwość zamontowania w swoim aucie zdrowej turbawki BRD. Obecnie seria jest już zmęczona życiem, dosyć głośna i ma apetyt na olej. Nie myślę o konkretnym podkręceniu silnika. Chodzi tylko o zdrową turbinę i delikatny wzrost mocy. Seria w ASV dmucha 0,9 bara, zaś BRD 1,5 bara. Czy nie będzie to szkodliwe dla silnika? Nie będzie łapał notlaufów? W grę wchodzi jeszcze zamontowanie większego IC.

sama z siebie nie dmucha...

mamut97, ty przeczytaj co napisałes i zapytaj raz jeszcze
czy notlauf jest spowodowany montazem wiekszego turbo?-nie
a czy po załozeniu brd nagle ona sama z siebie zacznie dmuchac 1,5 bara?-nie

Ciśnienie jakie daje turbina jest ustalane w ECU na podstawie wywiadu u pedała gazu i innych czujników w silniku,sama z siebie nie da większego ciśnienia,musi dostać polecenie od kompa.Ogólnie większa turbina większe możliwości,niewykorzystanie jej na max = dłuższa żywotność i druga strona medalu LAG

Dzięki Panowie za info. Temat mi się rozjaśnił Ogólnie tak jak pisałem nie zależy mi bardzo na zwiększeniu mocy. Seria mi wystarcza, jeżdżę normalnie, bez większego butowania, lecz moja suszarka nie jest w najlepszej kondycji a mam pod ręką BRD. Jej montaż nie jest mega skomplikowany, lecz na razie chyba odpuszczę. Do tego dochodzi LAG. Czy to zjawisko jest bardzo odczuwalne...? Może ktoś chciałby się zamienić - moje BRD (110 tkm przelotu) na zdrową turbawkę ASV, bądź kupić...?

jaaano pisze:Ogólnie większa turbina większe możliwości,niewykorzystanie jej na max = dłuższa żywotność i druga strona medalu LAG

panowie co wy Wiecie jak o LAG'u ?
tu macie jak się GTB2260VK zachowuje na 1.9TDI PD 130KM

[youtube][/youtube]

mój błąd turbo siedzi na silnku 1.9TDI PD ale nie AWX/AFV tylko AVB czyli całe 101KM

sagon jak cie szanuje bo zawsze mądrze gadasz ale k..wa zrób coś żeby twoje zdjęcia sie wyświetlały,na całym forum ich nie widać-no zrób coś z tym ,prosze.

idzie dostac uszczelke do wlotu kolektora ssacego awx

zebra2008, co? toz to ta sama uszczelka co do kazdego tdi 10zł

lipa ta turbina co z tego ze wyszlo 187kunia jak tylko 360niuta