Forum.VWGolf.pl

ziomek1988 pisze:A tak swoją drogą robiłem program u Goodhope a kiedyś wyczytałem na forum, że korektę softu robił gratisowo...ktoś coś wie na ten temat?

Pewnie robi ale pod wzgledem , że niezaszły mega wielkie zmiany w Setupie

ps. ja robilem 1szy program u Rogalottiego MR-MOTORS i pytalem o korekty , to mowil , ze jak malo co sie zmienilo z ostatniego setupu to luz, ale jak np. zmienilbym wtryski z 216 na 230, inne turbo, inna pompa itp itd to juz korekta to malo powiedziane

Witam,

zgredd pisze:Po włożeniu 216 będzie dobry koks. Korekta za dużo momentu nie podniesie i mocy. Turbo już pewnie pompuje 1.1 bara do tego dojdzie dużo paliwa i będzie dobrze latać.

podniesie, podniesie. U mnie po programie przybyło 22KM i 63NM, różnicę widać od razu.

tomik 109 pisze:Witam mam golfa 3 tdi 90 koni silnik AHU tak jest na wlepce w bagazniku chciałbym mu podniesc moc bez modyfikacji mechanicznych do jakiej mocy mozna go podciągnąc no i słyszałem ze po tym sprzeglo siada i skrzynia sie sypie czy tak jest ?

jak zdrowa jednostka to 115-120KM może mieć po programie, a sprzęgło jak z głową momęt będzie poprowadzony i kierownik będzie mądrze z gazem się obchodził to pochodzi.
Pozdrawiam.

Jeszcze jedno...jak po chipie mam 120-125KM (po chipie miałem 120KM ale jeszcze kata wyciąłem), teraz planuję założyć końcówki 216 i póki co bez korekcji softu śmigać czyli i tak myślę że moc podejdzie pod ok 140KM. Co do sprzęgła to się nie martwie bo już mam wymienione na nowe z G60 z jednomasem ale czy seryjny cooler da radę?

ziomek1988 pisze:Jeszcze jedno...jak po chipie mam 120-125KM (po chipie miałem 120KM ale jeszcze kata wyciąłem)

120 masz zmierzone z hamowni i przy tym zostań.

ziomek1988 pisze:teraz planuję założyć końcówki 216 i póki co bez korekcji softu śmigać czyli i tak myślę że moc podejdzie pod ok 140KM.

Po programie pod ori wtryski na 0.216 poleje się sporo gnoju, szykuj się na batorego i korekcje dawki na nastwniku.

ziomek1988 pisze:Co do sprzęgła to się nie martwie bo już mam wymienione na nowe z G60

Pytanie jak moment będzie narastał po zmianie wtryskiwaczy, jak będzie "strzał" w plecy mocny to i G60 siądzie po czasie

ziomek1988 pisze:ale czy seryjny cooler da radę?

Seria starcza do 150KM - w gorące letnie dni będzie "puchł" podczas jazdy ostrej w mieście i "dookoła trzepaka" w przelocie autostradą daje radę.

italiano_83 pisze: ziomek1988 napisał(a):teraz planuję założyć końcówki 216 i póki co bez korekcji softu śmigać czyli i tak myślę że moc podejdzie pod ok 140KM.

Po programie pod ori wtryski na 0.216 poleje się sporo gnoju, szykuj się na batorego i korekcje dawki na nastwniku.

Tak jak kolega napisał. Lepszym rozwiązaniem byłoby najpierw wsadzić 216 polatać na nich trochę, zebrac kase i dołożyć do tego program. A tak to najpierw wydałeś kase na program, teraz wydasz na wtryski i jeszcze raz na korekte softu

Witam, ja mam na seryjnym sprzęgle ponad 160KM i 330NM i sprzęgło ma się dobrze.Seryjny IC teraz jak jest chłodno da radę, a w lecie po kilku pałowaniach możesz czuć, ze samochód nie jedzie jak byś chciał. Ja po zmianie na 216tki nie robiłem korekcji dawek i nie było batorego za mną. Jeździłem tak chyba cztery miesiące i wszystko było ok. Wiadomo troszkę więcej przy kopci, ale nie tak jak chłopaki wyżej piszą, przynajmniej ja tak miałem.
Pozdrawiam.

tomek08 pisze:Witam, ja mam na seryjnym sprzęgle ponad 160KM i 330NM

Można wykres zobaczyć z hamowni, na ori turbo czy coś wydajniejszego jest wstawione ?

tomek08 pisze: Ja po zmianie na 216tki nie robiłem korekcji dawek i nie było batorego za mną.

Pytanie tylko czy wkładałeś 0.216 na ori sofcie czy tak jak kolega chce zrobić po "programie" ...

Oto wykres http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1ff ... 5e2ec.html" onclick="window.open(this.href);return false; turbo AWX/ARL

italiano_83 pisze:Pytanie tylko czy wkładałeś 0.216 na ori sofcie czy tak jak kolega chce zrobić po "programie" ...

na ori sofcie. Mówisz, że to jest różnica? Jeśli tak, to nie przypuszczałem.

Panowie jak się objawiają symptomy lejących wtrysków??Czy to będzie kopcenie na jałowym biegu przy rozgrzanym silniku.Kąt ustawiony,dawka zmniejszona bez softu AHF.

Krzylu pisze:Panowie jak się objawiają symptomy lejących wtrysków??Czy to będzie kopcenie na jałowym biegu przy rozgrzanym silniku.Kąt ustawiony,dawka zmniejszona bez softu AHF.

Najlepiej wtryski OUT i na maszyne, to jest najlepsze rozwiązanie i w 100 % masz pewność czy banglają czy nie...