[MK4] Turbo od ARL na swap

barto3130 · Post autor: **barto3130** » sob sie 03, 2013 21:40

wesol pisze:nie do IC bo ktos gotów uwierzyć ze przy IC musi cos grzebac. Albo ten wąż czerwony od ASZ ARL albo redukcja co ja wciskasz w muszle turbiny i nakladasz waz ten seryjny od AJM'a.

wesol to miałem na mysli

wesol · Post autor: **wesol** » ndz sie 04, 2013 08:27

czyli redukcja do turbo to sie nazywa.

dan992 · Post autor: **dan992** » wt sie 06, 2013 09:47

Czy trzeba zmieniać map sensor ten od ARL? Gdzies czytałem ze wtedy turbo ładuje troche więcej.

wesol · Post autor: **wesol** » wt sie 06, 2013 14:27

trzeba jesli bedziesz chcial dmuchac ta suszara wiecej jak 1.5 bara nadcisnienia. Seryjny MAP w slabszych tdi jest 2,5 barowy a w ASZ ARL jest 3 barowy wiec ma wikszy zakres. Trzeba tylko zrobic pod niego mape czyli chipsa. Innymi slowy wymieniaz suszare, IC i co tam chcesz, jedziesz do tunera i przy robienou programu mu mowisz z ebedzie amp sensor 3 barowy i wymieniasz wtedy ten map na hamowni jak tuner pisze program.

dan992 · Post autor: **dan992** » wt sie 06, 2013 18:25

a teraz nie moge wymienic i jeździć na nim?

wesol · Post autor: **wesol** » wt sie 06, 2013 22:49

ale to ci zmuli silnik a suszara bedzie pompowac wiecej powietrza niepotrzebnie.