Forum.VWGolf.pl

Panove, vitam serdecne.
Zcitalem 36 stron i jestem o cosz mudrzejsi.
I chcalbym zapitacz jaka jest ruznica tarcii SACHS z G60 i VR6.Jak vyglonda tarcza G60? i VR6?,ma ktosz jakesz zdjecza?,foto? ile ma G60 sprzuzinek i VR6?

Potrzebuje jakegosz kompletu sprzegla do silnika ASV 1.9 TDI 81KW do 5st.skrini beguv bo po navysenju moci , zamjena trysek, turba,sanja, uz slisacz dvumasu i zanedlugo se uskodzi.Mam tam teraz cca 120kw i pujde vyszej.
Interesuje mne jednomasa,kola zamachove z 1Z, tu jusz zalatvilem , no po przecitanju ze tarcza i przicisk VR6 jest glosnejsa i slisacz czerkotanje sprzezinek, chcal bym tam dacz komplet G60 od SACHSU/tarcza i prziczisk/,bo da se zalatvicz za cca 400ZL ,cca 110€ no i dal bym tarczu z tego kompletu zrepasovacz jakimsz lepsim,sportovym materialem, ze by vytrimalo moci cca 130_150kw./HDS Sauleda HDS57/

http://www.renovak.cz/fotogalerie/renov ... -lamel.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Czo myslicze? vytrzima ta tarcza i przicisk? G60 i nebendze slizkacz? ile vytrzime v orginale sprzeglo? KW,lub NM?

Dzenkuje za informacje

servis, sprzegło z g60 jest słabsze niż z VR6. Jeżeli celujesz w dużą moc to lepiej kupić VR6 mimo większego hałasu. Takie sprzęgło ponoć daje radę z 500Nm

najlepsze jest że w obydwu kompletach jest ten sam docisk tak jak już ktoś wcześniej zauważył...

No pravje vyglonda ze , przicisk jest ten sami czi G60 czi VR6 od Sachsu.
Chodzi o to ze sprzeglo VR6 kostuje okolo 650zl?, co jest troche nerealne od G60, czi vje ktos kdze v jakim sklepe zalatvicz tego sprzegla tanjej?, nemysle zakupicz na allegre, bo v slowacju mi neprzidze vysilka.

A ruznicza v tarczach? vr6 a g60 jest jaka? , ma ktosz foto?

Jarek

servis, tarcze wizualnie różnią się tym, że w g60 są 4 sprężynki, a w vr6 jest ich... 6

Pisałeś że celujesz w 120kw - moim zdaniem tylko vr6 do tego (zamach 1z, komplet vr6) - sprzęgło wymienia się raz na 10 lat, więc dopłata tych 60€ to nie tragedia

ok, a tarczu z VR6 , trzeba tez dacz przeoblozicz jakimisz lepsimi, fajnymi sportovymi klockami?

Panowie, a czemu nikt nie pisze że przy okazji wym. koła zamachowego można też wymienić uszczelniacz wału korbowego, myślę że warto...

witam
jestem po wymianie
sprzęgło g60
wymienialiśmy sami ustawione ok
biorąc pod uwagę to że stare sprzęgło było całkowicie wywalone nowe chodzi jak ta lala
w starym tarcza miała z 4mm, docisk popalone słonko, łożysko huczało a dwumas miał luzy
stare brało przy podłodze a nowe u samej góry
sprężynek nie słychać jak narazie
sprzęgło sachs cena 443zł
w sumie dużo za sprzęgło ale było potrzebne na wczoraj
pozdrawiam

a praca silnika sie zmieniła
na jałowym nie ma metalicznego stuku, wcześniej był prze dwumas
koło jest lżejsze od dwumasu, a samochód szybciej się wkręca
mam jeszcze 216 założone

a symering wału oczywiście trzeba sprawdzić
bo kosztuje 20zł a jak w zimę wywali to za wyjęcie skrzyni zapłacicie 150 albo i jeszcze

jaro860929, skad brałes sprzegło?
ja przed wczoraj brałem g60 z FOTA-y i mi po rabacie policzyli 458,52zł
sprzegło chodzi jak w japończyku tak jak by wogole nie było by podłaczone
mozna ręką wciskac

u mnie też lekko chodzi
bardzo
brałem w inter cars filia w Olsztynie
brałem przez kolegę co ma warsztat i on ma zniżki, zamówione 19.00 a o 10 rano było już u mnie
odległość og olsztyna 180km:)
ja też mam g60 za 443zł
wczoraj poupalałem trochę samochód
no i dzisiaj usłyszałem sprężynki na b. jałowym
ale jak ktoś nie wie o co chodzi to może się nie z czaić
ja nie mam osłony od spodu więc może dlatego głośniej je słychać

znowu z tym sprężynkami ...

dla Shmatana , mam tutaj jusz tarczu VR6-Sachs /1862393031/ , ale nevidze na nej 6 sprzezinek?, ma tylko 4 sprzezinky jak tarcza G60

panowie przypadkowo znalazłem takią oto tarcze


max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 520
cena 600zł ale na stanie 0szt

Fahoo pisze:panowie przypadkowo znalazłem takią oto tarcze


max. przenoszony moment obrotowy silnika [Nm]: 520
cena 600zł ale na stanie 0szt

daj spokój z tą tarczą ,może i trzyma dobrze ja miałem z sześcioma klockami w benzyniaku szarpało , kiepskie pół sprzęgło do jazdy po mieście masakra a z czterema klockami będzie jeszcze gorzej u mastersa w lupo było sprzęgło z czterema klockami i marek mówił woli zrobić 20 km więcej niż stać w korku i podjeżdżać po parę metrów ...