Katalog turbosprężarek - Online! Tu dyskutujemy o turbinach

GTomekASZ · Post autor: **GTomekASZ** » ndz sie 23, 2015 09:06

Wesol właśnie tak myślę nad tym turbo, ale muszę poszukać czegoś w miarę zdrowego i wtedy kupię, jak nie to zrobię mapę, żeby nie zajechać tej turbiny która dmucha obecnie. Może ktoś ma turbinę z arl do sprzedania?

wesol · Post autor: **wesol** » ndz sie 23, 2015 10:06

zalezy w jaka moc celujesz. to podstawowe pytanie. jelsi nparawde wystarczy ci 170 to daj sobie spokój i zrób tylko remap u tunera i po sprawie. Jesli wyzej to za pol roku mozesz plakac ze ARL to malo i ze 190 koni to ci malo. Choc z drugiej strony dwumas jeszcze jako tako bedzie sie spisywal tak chyba gdzies wlansie do 170 koni. Pozniej beziesz musial cos pomyslec nad tym tematem.

GTomekASZ · Post autor: **GTomekASZ** » ndz sie 23, 2015 17:18

W nic nie celowałem

Mam asz i chciałem dołożyć mu IC i sterownik z arl no i turbo tak by zrobić z ASZ->ARL no chyba, że czymś jeszcze się różnią te silniki. Być może kiedyś włączy się wizja na jakiś program ale jak narazie tylko tyle.

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » ndz sie 23, 2015 18:48

Asz i ARL mają całkiem inny program seryjny .

GTomekASZ · Post autor: **GTomekASZ** » ndz sie 23, 2015 19:23

Klicho przecież mowa jest o przełożonym sterowniku

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » ndz sie 23, 2015 19:29

To juz lepiej na twoim sterowniku jak przełożysz graty zrobić program i już

ciepek · Post autor: **ciepek** » pn sie 24, 2015 16:12

ponawiam pytanie czy dysponuje ktoś mapą do gtb 2260 vklr?

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » wt sie 25, 2015 21:11

Witam mam pytanie czy może ktoś podpowiedzieć jak dokładnie odczytywać mapy turbin ? Np tutaj na przykładzie GT1544 czyli T15

http://www.turbomaster.info/img/aplicac ... ompmap.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

tomek08 · Post autor: **tomek08** » wt sie 25, 2015 22:36

Witam, co do zmiany sterownika z ARL do ASZ,GTomekASZ, musisz jeszcze wiedzieć jakie masz pompki, bo trzeba będzie zmienić W sterowniku Bipy, żeby to dobrze funkcjonowało, tak jak pisał wesol.
Pozdrawiam.

ciepek · Post autor: **ciepek** » śr sie 26, 2015 09:16

KLICHO pisze:Witam mam pytanie czy może ktoś podpowiedzieć jak dokładnie odczytywać mapy turbin ? Np tutaj na przykładzie GT1544 czyli T15

http://www.turbomaster.info/img/aplicac ... ompmap.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

tu masz to co na poczatek Ci wystarczy
https://turbobygarrett.com/turbobygarre ... ech_expert" onclick="window.open(this.href);return false;
tu dobry techniczny translator
http://angielski.zczaj.pl/Translator-An ... -Angielski" onclick="window.open(this.href);return false;

tu jeszcze o turbo i podstawy tuningu
http://www.motorsport-developments.co.uk/stus.html" onclick="window.open(this.href);return false;
turba i mapy
http://www.full-race.com/store/efr-turbos/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.turbo-mechanika.com/en/schwitzer/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.turbos.bwauto.com/files/pdf/ ... atalog.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
kalkulator przelicznik jednostek + wiele map
https://www.rbracing-rsr.com/turbotech.html" onclick="window.open(this.href);return false;

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » śr sie 26, 2015 11:24

Dzięki biorę się za lekturę

GTomekASZ · Post autor: **GTomekASZ** » czw sie 27, 2015 14:03

Tomek08 a pompki nie są w asz i w arl te same? bo wydaje mi się tak

wesol · Post autor: **wesol** » czw sie 27, 2015 17:01

te same sa zanczy sie ALki.

tomek08 · Post autor: **tomek08** » czw sie 27, 2015 21:35

Witam, nie wiem, jak w ASZ, ale np. AWX, AVF występowały ALki i, jeśli dobrze pamiętam BX.

Pozdrawiam.