Forum.VWGolf.pl

krisv, oddaj do zabielenia ( przetoczenia powierzchni sprzeglowej) i bedzie cacy

na grochowskiej w autoszlifie to robia

Podłączę się pod rozmowę.

Moje pytanie dotyczy Audi 80 B4 TDI i mocniejszego sprzęgła do niego. Oczywiście silnik wzdłużny i koło jednomasowe.
Na forum Audi 80 ktoś proponował zamiast seryjnego sprzęgła od 1Z włożyć od ACE (2.0 16v 140KM). Z tym, że ten silnik 140KM nie będzie miał raczej więcej niutków niż 1Z? Czy może się mylę?

Jakie sprzęgło warto kupić do mojej Audicy? Mody oczywiście w planach są wielkie, ale chcę zacząć od sprzęgła i dopiero później rozpocząć "zbrojenie" auta. Obecnie chip + wtryski AFN i sprzęgło wytrzymuje, wcześniej był chip + wtryski 216 i na 3,4 i 5 już się ślizgało tak więc poważnie myślę o szybkiej zmianie sprzęgła.

Adamm pisze:krisv, oddaj do zabielenia ( przetoczenia powierzchni sprzeglowej) i bedzie cacy

na grochowskiej w autoszlifie to robia

Dziekuje bardzo za odp.

PS u mnie do swojego 1,9 TDI BKC MKV bede ladowal sprzeglo plus docisk od G60, z tego co wyczytalem na wolnych obrotach sprezynki nie brzecza, a po drugie ja swojego gofra chcialbym wystroic maks pod 160 kucy i jakies 330 Nm 340 NM.

Pozdrawiam

nie zbieraj masy z zamachu bo bedzie nizszy nuiton na niskich obrotach- slabszy na niskich i srednich. Zbielic mozna ale nawet jakbyc papierem scierny potraktowal to tez nedzie dobrze. Wazne by nie bylo bruzd tylko zeby byla gladka ta powierzchnia. A i jak beda przetaczac to tak zeby za duzo nie zbierali tylko sladowe ilosci bo zwiekszy sie odleglosc miedzy zamachem a dociskiem i slabiej bedzie trzymac tarcze. Co innego jak teraz sa dociski z samoregulacja ale te starsze tego nie maja. Chyba ze wyciagna kolki ustalajace z zamachu i lizna tez ta powierzchnie co do niej dokrecany jest docisk.

yanosho, ja tego pojac nie moge dociski sahsa są takie sam dla g60 i vr6
indeks: 3082 231 031
Cena brutto: 502,37 zł
nazwa: Docisk sprzęgła
opis : SACHS docisk VW PASSAT 1,8;2,0;2,8 VR6;1,9TDI 88-
producent: SACHS
W MAGAZYNIE: 0 - Sprawdź zamienniki!
Ograniczenia
Parametr: M228X
Średnica [mm]: 228

o co tu chodzi????????/

chyba sam sobie odpowiedziałeś że nie ma żadnej różnicy między dociskami... ja kiedyś badałem temat mocniejszego sprzęgła do vr6 jest coś takiego jak sachs racing i producent podaje że 400 nm daje radę a patrząc ile wytrzymuje zwykłe sprzęgło od vr6 to myślę że zniesie sporo więcej, jakaś tam tarcza wzmocniona i docisk też miał inne numery które się nie powtarzały nigdzie

dociski w vr6 i g60 sa te same i zawsze takie byly roznice tylko w tarczach sprzeglowych sa. Inne sprezynki mozliwe ze wplywaja takze na to ile Nm zniesie. tak samo jak w oplu auto z lekkim jednomasem ma mniej Nm jak ten sam silnik w innej budzie z dwumasą ciezsza o wiele ma wiecej Nm. Oczewiscie moc maja ta samą. Zeby wiecej Nm znosil zestaw sprzeglowy trzeba na poczatek zapodac docisk z mocniejsza sprezyna- to decyduje w glownej mierze o uslizgu. Oczewiscie mowa taka przy zdrowej tarczy sprzeglowej.

wesol, no ok czyli co g60 rózni się materiałowo czyli okładziną? i to az tak wpływa na przenoszenie momentu?
bo twardsze sprezyny z vr chyba wcale nie pomagają wręcz przeciwnie...
cały czas nie dam rady przetrawic ceny za klp. od vr.....ok 1000zl, skoro cały zestaw jest taki sam jak g60 z wyjątkiem tarczy

...cały czas sie łudze ze z g 60 wystarczy na te oczekiwane 180ps

Fahoo pisze:wesol, no ok czyli co g60 rózni się materiałowo czyli okładziną? i to az tak wpływa na przenoszenie momentu?
bo twardsze sprezyny z vr chyba wcale nie pomagają wręcz przeciwnie...
cały czas nie dam rady przetrawic ceny za klp. od vr.....ok 1000zl, skoro cały zestaw jest taki sam jak g60 z wyjątkiem tarczy

...cały czas sie łudze ze z g 60 wystarczy na te oczekiwane 180ps

mi powiedziało papa przy 182@380 nie polecam
a VR wytrzymuje strzały z pedała itd. i ma się dobrze

A ja to sie pochwale

Dzis udalo mi sie wraz z pomoca ojca zalozyc w Golfie V 1,9 TDI BKC rocznik końcówka 2005

Sprzegło + docisk + łozysko czyt G60 Sachs 3000 332 001 - koszt 378 zł
Koło zamachowe G60 o numerze ( nr kat 037 105 273C ) - koszt 85zł + 31zł przesyłka 116 zł
Sruby 6 szt do kola zamachowego (nr kat N 902 061 03 )+ 6 srub do docisku ( nr kat VW N 101 010 01 )w ASO Skody - koszt 49,60zł
Olej do skrzyni biegów ( nr kat G 052 512 A2 ) dwie banki po litrze 2 x 44zł - koszt 88zł
Dwie tubki smaru do przegubów - koszt 16 zł

Poki co zauwazylem iz sprzeglo wchodzi jak w masełko
Samochod byl poki co tylko a podnosniku odpalany i pierwsze biegi sprawdzalem, pozostalo podokrecac rozne mniejsze pierdulki itp.
Wiec pewnie w sobote bedzie w pelni sprawny i zdam dokladniejsze relacje.

Wiadomo cale przedsięwzięcie nie jest łatwe ale jak sie to wszystko do kupy zlozy i widzi ze dziala ( przynajmniej mam taka nadzieje ) to satysfakcja jest gwarantowana

SACHS podaje jeszcze jakieś inne sprzęgło wzmocnione o nr 3000 960 801 za 1200 zyli ale co to za cudo to nie wiem.

a ja miałem na myśli taki komplet sprzęgła 883000 000655 producent podaje 420 nm daje radę spokojnie

Panowie - pozwólcie że się dopytam, bo samochód martwy, a jeździć trzeba...

zamach http://allegro.pl/1-9-tdi-90-km-vw-golf ... 76667.html" onclick="window.open(this.href);return false; (ciężko wyczytać, ale chyba 037 105 273 C) - 170zł
sprzęgło http://allegro.pl/sprzeglo-sachs-audi-a ... 69324.html" onclick="window.open(this.href);return false; (nr sachs 3000 332 001 m.in. do 1z, g60, abf - 400zł
śruby N90206103 i N10101001 po 6 sztuk w salonie vw - 50zł

i ma to jeździć w ALH? na razie czystym, ale plany na przyszłość to okolice 140ps (216 + prog)

Z góry dzięki, i proszę o szybką odpowiedź, bo czas mnie goni


Ew. jeżeli ktoś widzi na allegro jakiś inny zamach (że odpowiedni, albo tańszy, albo ładniejszy) to bardzo prosiłbym o linka

Shmatan, tak będzie jeździć