Forum.VWGolf.pl

~9s. Masz wtryski 216?

tak, 216 boscha (na seryjnej pompie jeszcze)....

Tak myslalem bo na 205 147KM byloby ciezko uzyskac. Musze swojego sprawdzic ile ma teraz do 100, ale pewnie niewiele gorzej jak Twoj

-michau- pisze:nagrany mam filmik, potem oglądałem na kompie i tak mniej więcej patrzyłem ile czasu,
jak nagram coś w lepszej jakości to wstawię, niech będzie bardziej sucho bez deszczu

8,2 to moja optymistyczna wersja może być i te 8,5

Jest to realne. Sam mam AJM, tylko że ja wymieniłem w swoim turbo na ASZ i mam teraz coś pomiędzy 150-160 koni. Nie wiem ile dokładnie bo nie mierzyłem jeszcze auta.
Nagrałem za to filmik żeby sprawdzić przyśpieszenie i też z delikatnego startu wychodzi 8-8,5 sekundy. Jednak to mało istotne bo TDI nawet po ostrym programie nie służy do wyścigów spod świateł chyba, że ktoś ma dużo kasy na wieczne wymiany sprzęgła...

mosfet pisze:

-michau- pisze:nagrany mam filmik, potem oglądałem na kompie i tak mniej więcej patrzyłem ile czasu,
jak nagram coś w lepszej jakości to wstawię, niech będzie bardziej sucho bez deszczu

8,2 to moja optymistyczna wersja może być i te 8,5

Jest to realne. Sam mam AJM, tylko że ja wymieniłem w swoim turbo na ASZ i mam teraz coś pomiędzy 150-160 koni. Nie wiem ile dokładnie bo nie mierzyłem jeszcze auta.
Nagrałem za to filmik żeby sprawdzić przyśpieszenie i też z delikatnego startu wychodzi 8-8,5 sekundy. Jednak to mało istotne bo TDI nawet po ostrym programie nie służy do wyścigów spod świateł chyba, że ktoś ma dużo kasy na wieczne wymiany sprzęgła...

jak masz jednomas to nie wiem czym sie martwic ja upalam juz 2 lata sprzeglo i ganiam sie regularnie . NIc sie nie dzieje z nim
jak liczycie sobie przyspieszenie licznikowe to liczcie do jakis 110km/h bo kazdy licznik przeklamuje na + .
Ja jakbym mierzyl od 0-100 po liczniku to wychodzi mi 7.3 a realnie jest moze 8sek.

Ja mam dwumas i to jeszcze w średnim stanie. Do tego wyścigi spod świateł i upalanie samochodu nie jest kompletnie w moim stylu. Dlatego tylko raz sprawdziłem ile mniej-więcej wychodzi przyśpieszenie i więcej nie będę

jak mówiłem tak zrobiłem,
koła stalówki r15 z 195/65
waga ze mną ok. 1410 kg

i to prawda co pisał wronek, robiłem kilka prób, przy złym starcie czas gorszy o 1-1,5s

[youtube][/youtube]

mosfet pisze:Jednak to mało istotne bo TDI nawet po ostrym programie nie służy do wyścigów spod świateł chyba, że ktoś ma dużo kasy na wieczne wymiany sprzęgła...

śmiem się z tobą nie zgodzić

wronek1 pisze:jak masz jednomas to nie wiem czym sie martwic ja upalam juz 2 lata sprzeglo i ganiam sie regularnie .

30000 km na 316Nm, 10000 km na 370 Nm i oryginalne sprzęgło G60 daję w 100% radę. Jak ktoś jest pierdoła, to i kevlar zarżnie, ale przy umiejętnym operowaniu lewym pedałem, takie niby zwykłe G60, potrafi ścierpieć duże katorgi i nic mu nie jest. Jest jeszcze taka opcja, że ktoś jeździ na programie na którym niuton przy 2000 obr robi miazgę z potylicy i później leci na łeb na szyję. Wtedy nic nie uratuje naszego kupplunga

stefano189 pisze:

mosfet pisze:Jest jeszcze taka opcja, że ktoś jeździ na programie na którym niuton przy 2000 obr robi miazgę z potylicy i później leci na łeb na szyję. Wtedy nic nie uratuje naszego kupplunga

tylko temat jest o czasach 0-100 a na niskich obrotach chyba nikt auta nie pałuje żeby łamać swój rekord przyśpieszenia

Golf IV AJM kombi 18" 225/45/18 1410kg bez kierowcy. Jak na ciężkie kombi myślę że czasy są niezłe

FMIC
Wydech 2.5"
pompki AL (bardzo słabe)
gtb17

0-100 7.1sek
0-160 17.3sek
1/4mili 15,2 @ 150,7km/h

Pomiary przy pomocy PERFORMANCE BOX firmy RACELOGIC

MarcinEcu, to chyba tego golfa filmik z przyśpieszeniem jest na jutubie

-michau- pisze:MarcinEcu, to chyba tego golfa filmik z przyśpieszeniem jest na jutubie

Tak ale sprzed dwóch lat a to było dawno

Trzeba dodać że jeśli mierzy się przyspieszenia według licznika to wychodzi baaaardzo optymistycznie Według Racelogic'a licznik w moim aucie zawyża o około 7km/h

6 postów wyżej jest jak mój ajm lata po samym programie ok. 155/350
ale waży 1300 kg, na filmiku jechał na stalówkach r15, 195/15 i to raczej bardzooo optymistyczny wynik

-michau- pisze:6 postów wyżej jest jak mój ajm lata po samym programie ok. 155/350
ale waży 1300 kg, na filmiku jechał na stalówkach r15, 195/15 i to raczej bardzooo optymistyczny wynik

Jedzie ok jak na swoją moc Do kręcenia filmików dobrze jest przykleić telefon do kierownicy na zwykłą taśmę. Znajdę czas to zrobię nowy film i wrzucę wtedy będzie porównanie licznik vs racelogic