Forum.VWGolf.pl

Panowie, mam laickie pytanie. Powiedzcie mi co tak naprawde daje zamontowamie FMIC, w jaki sposob wplywa na poprawe parametrow silnika? Mam TDI 1Z i zastanawiam sie nad zainstlowaniem tego ustrojstwa, ale gdyby ktos zechcial opisam mi to czego moge oczekiwac po FMIC?

Macek GTC, jak masz 1z to już masz fabrycznie zamontowany.zadaniem IC jest ochłodzenie powietrza.

dawid018 pisze:Macek GTC, jak masz 1z to już masz fabrycznie zamontowany.zadaniem IC jest ochłodzenie powietrza.

To wiem, ale z tego co widze ludzie laduja drugi intercooler. Ale jakie wymierne korzysci daje montowanie drugiego?

Macek GTC pisze:To wiem, ale z tego co widze ludzie laduja drugi intercooler. Ale jakie wymierne korzysci daje montowanie drugiego?

Nie ladują drugi tylko zmieniają na większy a to poto aby był wydajniejszy. Bo wiadomo że im większy tym większa powierzchnia im większa powierzchani tym szybciej i więcej schłodzi powietrza do turbo a wiadomo że im chłodniejsze powietrze w dolocie tym turbo wydajniejsze i zdrowsze tak po krótce

W zime tak nie odczujesz bo temperatury niższe, ale w lato już powinno się nawet w serii odczuć (ja odczułem w serii, tzn seria na turbo awx ale bez chipa). Lepiej się zbiera samochodzik nie puchnie jak gorąca i butujesz

Matijas pisze:

Macek GTC pisze:To wiem, ale z tego co widze ludzie laduja drugi intercooler. Ale jakie wymierne korzysci daje montowanie drugiego?

Nie ladują drugi tylko zmieniają na większy a to poto aby był wydajniejszy. Bo wiadomo że im większy tym większa powierzchnia im większa powierzchani tym szybciej i więcej schłodzi powietrza do turbo a wiadomo że im chłodniejsze powietrze w dolocie tym turbo wydajniejsze i zdrowsze tak po krótce

W zime tak nie odczujesz bo temperatury niższe, ale w lato już powinno się nawet w serii odczuć (ja odczułem w serii, tzn seria na turbo awx ale bez chipa). Lepiej się zbiera samochodzik nie puchnie jak gorąca i butujesz

Popraw mnie jesli sie myle, ale turbo jest chlodzone i smarowane olejem z silnika, i nie ma z tym chyba nic wspolnego intercooler, chodzi chyba raczej o zwiekszenie gestosci i schlodzenie powietrza w kolektorze dolotowym, ale czy daje to przyrost kucykow pod maska?

Macek GTC pisze:Popraw mnie jesli sie myle, ale turbo jest chlodzone i smarowane olejem z silnika, i nie ma z tym chyba nic wspolnego intercooler, chodzi chyba raczej o zwiekszenie gestosci i schlodzenie powietrza w kolektorze dolotowym, ale czy daje to przyrost kucykow pod maska?

Zgadza sie olej chlodzi turbo ale turbo do pracy (doladowania) uzywa miedzy innymi powietrza ktore jest chlodzone w IC a im chlodniejsze tym wydajniej ładuje turbo w tym temacie cowboy mial chyba przeliczenia w tabelce wklejone jesli chodzi o powierzchnie IC i chłodzenie oraz pisał przy ilu stopniach chłodniej o ile zwieksza sie moc. Oczywiscie nie są to liczby (jesli chodzi o km) rzędu 10 km chyba jakos ze 4 km o ile odbrze pamietam moze mniej, nie chce z fusów wrózyć a nie pamietam gdzie to bylo dokladnie tutaj czy w temacie o jego furze.

Macek GTC pisze:
Popraw mnie jesli sie myle, ale turbo jest chlodzone i smarowane olejem z silnika, i nie ma z tym chyba nic wspolnego intercooler, chodzi chyba raczej o zwiekszenie gestosci i schlodzenie powietrza w kolektorze dolotowym, ale czy daje to przyrost kucykow pod maska?

Jest tak jak piszesz , intercooler jest miedzy turbina a silnikiem a nie przed turbiną. Wiecej gestego powietrza w cylindrze to wiecej spalonej ropki a z tym idzie wieksza moc , jest to jednak niewiele wiecej kucyków niz bez icka.

kopciuch pisze:wiecej spalonej ropki

zamiast więcej napisał bym lepiej

kopciuch pisze:jest to jednak niewiele wiecej kucyków

ale jak by nie patrzeć jest więcej i jak komuś zalezy na podniesieniu mocy to nawet te 2 czy 3 konie to dużo.ja osobiści z montazu IC jestem bardzo zadowolony.ic spełnił moje oczekiwania.tedaz tylko wydech i na hamownie

faktycznie powinno być ''lepiej'' napisane no i racja ze każdy konik sie przydaje

kontynuujac OT to w seryjnym 1Z wolalbym zmienic wtryski/zrobic program niz zaczepiac IC

mam do was pytanie. gdzie mozna kupic kolanka z kwasowki ale o innych stopniach zgiecia niz 90, dokladnie chodzi mi o 15/45/60 itp.

Dzieki chyba juz zalapalem o co chodzi.

Mam pytanie, odnośnie montażu intercoolera do mk3 1.9 TD AAZ. Chce kupic IC od sharana (podobno wydajniejszy od seryjnego montowanego w golfach 1.9 tdi) i wpasować w dolny przedni pas w zderzak.Czy ktos tu z obecnych montował takiego Icka? Jezeli tak to prosił bym o jakieś zdjęcia oraz info ile trzeba złączek, kolanek, rur itd.

womar, Poczytaj temat a dopiero wtedy zadawaj pytania - str. 6-9 masz wszystko.