Forum.VWGolf.pl

Wtryski cie w ALH tamuja a nie turbo.

Witam a co powiecie o Turblince awx do alh, ile można uzyskać bez zmiany wtrysków i czy są one dobre.Za podpowiedzi dziękuję

Wyzej napisalem. Nie z turbiny jest moc a z paliwa czyli wtrysków tymbardziej w ALH. Jelsi celujesz w moc powyzej 150 koni to turbo AWX bedzie dobre ale musisz tez inne rzeczy wymienic miedzy innymi wtryski bo bez tego bedzie lipa.

Szukam pewnego turbo z awx
może możecie coś polecić ? tak żeby polatało i nie kombinować
made in france czy pewna regeneracja? jesli tak to gdzie?

piter12611 pisze:Witam a co powiecie o Turblince awx do alh, ile można uzyskać bez zmiany wtrysków i czy są one dobre.Za podpowiedzi dziękuję

wesol pisze:Wyzej napisalem. Nie z turbiny jest moc a z paliwa czyli wtrysków tymbardziej w ALH. Jelsi celujesz w moc powyzej 150 koni to turbo AWX bedzie dobre ale musisz tez inne rzeczy wymienic miedzy innymi wtryski bo bez tego bedzie lipa.

To już mu mówiłem, ma/miał zamówić 216 ale coś kombinuje jak koń pod góre .

piter12611 pisze:Witam a co powiecie o Turblince awx do alh, ile można uzyskać bez zmiany wtrysków i czy są one dobre.Za podpowiedzi dziękuję

Witam, pakuj 0,216tki i na program, z lekkim dymkiem zrobisz 150KM, jeśli oczywiście zdrowy motor będzie, oczywiście na ori sprężarce.
Pozdrawiam.

derb2 pisze:Szukam pewnego turbo z awx
może możecie coś polecić ? tak żeby polatało i nie kombinować
made in france czy pewna regeneracja? jesli tak to gdzie?

Niestety z kupieniem dobrego turbo z stosunkowo małym przelotem to jest taki problem jak z kupieniem w PL auta z prawdziwym przebiegiem. Te silniki mają już nalatane swoje, bo ich epoka się już dawno skonczyła. Mi się udało kupić turbo w Niemczech z auta 2005r z nalotem 190tyś. Szukaj turbo ze stajni VW z silników AFV, AWX, BPW, AVF, BGW z 1.9, 2.0tdi, to są te same turbiny. Wiadomo im turbo z nowszego auta tym pewność większa że nie ma aż tyle nalatane co auto 15letnie.

ja bym jednak patrzal nie na nalot czy wiek a na luzy na wirniku ale kto jak woli tak sobie szuka i kupuje.

wesol pisze:ja bym jednak patrzal nie na nalot czy wiek a na luzy na wirniku ale kto jak woli tak sobie szuka i kupuje.

proste ze tak ,trzeba patrzeć na luzy,stan łopatek wirnika i ogólnie obudowę, mi udałe sie właśnie kupić od awx po regeneracji miał gościu za 500zl i widać ze świeże, kumpel kupił za 300zl ale to była super promo bo gościowi kasa potrzebna była a miał kaca;P), teraz szukam 230 nowych końcówek , może ktoś coś ma?

Możecie polecić kogoś kto ogarnie mi gtb2260vklr do arl? Konkretniej to mam już gtb2260vk, moc ok 240km. Mam zamiar dać większe turbo i pompki no i szukam kogoś kto dobrze upcha ta turbinke na kolektorze i przerobi na podpisnienie tak jak mam teraz.

Wysłane z mojego D5503 przy użyciu Tapatalka

Mam do sprzedania VKLR jak chcesz

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Pan Fiodor z forum ibizki.

przerobiona i upchana do mk3 bez najmniejszego problemu. Z PD powinno być podobnie

dysponuje ktos mapą do gtb 2260 vklr ?

stefano189 pisze:Pan Fiodor z forum ibizki.

przerobiona i upchana do mk3 bez najmniejszego problemu. Z PD powinno być podobnie

Fiodor jest i unas. Generalnie on tez handluje tymi suszarkami i sprzedaje je juz przerobione pod dana jednostke. VKLR chyba tez powinien miec.