Forum.VWGolf.pl

ajm+ po korekcie około 160/350-360 i około 8,5s, możliwe?

od 0 do 100 jakieś 18 sekund na serii :p ,pomodyfikacji i wypolerowaniu gażnika i napompowaniu kół 15 sekund do setki w malaczu

Malacz? w TDI?

barto125 pisze:Malacz? w TDI?

a gdzie ja napisałem ,że to tdi ? mam 7 samochodów w tym malacza

Zobacz w jakim dziale jest temat i jakich aut dotyczy

kolego od ajm+,wg mnie powinien iść lepiej poniżej 8s ale wiesz to kwestia też kierowcy i dobrego ruszenia i zmiany na 2 bieg,jednak rzeczywiście ok 8-8.5s max

niedługo postaram się coś nagrać i wrzucić

dużo zalezy jak umiesz ruszać i zmieniac biegi . Na dobrych zmianach i starcie mozna ugrac nawet 1s.

160 nawet w zdrowym ajmie na seryjnych gratach to trochę dużo. Wszyscy mówią, że bezpiecznie to jakieś 14X bez zmiany gratów. Nie obślizguje Ci się sprzęgło?

no pewnie, że się ślizga jak głupie dlatego czeka mnie jak najszybciej nowe sprzęgło z dociskiem, a może nawet i dwumas

w moim wyobrażeniach granica 150 była nie do osiągnięcia, do dnia kiedy nie pojechałem na program

seria 127/280 i początkowo 153/335, bezdymny program i wszystko było ok, ale było mi mało i po korekcie teraz koło 160/360,
mosfet, mój wykres przed korektą możesz luknąć w dziale z wykresami

nie żałuję, auto idzie jak wściekłe, żeby post był zgodny z tematem:
starowałem na 1 biegu ale od 10km/h, do setki było ok. 8,2s, start bez strzelania w sprzęgło i górnych obrotów, normalnie na 1 biegu ruszałem z progu zwalniającego

czy to bajki czy realne do osiągnięcia sami oceńcie

a jak mierzyles to przyspieszenie ?

nagrany mam filmik, potem oglądałem na kompie i tak mniej więcej patrzyłem ile czasu,
jak nagram coś w lepszej jakości to wstawię, niech będzie bardziej sucho bez deszczu

8,2 to moja optymistyczna wersja może być i te 8,5

Moj ALH po germanskim sofcie na 116KM/280Nm do setki mial 10s. Teraz jest 140KM/320Nm, czuc roznice ale jeszcze nie sprawdzalem w jakim czasie lapie 100km/h

A ile według was jest w moim alh sekund do setki ?
" onclick="window.open(this.href);return false;