Forum.VWGolf.pl

macie jakies filmiki jak to chodzi bez tlumikow?

" onclick="window.open(this.href);return false;
A postoju

http://www.youtube.com/watch?v=ydoMqhiZ ... e=youtu.be

Tutaj dzwięk z mojego Varianciku nie jest to 2,5 cala lecz 2,2 ale daję rade. Podczas zmiany biegu dzwięk przypomina odgłos Bov'a nie w 100% ale przyjemne dla ucha.

Zakładał ktoś tłumik AWG przelotowy (400mm) jako koncowy??Myślę nad założeniem takiego bo sama rura to w trasie...sami wiecie

Sama rura w trasie lekko buczy puścisz minimalnie radio i nic słychać . W gnoju nigdy nie bedziesz miał takiego dzwięku jak w bęzynie. Zakładając przelotowy tłumik odmulisz troszkę auto

Głośno tylko jest jak jedziesz w tunelu:P

Założyłem wczoraj AWG...i nie słyszać, aż takiego gwizdu jak na filmikach...po świętach filmik:) w trasie do 100 jest ok ale jak szybciej to już mało przyjemnie...

Oto filmik... " onclick="window.open(this.href);return false; spróbuje lepszy aparat pożyczyć...nie słychać, aż tak świtu tylko buczenie podczas jazdy...

pomysl na film dobry, szkoda tylko,ze nic nie slychac

Poniżej dźwięk mojego AHF-a na przelocie. Dymek jest, bo chwilowo testowałem lekkiego moda coś ala tuning 1z za 10gr, ale wkońcu to diesel więc

" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja mam standardowe 90 km, wycięty kat. reszta standardowa i dużo lepiej to brzmi niż na tych filmikach. Bo przynajmniej oprócz tego gwizdu przy zmianie biegu, bo na postoju tego nie zauważyłem, chodzi jak ori. a nie pierdzi jak złom jakiś. Jak to jest zrobione? nie wiem, może jest coś zjeb***, takiego przyciągnąłem z niemiec. Jak będę miał chwilę to nagram.

Po wycięciu kata słychać u mnie ładny gwizd przy zmianie biegów

ale zastanawiam się czy jak zmienię końcowy na przelotowy to ten gwizd będzie Bardziej słyszalny czy Mniej ??? co sądzicie???

U mnie zmiana końcowego na przelotowy(już przy wcześniej wybebeszonym kacie) polepszyła słyszalność turbiny odrobinę.

to chyba wstawię u siebie też przelot końcowy )

zastanawiam się jeszcze czy nie zrobić CAI'a ^^ może będzie jeszcze lepiej jak myślicie?

Jeszcze jedno pytanie:

Czy bez tłumika końcowego jak będę miał samą rurę to przegląd mi podbiją????