Forum.VWGolf.pl

luzujesz kontrę, i to coś to śruba na imbus, nie pamiętam jaki rozmiar, wkręcasz(w prawo) ją o obrót albo dwa, i jedziesz sprawdzić ile dmucha aż będzie

jak auto zacznie dymić na czarno to wtedy dopiero podnoś ciśnienie doładowania.
jak będziesz bez potrzeby pompował ponad potrzeby to efekt będzie odwrotny do zamierzonego

Dzięki za pomoc! najpierw sprawdzę jakie mam ciśnienie.

mam w golfinie front od jetty i nie wiem czy mi lampy nie beda przeszkadzac od srodka,wiec pomysl padl zeby sieknac icka gdzies nizej moze w okolice zderzaka ale wtedy wiecej zakretow w rurach, spadnie znaczaco cisnienie doladowania?

Nie da rady wsadzić pod zderzak, bo przednia belka będzie przeszkadzać

t0mal pisze:Nie da rady wsadzić pod zderzak, bo przednia belka będzie przeszkadzać

to sobie looknij http://archiwumallegro.pl/fmic_vw_golf_ ... 03272.html" onclick="window.open(this.href);return false;

No i co? Nie brakuje Ci tam czegoś?

mojzeszek pisze:Dzięki za pomoc! najpierw sprawdzę jakie mam ciśnienie.

Sprawdziłem ciśnienie no i okazuje się że jest na poziomie 0,65bar. Dziś kręciłem tą śrubą na imbus zgodnie z instrukcją wprawo (czyli wkręcałem) o jeden obrót i ku mojemu zdziwieniu ciśnienie spadło o 0,05bar i wynosi teraz 0,6bar. Dowiedziałem się też że na kolektorze dolotowym jest tak zwany zawór ciśnienia dolotu, który niektórzy polecają wymontować i zaślepić inni mówią żeby go przykręcić ale nikt nie mówi np.o ile obrotów i czy napewno. Żeby było jasne nie chcę niczego demontować, wręcz przeciwnie chciał bym żeby wszystko pozostało oryginalnie a ciśnienie doładowania 0,8bar. Przekręciłem już tzw pina o ok.35 stopni i jest spory przyrost mocy, jednak czuć że brakuje powietrza no i oczywiście widać po sporym zadymieniu spalin. Czy ktoś jest w stanie coś sęsownego doradzić?

wykręcasz śrubę z zaworu upustowego pakujesz 2cm sróbe imbus na 4/5 główką w dół i wkręcasz z poweotem tą mosiężna śrubę na płaski ten zawór ma w środku sprężyna wkręcając go ściskasz ją a co za tym idzie jest większy napór na gumową uszczelkę blokującą upust ciśnienia . ja mam zablokowany na stałe i jest mega różnica

dobry okop 4 letni :p