: pt sie 10, 2007 10:09
zaprzal, ja już trochę modów zrobiłem przy sowim silniku, oprócz założenia turbo, np: zwiększyłem dawkę paliwa, Ciśnienie maksymalne zwiększyłem na 1,1bara, zeszlifowałem podkładkę i obróciłem trzpień w LDA, wydech mam założony od Skody octavia 1.9TDI, znaczy się tylko odcinek od downpipe do tłumika końcowego(większy przekrój wydechu)teraz tylko pozostaje pobawić się przy downpipe i intercoolerze i będzie gitara.
Więc jeśli chodzi o ten intercooler, który znalazłem to może być, tak ??
Więc jeśli chodzi o ten intercooler, który znalazłem to może być, tak ??
, takie IC wychodziły na sprzedarz? niekiepa; pozdr w dalszych... (wiadomo w czym 
)
)
jeżeli zamierzasz mocniej kręcić auto.
. Dolną dokładkę trzeba powycinać tak jak na zdjeciu żeby nie zasłaniala IC, ja juz miałem tak zrobioną bo mi sie ori nie podoba. 
Cofanie chłodnicy u mnie nie wchodziło w rachube z uwagi ze mam klime, poza tym zabawy z tym dużo. Dociałem płaskowniki i przykreciłem na śrubki, do nich IC który jest podobnie jak chłodnice przekrzywiony w jedną strone. Potem przymierzanie zderzka i wycinanie. Jak już pasuje zabieramy sie za wloty IC. Odcinamy końcówki do których wkłada sie ori węże od T5,ucinamy przy samej szyjce,aby zostawić fure tylko o fi 58. Musimy zmniejszyc wloty do IC - pukamy delikatnie młotkiem (alu to wdzieczny materiał) az 2-3 cm górne wlotu do IC zmniejszymi do fi 54. Nie miałem wtedy jeszcze możliwości spawania alu wiec postanowilem zrobić zgrubienia młotkiem. Zaraz za miejscem na rurze gdzie zmniejszałem wloty do IC jest dalej fi 58, i tam młotkiem rozbie zgrubienie poprzez wgniecenie blachy do wewnątrz. Zakładamy wąż Fagumita, przycinamy itp. Reszte widać na zdjeciach, na każej rurze i kolanku trzeba zrobic zgrubienia poprzez naspwanie z 1,5mm i ładne wyszlifowanie tych zgrubień za którymi wszedzie zakladamy obejmy. Jak nie bedzie zgrubień to przy nodze w podlodze zwali każdy wąż i każda obejmę - nie ma bata. Na koniec trzeba jakoś przywiesić IC bo troche waży, mimo że materialy lekkie. Fajnie to wyglada na koniec ale to kupa roboty, najdluzej idzie myślenie co i jak, przymierzania i przycinanie zderzaka. Sam montaż gotowych cześci to zabawa.
