Forum.VWGolf.pl

1z
0.216
program
egr i kat out
cai
kolektor awx

AHF 0.216 + EGR, odma, kat out


mod

Alh. wtryski 270ki albo firad +80 pompa11ka, wałek E38, głowica po remoncie, GTb2260VKLR na baranie, Przelot na jednym 2,5", intercooler 550x230x65
wynik 257/430. Do poprawek sterowanie turbiny.

1.9TDI ASV
Turbo ARL
wtryski 230
pompa 11mm
FIMC
Brak kata i EGR
Kolektor ssący AWX
Map Sensor 051C

AVF Lekko poruszany co sadzicie o tej modyfikacji bo ja to jestem początkujący prosiłbym o wasze opinie czy chłopaki to w miarę zrobili


z góry dziękuje za odpowiedzi

Silnik: 1.9 TDI
Kod silnika: ASZ
Moc silnika: 203HP / 418NM



* Soft,
* Hybryda GT17,
* Sprzęgło Sharan BTB,
* FMIC 550x230x65mm + rury 60mm,
* Usunięta klapa gasząca,
* Usunięty EGR (zaślepiony i usunięty programowo),
* Usunięty przepływomierz,
* Usunięty katalizator.

Silnik: 1.9 TDI
Kod silnika: ASZ
Moc silnika: seria

Ciekawe Polo 6n:
- Swap silnika na 2.0TDI Common Rail CFF ze sterownikiem EDC17C46
- Montaż turbosprężarki GTB2260VKLR BB
- Układ wydechowy i dolotowy
- usunięcie DPF
- usunięcie EGR
- usunięcie przepływomierza
- usunięcie przepustnicy
- usunięcie immobilizera
- usunięcie wszystkiego innego co niepotrzebne

Witam,
Zamieszczam dwa wykresy, Pierwszy to po zmianie wtrysków na 216-stki bosch na oryginalnym sofcie a drugi po zrobionym programie...
Z takich małych modów to jeszcze wydech przelotowy kapitalny 2.5 cala
Kat out egr out OUT
Golf IV 1.9 TDI ALH Seria+216
Jak powiedział Arek "To rzadki rodzynek z dobrze trzymającą się motorownią"


A tak wygląda po bez dymnym programie
Jestem bardzo zadowolony !
Program zrobiony w http://www.ame-tuning.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;

" onclick="window.open(this.href);return false;

a4b5 tdi quattro
agp/avf
fmic
wtryski 270
pompa 107j 11
gtb 2260vk
wydech seria

Golf mk4 ARL 2001 by ecuproject

ASV, EGR out, cat out, kolektor dolotowy z PD, FMIC 450x160x68 na ori rurach, turbo BRD, 240firad (by cowboy):

Audi A6 Avant+tip , 3 osoby w trakcie pomiaru. A podobno AFB nie da rady 200+

-2.5TDI AFB 150KM
-Turbo GT20/22
-Wydech bez kata
-Nowa hydraulika
-Pompa wtryskowa AKE
-Soft

Wynik 217/440 , pomiary powtarzane 3x , najmniej 214hp najwiecej 223hp , moment zawsze ok 440+/- 8nm

Golf mk3 TDI, AHU seria zmierzona przez poprzedniego właściciela bez kata i EGR:



Dzisiaj, wtryski 205 AFN + gotowiec, dawka 3.6mg:



Moc trochę mała w stosunku do momentu, logi nic złego o stanie auta nie mówią, nie wiem, czym może to być spowodowane...