Forum.VWGolf.pl

a ja się nadal zastanawiam czy wyciąć kata czy wywalić tylko zawartość puszki( i ją zostawić na swoim miejscu)

tomasz28, jak latasz na niemcy i masz pecha to lepiej puchę zostaw, przy okazji rutynowej kontroli zaglądali pod auto i widzieli by brak puchy

a czy u wszystkich na przegladach przechodzi ten brak katalizatora tylko sama rurka? czepiaja sie troche?:)

ja zamiast katalizatora wspawałem strumienice w obudowie kata właśnie po to żeby nikt się nie czepiał. W razie czego powiem, że wstawiłem sobie nowy

ale jak wybebeszę puchę i ją zostawię to czy nie powstaną niepotrzebne wibracje

właśnie. Też jestem ciekawy tego?

z wybebeszaniem puchy jest tylko nie potrzebna robota a i tak widać że było spawane. wstaw sobie strumienice z obudową kata a katalizator opchniesz na allegro i jeszcze ci sie zwróci. Jeżeli wszystko jest dobrze pospawane nie ma żadnych drgan, jedyne co to może być lekki metaliczny pogłos ale to nawet fajne. A tak wyglada strumienica w obudowie kata:

TasaK pisze:z wybebeszaniem puchy jest tylko nie potrzebna robota a i tak widać że było spawane. wstaw sobie strumienice z obudową kata a katalizator opchniesz na allegro i jeszcze ci sie zwróci. Jeżeli wszystko jest dobrze pospawane nie ma żadnych drgan, jedyne co to może być lekki metaliczny pogłos ale to nawet fajne. A tak wyglada strumienica w obudowie kata:
[url=http://images36.fotosik.pl/167/9ddb4deff245af7am.jpg]Obrazek[/URL]

A moim zdaniem jedynym słusznym rozwiązaniem jest wywalenie zawartości kata i wspawanie puchy z powrotem, ja tak zrobiłem u siebie. Na przeglądzie się nie doczepią, podczas rutynowej kontroli itp. też nie.

a do strumienicy się doczepią ? kto mi udowodni że to nie katalizator ? napewno nie zwykły krawężnik. A starego kata można za dobre pieniądze jeszcze opchnąć. Zresztą w dieslu kat jest chyba niepotrzebny, a wszystko się okaże jak pojade na przegląd.

to teraz już sam nie wiem- chyba pojadę żeby mi wycieli kata i wspawali rurke i chyba będzie git co

Ja tak mam i nie narzekam

tomasz28 pisze:to teraz już sam nie wiem- chyba pojadę żeby mi wycieli kata i wspawali rurke i chyba będzie git co

No, ale jeśli Ci nie zależy na tych kilku złociszach za kata, to jedziesz wywalają łomem zawartość puszki i jest ona wspawana z powrotem - polecam ten sposób bo sam tak zrobiłem. A strumienice i inne cuda dla mnie tylko zakłócają własciwy tor wylotu spalin.

Przymierzam się do wywalenia kata, mam rurę z nierdzewki śr wewn 49mm i tu moje pytanie czy może taka być(pare mm węższa)? Myśle że to nie ma wielkiego znaczenia ale wole się upewnić

Forum.VWGolf.pl

Katalizator OUT