Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

GMS · Post autor: **GMS** » sob sty 02, 2010 18:15

dokładnie pod miejsca przylegania docisku tylko tam są te kołki co nie da się wyciągnąć trzeba by robić tak jak pisałem

krzys-jeruzal · Post autor: **krzys-jeruzal** » sob sty 02, 2010 21:35

GMS pisze:dokładnie pod miejsca przylegania docisku tylko tam są te kołki co nie da się wyciągnąć trzeba by robić tak jak pisałem

mozna magnesówka sam docisk liznąc.... ale prz ywymianie docisku na nowy trzeba to samo robic..
Ja swijego tylko papierkiem troche wziołem i nic nie szarpie,,,,

GMS · Post autor: **GMS** » sob sty 02, 2010 23:46

zgadza się nowy docisk i szlifowanie tylko trzeba pamiętać ile go zebrać za każdym razem więc wolał bym koło zrobić

sebu · Post autor: **sebu** » ndz sty 03, 2010 02:57

golfer_1984 pisze:Koledzy cały czas jest mowa o sprzęgle z G60 - czy sprzęgło z G60 jest to samo co 1Z?? czy jest jakaś różnica??? W sklepie pytać o G60 czy do 1Z??

ten numer sprzęgła 3000 332 001 jest identyczny w G60 i 1Z

pytaj o G60
np.GOLF ll 1.8 GTI albo
CORRADO też 1.8 to tosamo

golfer_1984 · Post autor: **golfer_1984** » ndz sty 03, 2010 13:42

sebu, a w 1Z to inne sprzęgło niż golf 2 G60??

sebu · Post autor: **sebu** » ndz sty 03, 2010 14:07

golfer_1984 pisze:sebu, a w 1Z to inne sprzęgło niż golf 2 G60??

niepowiem ci dokładnie wydaje mi się że tak ponieważ masz różne numery sprzęgieł
a chodziło mi jak masz pytać sie sprzedawcy
wejdź na stronę inters cars i zobacz że są tak różne numeracje
takie jest moje zdanie jak się mylę niech ktoś mnie poprawi

$iwy · Post autor: **$iwy** » ndz sty 03, 2010 23:23

W opisie tematu jest napisane żeby czytać a nie zadawać pytań

,
Różnią się tarczami ta z G60 ma gróbsze sprężynki-gdzieś w tym temacie jest napisane...

Ja kupiłem tutaj na forum od kolegi yahoo_p mówił że ma tych koł trochę więc myślę że możesz do Niego walić.Co do ceny to powinno Cię wyjść taniej niż na alledrogo

pozdro

sebastian1901 · Post autor: **sebastian1901** » wt sty 26, 2010 10:10

Witam.
Przeczytałem cały temat bo mam zamiar wsadzić jednomas + sprzęgło z g60.

Tylko mam pytanie odnośnie śrub a bardziej numerów.
Jeden kolega napisał:

VW N 905 398 01 - po 6sztuk
VW N 101 010 01 - po 6sztuk

inny natomiast:

N 902 061 03
N 101 010 01

Druga pozycja się zgadza a co z pierwszą ?
Który numer śrub do koła zamachowego jest poprawny bo chciałbym zamówić ?

Pozdrawiam

sheriffg · Post autor: **sheriffg** » wt sty 26, 2010 19:03

mają być takie
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... f10c4.html

ten numer N 101 010 01 to są do dokręcenia docisku do koła a ten
N90206103 do koła do wału tak jak tu jest napisane

SRUBA OCT KOLA ZAM. 10X1X19 cos koło 8 zł w aso

tu to sprawdz http://sklep.gajos.com.pl/sklep/

sebastian1901 · Post autor: **sebastian1901** » pn lut 08, 2010 10:50

Panowie a co z simeringiem od strony sprzęgła ? Wymienić go też ? Jeśli tak to jakiej firmy polecacie ? Cena nie jest mała bo ok 200zł bo podobno z jakimś łożyskem Victor Reinz.

sheriffg · Post autor: **sheriffg** » pn lut 08, 2010 20:10

simering to chyba firmy elring jak nie leci to nie wymieniać

GMS · Post autor: **GMS** » wt lut 09, 2010 01:05

ja to patrzę na wiek auta kilometry i też w przyszłość że te uszczelniacze powinny wytrzymać przynajmniej tyle co sprzęgło żeby nie rwać skrzyni za jakiś czas z powodu wycieków ze skrzyni bądź z silnika bo przy całej robocie to dodatkowy koszt nie jest wielki...

xoln · Post autor: **xoln** » wt lut 09, 2010 20:37

Jest ktoś komu skończył się vr ?? Po założeniu dużego turbo zrobiłem niecałe 2 K km i pojawiły się pierwsze uślizgi na 5 biegu. Słyszałem, że te Sachsy z 2009 roku były słabsze niż wcześniej. Wie ktoś coś o jakimś mocniejszym sprzęgle do skrzyni 5 biegowej (pomijając spiek) ??
Pozdrawiam.

czajaa22 · Post autor: **czajaa22** » wt lut 09, 2010 20:55

xoln, jaka moc ile niutow bo cos niemozliwe ze tak szybko zaczelo sie slizgac sprzeglo z vr?

Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

Kto jest online