Forum.VWGolf.pl

monopolowy, co racja to racja turbo i tak bym pewnie chciał wymienić
fmica hmm no posiadam w sumie w swoim golfie już takiego http://fmic.pl/uniwersalne/11-intercool ... x65mm.html" onclick="window.open(this.href);return false; hehe
220km hmm myślę, że na początek jak najbardziej starczy, wiadomo potem będzie chciało się więcej.

A reszta co sądzi? ASZ czy ARL? zbytnio różnicy nie ma jest tańszy prawie o połowę ^^

PiterMK95 pisze:A reszta co sądzi? ASZ czy ARL? zbytnio różnicy nie ma jest tańszy prawie o połowę ^^

Jaki jest sens kupowac arl do golfa 2 gdzie podstawowa roznica to turbo i fmic? Turbo z arl i tak nie wsadzisz do golfa 2, fmic trzeba rzezbic, a slupek jest taki sam. Jedynie mozesz miec pecha i trafic slabsze pompki od AL, ale na szczescie zadko sie trafialy w asz. Glownie miales AL i ich zamienniki czyli to samo co w arl.

A czemu nie wsadze turbo?
I chyba się przekonam do tego asz

PiterMK95 pisze:A czemu nie wsadze turbo?
I chyba się przekonam do tego asz

Jezeli zamontujesz go na ori lapach z golfa 2 diesla to niestety turbo wadzi i lape

A z asz nie będzie problemów?
I bym dał 5 biegowa skrzynie żeby mniej przerabiać a nawet nic hehe

Co do ASZ - jak dobrze trafisz to powinien wypluć 250KM na AL + GTB22 (podobno u mnie takie "dobre" szpryce siedzą, mój wywalił 230KM na GTB17)

Jezeli zamontujesz go na ori lapach z golfa 2 diesla to niestety turbo wadzi i lape

Witam jestem podczas swapa ASZ + skrzynia 6 drw do mk2.

Sanki z Golf III 1.9 , przednia belka z B4 1.9 (poduszka w belce) przez to silnik jest tak jak sie nalezy.
Ogolnie silnik juz wisi jedynym problemem jest tylna lapa ktora wadzi o turboleum , ktore chcialbym na poczatku wykorzystac.
Wiem ze takich swapow jest kilka lub nascie , wiec jesli ktos ma jakas podpowiedz to bardzo prosze jak sobie z tym poradzic.
Czy turbo z kolektorem z AWX ktore jest przykrecane a co za tym idzie jest pod innym katem bedzie pasowac ??
w pryzszlosci i tak bedzie tam GTB2260 ale jak juz pisalem na poczatek musze tam wsadzic ori ASZ.

Pozdrawaim

plbartek89 pisze:

Jezeli zamontujesz go na ori lapach z golfa 2 diesla to niestety turbo wadzi i lape

Witam jestem podczas swapa ASZ + skrzynia 6 drw do mk2.

Sanki z Golf III 1.9 , przednia belka z B4 1.9 (poduszka w belce) przez to silnik jest tak jak sie nalezy.
Ogolnie silnik juz wisi jedynym problemem jest tylna lapa ktora wadzi o turboleum , ktore chcialbym na poczatku wykorzystac.
Wiem ze takich swapow jest kilka lub nascie , wiec jesli ktos ma jakas podpowiedz to bardzo prosze jak sobie z tym poradzic.
Czy turbo z kolektorem z AWX ktore jest przykrecane a co za tym idzie jest pod innym katem bedzie pasowac ??
w pryzszlosci i tak bedzie tam GTB2260 ale jak juz pisalem na poczatek musze tam wsadzic ori ASZ.

Pozdrawaim

Najtansza i najprostrsza alternatywa bedzie turbo z awx/avf. Pasuje idealnie.

Dzieki

panowie, a powiecie mi czy jak wsadzę ASZ to wiadomo muszę zrobić zawieszenie i tu pytanko lepiej z golfa 3 czy z 4 ? myślałem żeby wsadzić ze 4 ale czy więcej roboty?
jak np. z tylną belką? też bym musiał wywalić z golfa 2 i wsadzić z 4? czy to podejdzie wgl? lub co ew przerobić muszę?
bo moja seryjna belka trochę ma tej rdzy i bym ją za niedługo wymieniał i tak se myślę ze odrazu bym może wsadził jakąś którą będzie dobra do swapa na asz i odrazu może bym kupił z tarczami? np. z 2 gti? albo ze 3/4?

Golf 4 inna historia (tak samo jak a3 8l) i tym podobne .. wybij sobie z głowy.Tylna belka g3 ze stabilizatorem... przod takze cale sanki mozesz zalozyc z g3

Jak chcesz mocniejsze hamulce to przednie giry + zwrotnice z vr6 lub GTI 5x100.

Panowie nie zakładając nowego tematu napisz tu.
Padła mi półoś prawa w moim mk2, pękła heh
I takie pytanko jeżeli zrobię swapa na 1.9 asz to czy polosie muszę zmieniać czy mogę zostać seryjne?
Bo jak zmienić to od razu wsadze lepsze a jak mogą zostać to wkładam seryjne.
Pozdrawiam

PiterMK95 pisze:Panowie nie zakładając nowego tematu napisz tu.
Padła mi półoś prawa w moim mk2, pękła heh
I takie pytanko jeżeli zrobię swapa na 1.9 asz to czy polosie muszę zmieniać czy mogę zostać seryjne?
Bo jak zmienić to od razu wsadze lepsze a jak mogą zostać to wkładam seryjne.
Pozdrawiam

Co ma swap do skrzyni? Jak zostawisz skrzynie z mk2 to nie musisz nic zmieniać. Półosie zostają seryjne. Tylko wiesz że sprzęgło od mk2 nie przeniesie momentu ASZ ? Musisz obić kewlarem i wzmocnić docisk.

Tzn nie zostawial bym skrzyni z mk2 tylko wsadził jakąś lepszą ale też 5biegowa by nie przerabiać właśnie polosi.
Czyli w takim razie przegubów poloski nie będzie trzeba zmieniać? Hehe