Forum.VWGolf.pl

U mnie w afnie przepływomierz też zaniżał pow. 3400obr. wię uszkodzenie przepływki nie jest wykluczone.

mazda190 pisze:Jak nie wierzycie to zapraszam na Cargo w Wawce w każdą niedziele . po modzie bylem parę razy i właśnie po starcie z ibiza i golfem arl zmobilizowałem się do pomiaru na hamowni bo nie dowierzałem sam i bylem ciekawy ile ps jest skoro objezdzam arl i Cupre. Więc co sadzicie ze ten chip do dupy? ze można wgrać cos lepszego? czy cos z silnikiem już nie domaga ze traci moc powyżej 3400rmp? jak sprawdzić silnik w takim razie? za chipa dałem 250:] Prosze o konkretne odpowiedzi

kolego załóż 216 i jedz na korektę/program
polecam kolegę spanky
odezwij się do niego na pw
nie będziesz na pewno żałował

a oto linki do moich logów
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82186.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82187.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82188.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82189.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82190.html" onclick="window.open(this.href);return false;
i co o tym sadzicie?

program to typowy allegrowy gotowiec nie wart 50 zł
zrob kazdy log osobno od 1500-4000 rpm a bedzie widac czy braki w mocy nie leza po stronie mechanicznej [bo cos w tych logach widac ale nie do konca - blok 004]

mazda190 pisze:i co o tym sadzicie?

Na jakim biegu blok 11 logowałeś - na 2ce??
Powinieneś min. na 3cim biegu, no i zrób tak jak spanky pisze, ale nawet wyżej jak da rade do 4400/4600rpm

zobacz wykres mojego starego golfa 3 AFN - 110 po chipie, porównaj do swojego.



niewiadomo co w mapach sterownika siedzi, i niewiadomo jak sie ma ogolny stan auta, czy wszystkie parametry pracy są poprawne, ciezko wywrozyc z fusów gdzie tkwi problem. Być moze przeplywka tnie dawke, albo limitery (lub inne parametry) w programie sterujacym zostaly poprawnie zmienione.

oto wszystkie logi robione oddzielnie na 3cim biegu w aucie wycięty jest katalizator
wiec wina lezy po tronie softu czy doszukiwać sie przyczyn np w przewodach podciśnieniowych czy przepływce??
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82214.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82215.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82216.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82217.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82218.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82219.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jakiś hard core to ten chip nie jest więc nie powinno się nic wykrzaczyć. Na odczycie prze pływki się nie znam więc nie wiem jakie mają być prawidłowe wartości. Denerwowało by mnie taki nagły spadek mocy powyżej 4 tys. Pompa po samym programie powinna trzymać moc do 4,5tys. Ps patrząc na filmik jakoś to jedzie:)

Wg mnie przepływomierz działa prawidłowo.
Może ten chip powoduje to, że cha-ka tak opada pow. tych 3400obr.

mazda190 pisze:oto wszystkie logi robione oddzielnie na 3cim biegu w aucie wycięty jest katalizator
wiec wina lezy po tronie softu czy doszukiwać sie przyczyn np w przewodach podciśnieniowych czy przepływce??
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82214.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82215.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82216.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82217.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82218.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82219.html" onclick="window.open(this.href);return false;

przepływka zle mierzy albo niszczelnoć przed turbiną albo przepływka do wymiany
sprężarka ładuje cały czas za dużo geometria do czyszczenia lub wydłurzyć trzeba sztangę min o 1 obrót jeżdzisz na pograniczu notlauf
a co do objechania tych trzech aut to tylko wsnach
a program kozak 40 mbar wiecej niż seria 110km

krzysiek1606 pisze:przepływka zle mierzy

A co jest nie tak z przepływką?
Przecież w całym zakresie pomiary są mniej więcjej na tym samym poziomie, nie jakiś nigdzie nie zaniża i dawki nie obcina.

moim zdaniem zaniża względem doładowania

A może ten chip z allegro powoduje to że przeładowuje?
Może niech kolega zrobi logi bez tego chipa.

tu mam logi na przeplywce z a3 agr 90km przeplywka tez boscha
a wieczorem wrzuce na seryjnych kościach
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82540.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82541.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82542.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82543.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82544.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.rtnet.pl/mazda1908_82545.html" onclick="window.open(this.href);return false;