Forum.VWGolf.pl

yanosho pisze:wszystko jest 100% P&P a kąt wtrysku to już obowiązkowo

mhm ok a powiedzcie mi panowie ile kosztuje wymiana pompy z ustawieniem kąta wtrysku?

arturkw pisze:ile kosztuje wymiana pompy z ustawieniem kąta wtrysku?

zależy u kogo i gdzie?
wiąże się to z rozpięciem rozrządu i to nieco podbija cenę

proponuje pompe z asv-bedzie nowsza

Tylko w 1Z łączy się to z roztoczeniem łapy i przeróbką elektryki

Jak taki tuning ma się do spalania?

nie ma dużej różnicy myślę, że takim średnim wynikiem w mieszanej jeździe będzie 6 do 7 litrów

Słuchajcie czym tak na prawdę różnią sie silniki 1z od afn? pompą i wtryskami? skąd tam 20 Hp więcej? i czy oba silniki da radę tak samo wysoko podkręcać? pozdrawiam;p

ffsapher pisze:Słuchajcie czym tak na prawdę różnią sie silniki 1z od afn? pompą i wtryskami? skąd tam 20 Hp więcej? i czy oba silniki da radę tak samo wysoko podkręcać? pozdrawiam;p

różnią sie tylko osprzetem. czyli wydajniejsze wtryski (0.205) wydajniejsza pompa, wydajniejsze turbo i w VNT. no i ma sprzeglo inne( 2 mas) ale to akurat nie wiem czy jest lepsze:)

tyle co zmiana rozrzadu +100zł

hehe dobre wszystko wydajniejsze i 20 kucy za free, znaczy nie ma większego spalania a na wtryska 216 zacznie więcej ropska pić?

ffsapher pisze:hehe dobre wszystko wydajniejsze i 20 kucy za free, znaczy nie ma większego spalania a na wtryska 216 zacznie więcej ropska pić?

ja u siebie w 1z po 216 nie odczulem zadnego wzrostu spalania . a nie mam lekkiej nogi wiekszy but spalanie w normie

czyli mam rozumieć ze sprzęgło z 1 mas jest teoretycznie lepsze?

ffsapher pisze:czyli mam rozumieć ze sprzęgło z 1 mas jest teoretycznie lepsze?

po 1 jest 1mas wiesz za wiele tez na swoich barkach nie udzwiga. ale w zetorkach sa pancerne sprzegła:)

ffsapher pisze:hehe dobre wszystko wydajniejsze i 20 kucy za free, znaczy nie ma większego spalania a na wtryska 216 zacznie więcej ropska pić?

ja po wtryskach też spalania nie zauważyłem większego, ostatnio byłem nad morzem i zrobiłem 700km i wyszło mi dokładnie 5.7L na 100km, jechałem w trzy osoby i pełen bagażnik bagażu, tankowałem przed wyjazdem i po przyjeździe do pełna, więc dokładnie policzyłem, po trasie jechałem cały czas około 130 km/h czasem kilka razy nawet 190 się złapało, silnik AHU+216= 120 koni i 273 nm