Forum.VWGolf.pl

ewaldino, jest już wykresik
zrobiony już pomiar naszą hamownią
Skoda Oktawia silnik AHF 110KM ponad 300 tyś przebiegu
http://img69.imageshack.us/img69/6386/18821103.jpg

Panowie, jeśli nic się nie wysypie w najbliższych dniach, to w marcu planuję program u przemoGTI

Jak tylko wszystko się uda to będą wykresy no i oczywiście wrażenia z jazdy

przemoGTI pisze:ewaldino, jest już wykresik
zrobiony już pomiar naszą hamownią
Skoda Oktawia silnik AHF 110KM ponad 300 tyś przebiegu
http://img69.imageshack.us/img69/6386/18821103.jpg

Widzę że dopiero raczkujesz z tematem dynometa.

Rada, warunki nie sprzyjają ale staraj się robić pomiary na 4-tym a nie 3-cim biegu i od niskich prędkości obrotowych, bo wynik max momentu ~3000obr w ahf, jest wyjątkowo mało realny

goodhope pisze:Widzę że dopiero raczkujesz z tematem dynometa.

Rada, warunki nie sprzyjają ale staraj się robić pomiary na 4-tym a nie 3-cim biegu i od niskich prędkości obrotowych, bo wynik max momentu ~3000obr w ahf, jest wyjątkowo mało realny

goodhope, ale za to skala na niutonie do 500, i mamy trendy wykres...teraz każde TDI ma wykres jak wolnossąca benzyna

goodhope pisze:Rada, warunki nie sprzyjają ale staraj się robić pomiary na 4-tym a nie 3-cim biegu i od niskich prędkości obrotowych, bo wynik max momentu ~3000obr w ahf, jest wyjątkowo mało realny

ze wzgledu na stan ukladu napedowego i przejechane kilometry auta zdecydowalem sie zrobic moment wysoko, dosc spokojnie go prowadzac i w szerokim zakresie...

cowboy, następny wykresik jak bede dawał dam skale 10000NM żebyś miał bardziej czytelny

Postanowiłem sie wypowiedzieć w tym temacie na temat Chip tunningu u PrzemoGT.Trzeba przyznać że wszystko odbyło sie bardzo profesjonalnie i w bardzo fajnej atmosferze.Naprawde goście znają sie na rzeczy i podchodzą to sprawy poważnie.U mnie miałem problem z paleniem na ciepłym i przeładowaniami to wszystko rozwiązali i podniesli moc za naprawde super cene.Problem rozwiązali do końca niestey przemo okupił to oparzeniem al eto tylko świadczy jak najlepiej o nim. Pozdro. Po 216 wybieram sie do nich na korektę bo naprawde warto wtedy wrzucę wykres.

o ile KM i Nm podniesiecie moc w ARL z przebiegiem 170tys i 4motion golf mkIV
i czy jest mozliwy wykres przed i po modach ?????

Oferta naszej firmy dodatkowo rozszeżona o usuwanie FAP /DPF
koszt usługi to tysiac złotych

przemo gdzie to robicie ? bo lokalizacja małopolska jest mało konkretna - jakiś adresik i godziny urzędowania

no właśnie ja tez nie długo byłbym zainteresowany wiedz gdzie macie siedzibe Tunerzy?

ozyrysh pisze:no właśnie ja tez nie długo byłbym zainteresowany wiedz gdzie macie siedzibe Tunerzy?

Pracujemy w dwóch miejscach albo Żywiec- wynajęty lokal albo miejscowość Lachowice k Suchej Beskidzkiej to jest u mnie

to ja do lachowic mam blizej, jak bede jechał to napisze z prosbą o adres:)

Witam.Wiec przyszedł czas na wirusik i u mnie:) Udałem się z tym do kolegi PrzemoGTI i powiem szczerze, że zostałem bardzo mile obsłużony:) A mianowicie, pełen profesionalizn, pełna diagnostyka, programik dostosowany do moich potrzeb, oczywiście pod względem możliwości i zdrowego rozsądku:) Także szczerze POLECAM. Jeżeli autor tematu nie ma nic przeciwko dołączę do postu wykresik:) Jestem Bardzo zadowolony z tak dobrej roboty. Dzięki Przemo

Jacko15, szkoda tylko że auto startuje a potem nie jedzie...