Forum.VWGolf.pl

QCHARZ pisze:witam
mam pytanko czy po wywaleniu kata podniesie się moc i czy trzeba jechac na przeprogramowanie programu??

Nie. Udroznisz wydech co jest podstawa do dalszych modów i uchronisz czesciowo kierowniczki turbiny przed szybsza ich śmiercią

PinkFloyd pisze:Nie

Tak. Bylo hamowane u mnie Gdzies a w archwium sa wykresy. Jakies marne 5 koni bodajze przybylo..

Z tym udraznianiem wydechu to nie zawsze jest tak jak sie wydaje, jesli kat jest ok to mozna go zostawic, u mnie bylo 183KM na ori sprezarce ASZ z fmic i katem, po wywaleniu kata odczucia takie jak u kazdego, na dole troszke lepiej, gora taka sama, czyli wniosek taki ze jesli kat dobry to nie przeszkadza do uzyskania wiekszych mocy.

Dario84 pisze:czyli wniosek taki ze jesli kat dobry to nie przeszkadza do uzyskania wiekszych mocy.

skoro nie przeszkadza jak jest sprawny ale może zakatować turbosprężarkę w niedalekiej lub dalszej przyszłości jak będzie zabity na amen - czyli wniosek taki, że lepiej się go pozbyć zawczasu.

SToRM pisze:

PinkFloyd pisze:Nie

Tak. Bylo hamowane u mnie Gdzies a w archwium sa wykresy. Jakies marne 5 koni bodajze przybylo..

No w autach o mocy powyżej 100KM trudno odczuć te 5KM ale jedno co odczułem, przyznam tylko jedno jak pozbylismy sie FAP-a z Passata 2.0 TDI 170KM i po zmianie softu bez fapa było czuć różnicę ale auto nie było hamowane. Teraz czeka w kolejce na porządny soft pod 220KM TYlko zastanawia mnie jedno bo wycięciu tego badziewia po wcisnięciu gazu do deski i puszczeniu gazu słychac gwizdnięcie z wydechu jakby cisnienie bło upuszczane- tylko taki negatw. Po zmianie oprogramowania po odpaleniu kontrolka Fapa mrygnie raz i przy gaszeniu silnika też mrygnie a w czasie jazdy nie, na kompie nie ma błędu- może coś żle zrobione

Proszę jeszcze dopowiedzieć czy:
1 - zwiękrzyło się dymienie?
2 - zwiękrzyło się spalanie?

Pozdro

Aspidisca pisze:1 - zwiękrzyło się dymienie?

tak

Aspidisca pisze:2 - zwiękrzyło się spalanie?

nie

dziś byłem i usunąłem, faktycznie fura lepiej wkręca się na obroty, mój katalizator bym strasznie zawalony, w efekcie zmniejszyło mi się dymienie, bo dotychczas wypychana była sadza z kata i dla tego robiły się takie chmury, polecam taki zabieg każdemu

A wstawiałeś tam jakąś rurke czy wybiłeś tylko srodek kata, nie ma jakichs rezonansów przypadkiem??

nie nie ma, elegancko wszystko śmiga, rurki jest tylko 3cm co by ładnie zaspawać

Dzisiaj i u mnie katalizator poszedł w aut GOLF IV ALH

Autko 240 tyś prawie i na 0.216 + Chips jak w opisie na dole.

Jak wyjechałem od mechanika i go przycisnąłem na 2 do oporu to masakra z tyłu wyleciało tyle sadzy że nic nie było widać ale przegoniłem go porządnie przez 20 min i dymu nie ma więcej jak przed wywaleniem. Lekkie bąki przed tym jak turbina się rozkręci i zacznie pompować zadane ciśnienie. Jeszcze przed chwilą jechałem i jak ktoś jechał za mną to nie było widać dymu co się czasem zdarza jak światełka przyświecą z tyłu

Moc ewidentnie wzrosła. W moim przypadku czuć bardzo różnice.

A na miejsce starego katalizatora mam wstawioną puszkę po katalizatorze od chyba
golfa III bo stary oddałem w rozliczeniu za robociznę.

Koszt 0 a wrażenia z jazdy bezcenne.
Turbince ewidentnie ulżyło.

Ja sobie katalizator zostawię. Nie chcę żeby auto zaczęło bardziej dymić, bo to zawsze na + jak kogoś łykniesz, a z rury mimo to nic nie leci. Od razi wydać, że nie zarzynasz auta tylko lecisz na lajcie (czytaj: masz tam coś konkretnego).

auto nie dymi ani grama więcej po wybiciu zawartości kata, u mnie dymienie nawet się zmniejszyło bo dotychczas była wypychana sadza z zawalonego kata, auto poza tym niedługo będzie miało program więc i tak na bezdymny będzie strojony

Sory za pytanie. Jak wygląda operacja opróżnienia zawartości katalizatora. Jakie narzędzia są potrzebne żeby to sprawnie przeprowadzić w warunkach garażowych