Forum.VWGolf.pl

U mnie po 216 i programie spalanie spadło dość znacznie ale to normalny objaw w ALH, który jak już było poruszane wiele razy, w serii potrafi "łyknąć"

no tak panowie ale czy opłaca mu się inwestować tyle kasy aby mu spadło spalanie?

zamień golfa na polo sdi to będziesz miał znacznie mniejsze spalanie

Ale kolega nie napisał że chęć osiągnięcia niższego spalania jest dla niego priorytetem dlatego chipa i tak pewnie zrobi

kmink, "Witam. Mam ładnego i zdrowego AFN'a. Chciałbym go przystosować do dalekich podróży po całej europie z kumplami. Chodzi głównie o to by przy jakiejś słusznej autostradowej prędkości (110-130 km/h) spalanie było jak najmniejsze, żeby można było na 1 baku zrobić jakieś 1200-1400 km. "

WTF??

sebinHo pisze:kmink, "Witam. Mam ładnego i zdrowego AFN'a.....?

źle zinterpretowałem

Ogólnie temat spalania w dziale "Speed" ?? Znaczy nie czepiam się pytania ale wiadomo : "Zeby zap.... musisz zalać "
A co do AFN to robilem kiedys trase nad morze i z powrotem a jestem ze śląska , samochód wypakowany 5 osobami i bagażnik pełny ,często klima, momentami sporo nadganiałem korki wiec było dużo wyprzedzania , jak wiemy nie ma autostrady ( zaledwie 100 km pod gdańskiem) i spalanie według przeliczeń wyszło ok 6 byłem w szoku ale nie chciało wyjśc inaczej .
Więc ogolnie chyba ciężko bedzie zejść moim zdaniem, zależy też może od samego motora , jeden weżmie wiecej jeden mniej

Mój miecz to MK 5 TDI 140 kucy, zrobiony na 180 km i 380 nm. Czy jest techniczna możliwość wymiany na turbo z serii 170 KM i dalsze zwiększenie mocy przy zostawieniu seryjnych wtrysków i pompy paliwa? A przy okazji pozdrawiam wszystkich Vw- maniaków. Jestem z wami od dzisiaj dopiero. no to hej i do zobaczenia może w Suchym Borze )

BAKI_PL pisze:pompy paliwa?

a zwłaszcza...

BAKI_PL, teraz najwiekszym ograniczeniem jest turbo, uklad paliwowy wydoli grubo ponad 200KM

Dario84 pisze:BAKI_PL, teraz najwiekszym ograniczeniem jest turbo, uklad paliwowy wydoli grubo ponad 200KM

dokładnie

dzieki za podpowiedź Dario84, czyli teraz muszę postarać się o większe turbo i granica 200 kucy będzie pewnie przekroczona. Nie wiem tylko czy wytrzyma te obciążenia seryjne sprzęgło.