Wszystko o VW, nie tylko o Golfach
http://91.121.72.128/
Istnieją kupę lat.Mają bardzo dobrą opinie.Kiedyś kiedyś w ojca polonezie robili chłodnice i było OKcowboy pisze:Jest jeszcze chłodnice Rosłoniec na Grójeckiej
podobno ludzie chwalą, jednak kiedyś byłem u niego z FMICem z BMW 3.0D i chciałem coś załatwic to jakoś mało komunikatywny Pan był...
http://www.mq.pl/chlodnice-rosloniec/
ja bylbym chetny na custom SMICSzumal pisze:Obyś miał racje ale to nie jest takie proste. Rdzenie takiej grubości są bardzo nietypowe i cieżko je dostać. Byłem w kilku firmach i pytałem się o dorobiebie takiego SMICa i w każdej najwiekszym problemem było załatwienie rdzenia tej grubości.CrocodileReggae pisze:Szumal pisze:Co do EL-TECA to molestuje go o dorobienie customowego SMICa w miejsce serii i sprawa wyglada niezbyt ciekawieSzumal - będzie kilka osób na liście - znajdą się rdzenie... Taką mam nadzieję...Szumal pisze:BTW może ma ktoś namiary informacje wie gdzie dostać grube rdzenie do chłodnicy powietrza w przedziale 12-15 cm?
Znalazłem co prawda jedną firme która mogła mi to wykonać ale cena 1300 zł za taki SMIC odstraszała...
Ilu chętnych byłoby na coś takiego? Wpisywać się na liste to może powalcze jeszcze gdzie indziej. Cena jakieś 1000-1300 pln max. Taki SMIC sprawdza się do mocy rzędu 170-180 koni, później to juz tylko FMIC. Temperatura w dolocie przy doładowaniu rzędu 1,5 bara i temp otoczenia 25-30 stopni nie powinna przekroczyć 60 stopni ( dla porównania na serii może to być nawet ponad 100 stopni ).
Zaletą jest bardzo prosty montaż i brak głębszej ingerencji w układ dolotowy silnika czyli jednym słowem odpada rzeźbienie spawanie i ciecia w zderzaku.
powiem wam ze te ceny nie powalaja, a karambol placi za stara sprezarke ?CrocodileReggae pisze:wszystkie turbiny bez kolektora to jest z wirnikami:
arl,gt 17/20,18/20 1100 zł detal ------ lista 900 zł
gt 18/22 detal 1200 zł------------------lista 1000 zł
z kolektorem arl detal 1100 zł --------lista 900 zl
pozostałe detal 1400 zł ---------------lista 1100 zł
Korzystając z rabatu - starą sprężarkę trzeba oddać Karambolowi.
powiedz kto mi zrobi FMIC z orurowaniem za 1300 na gotowo to dzwonie i umawiam sie na termin.aiv pisze:Przeciez za 1300zl mozna miec FMIC, wiec po co SMIC sie bawic?
Mysle ze robiac samemu, nawet wliczajac spawacza + wszystkie materialy to max 500-700 zl za zrobiony juz profi fmic z kwasiaka wypolerowanego;)aiv pisze:Moze 1300 nie, ale 1500 to juz realna cena, mozna i taniej (np. poprosic kogos kto robil sam, moze sie zgodzi zrobic drugi raz) itp.
No i tu się z Toba niezgodze. Ktoś kto robił sam napewno sporo czasu przy tym spedzil i nie bedzie to do konca profesjonalna przeróbka. Pamietam jak moi kumple wkładali FMICa od ARLa do Ibizy ASV - namordowali sie okrutnie wyszlo wcale nie tanio a skutkami ubocznymi były ciagle spadające węże i brak miejsca na zbiornik płynu do spryskiwaczyaiv pisze:Moze 1300 nie, ale 1500 to juz realna cena, mozna i taniej (np. poprosic kogos kto robil sam, moze sie zgodzi zrobic drugi raz) itp. Ja uwazam ze wymieniac cos co i tak trzeba bedzie pozniej wymienic to bezsens :]
no bezdyskusyjnie potrzeba troche narzedzi, jakiegos fleksa itp. Co do kanalu to nie jest wcale potrzebny;)Szumal pisze:Mtijas - może robiąc to samemu jest sporo taniej ale potrzebny jest wtedy minimum własny kanał parę narzędzi i sporo wolnego czasu a z tym też nie jest u wszystkich tak łatwo niestety... No i jak na złość mkIV jest chyba jednym z bardziej opornych aut do montażu FMICa...
mysle ze cena moglaby byc konkurencyjna;)No widzisz Matijas może masz predyspozycje jakieś i powinieneś zakładać FMICiMatijas pisze:
Ja nie mowie ze moj Fmic byl zrobiony profi, ale spelnial swoje zadanie i nie bylo go widac:) Nigdy wczesniej czegos takiego nie robilem, wzorowalem sie na Fmicu cowboy`a, zajelo mi to 1 dzien i nigdy zaden waz mi nie spadl;)
Ps. zagadajcie do Adamm`a z forum wiem ze mial zamiar sie wziac za robienie FMIC`ow i wydechow customowych, kupil nawet sprzet profi do spawania i gietarke
Pozdro!
Nie no tak na poważnie to wiem że sporo ludzi ma zdolności, zapał i nic nie stanowi dla nich problemu ale ja obiecałem sobie ze przy tym samochodzie sam nie bede robił takich rzeczy bo wiecej popsuje niz poprawie - znam siebie troche i wiem jak czasem konczyly sie tuningi na moim poprzednim wózku 
daj znac co odpowiedzial:)Szumal pisze:A do Adamma można zagadać - dzięki za pomysł.