Forum.VWGolf.pl

Widzicie pany Jednak mozna:) !!

Dario84 pisze:Chwilowo jezdze na takim setupie na wlasne zyczenie

Ten wykresik podoba mi się bardzo, moment okrutny, jest czym jechać, choc pewnie opony sa innego zdania

mirass pisze:kurna..mi też

Widziłaem kolege pare dni temu i tak źle z nim nie jest

Matijas pisze:ograniczyc weglowodany, jezeli juz to tylko zlozone, odstawic kartofle przerzucic sie na kasze, pieczywo tylko ciemne;) 4-5 posilkow w ciagu dnia + biegac albo rower;) dosc radykalnie ale dziala;p

Rower na rolki i kręcić zobaczyć ile da rade na najcięższej przerzutce


A co do wykresu to juz fajnie się jedzie.....

Dario84 pisze:Co do krecenia :
http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 1f58e8fc06

mam takie pytanko czy ten wykres to juz jest z wałkie czy nie, jak nie to dlaczego tak wysoko sie kręci
bo niby napisane jest ze program i fmic iveco czy tylko te pierwszy wykres jest bez wałka

beny841 pisze:mam takie pytanko czy ten wykres to juz jest z wałkie czy nie, jak nie to dlaczego tak wysoko sie kręci

moze wałek ori.... ale przestawiony

Mam nadzieję że nie wykończysz tego turbo przed sprzedażą, bo jeszcze u mnie musi trochę pojeździć w okolicach 160PS/350Nm

Z walkami nic nie robilem, walek jest ori i nie byl przestawiony, to ze sie tak wysoko kreci to zasluga softu.

mahoo, turbinka ma sie bardzo dobrze, mozesz mi wierzyc .

to bardzo fajny programik masz
a jak to wygląda z żywotnością ???

beny841 pisze:a jak to wygląda z żywotnością ???

Bedziemy testowac ale to juz na nowym turbo

Czyli tylko FMIC i chiptunning bez żadnych innych modów ? Jaki ogólny koszt wyszedł całego przedsięwzięcia ?.

Tak tylko Fmic i program, Fmic koszt ok 1500zl na kwasowce, program 800-1200zl w zaleznosci od tunera.

Dario84, fmic wlazł ci elegancko pod zderzak?? Fmic od Iveco da radę wyrwać za 250-350zł to czemuż tak drogo reszta wychodzi, kurde szkoda że taki drogi montaż, inaczej też bym sobie icka posadził??

Taka jest cena nowego dolotu razem z ic cuztomowym w firmach tuningowych, musisz doliczyc cene materialow z kwasowki i spawacza, a to nie jest tanie.

niestety ori smic mocno blokuje przyrosty mocy, pow 170KM nie ma sie co spodziewac, poza tym nawet na tych 170KM w lecie po kilku butowaniach juz nie bedzie 170 .

Jesli chodzi o MK4 jak nie chcesz zeby bylo widac fmica to tylko zderzak od r32 lub rzezba z przesuwaniem chlodnic.

U mnie widac ten fmic, na razie jest to niskobudzetowa wersja, na dniach bede robil nowy dolot z kwasa z ic customowym 55x23x6,5cm.

Jak bys sie zdecydowal na fmic to pisz na pw

Cena za fmic z ic iveco bedzie jakies 200-300zl taniej niz za customa, ale bedzie go bardziej widac niz customa.