Forum.VWGolf.pl

A rozmawialem dzisiaj z kolega i powiedzial, ze zamiast chip-a to zalozyl by kompa od 110tki, po prostu przepiac kompy, z tym ze moj z 90tki wywalic i wpiac pasujacy od 110tki...

Tak po prostu przepne kompa i juz bd lepiej ? wierzyc mi sie w to nie chce, bo za duzo osob juz by na to wpadlo i zamiast chipowac to by kompy montowali

jaro4444 pisze:Skoro tak to wymień wszystko by kolega wiedział na co konkretnie się porywa

jak będzie zainteresowany może pisać na PW...nie będę wałkował ( bo już pisałem o tym pare razy) kolejny raz co jest potrzebne przy modzeniu 1Z na więcej jak 110-120KM...

MZiobro pisze:jak będzie zainteresowany może pisać na PW...nie będę wałkował ( bo już pisałem o tym pare razy) kolejny raz co jest potrzebne przy modzeniu 1Z na więcej jak 110-120KM...

Nie no po ostatnim wpisie kolegi Pieterko opadło mi wszytko łącznie z cyckami. Po takich postach też mi się nie chce już nic pisać...

Pieterko pisze:A rozmawialem dzisiaj z kolega i powiedzial, ze zamiast chip-a to zalozyl by kompa od 110tki, po prostu przepiac kompy, z tym ze moj z 90tki wywalic i wpiac pasujacy od 110tki...

Tak po prostu przepne kompa i juz bd lepiej ? wierzyc mi sie w to nie chce, bo za duzo osob juz by na to wpadlo i zamiast chipowac to by kompy montowali

żeby tylko skali na hamowni potem nie zabrakło...
a ze swoim kolegą nie rozmawiaj już więcej o samochodach...

u ciebie w okolicy to nie cudakuj tylko do DynoSoft porządna firma z dobra opinią


żeby mieć więcej mocy bezpiecznie i nie dużym kosztem w 1Z to radzę przed czipem kupić wtryski od 110KM czyli od AFN/AHF lub najlepiej ASV--są najwydajniejsze koszt ok 400-500zł(używki) a swoje stare z 1Z pogonisz za 200zł więc koszt wyjdzie z 300zł do tego komp 16 bitowy z AFN i robić program i okolice 125-130 KM są do osiągnięcia a swojego kompa z 1Z tez pogonisz na allegro więc myślę że przy sprzyjających wiatrach ta modyfikacja po sprzedaniu twoich wtrysków i kompa wyjdzie cie ok 1500-1800zł (czip + wtryski ASV + komp 16bit)


z resztą kontaktuj się z Mirassem on napewno doradzi lepiej niż my tutaj

D Y N O S O F T - i nawet sie nie zastanawiaj

Pieterko pisze:A rozmawialem dzisiaj z kolega i powiedzial, ze zamiast chip-a to zalozyl by kompa od 110tki, po prostu przepiac kompy, z tym ze moj z 90tki wywalic i wpiac pasujacy od 110tki...

Tak po prostu przepne kompa i juz bd lepiej ? wierzyc mi sie w to nie chce, bo za duzo osob juz by na to wpadlo i zamiast chipowac to by kompy montowali

powodzenia 1Z ma turbo o stalej geometri a 110 VNT jak to ma niby dzialac bez przerobek

dokladnie najlepiej wsadzic chip i do tego jakies wtryski od 110 najtaniej cie to wyjdzie jak cos mam takowe na sprzedaz

Dobra Panowie , nie ma co gderać, załozyciel tematu już wszystko wie, gdzie robić, ile to kosztuje itd , reszte szczegółów dogada na miejscu z Mirkiem lub Gulem