tdi

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
roger96
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: sob paź 11, 2008 18:44
Lokalizacja: grudziadz
Kontakt:

Post autor: roger96 » śr paź 15, 2008 20:21

ok tylko ze problem polega na tym ze u mnie w miescie nikt tego nie robi moze ktos zna jakies namiary w kuj-pmo.kto sie zajmuje takimi zeczami a z tym programem to dokladniej o co hodzi? przeprogramowanie mapy wtrysku paliwa?bo mam znajomego elektromehanika ktury moze podjol by sie tego tylko pewnie musialbym sie z tym bardziej okreslic o co mi chodzi



xperl
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 152
Rejestracja: ndz sty 28, 2007 15:36
Lokalizacja: Poznan

Post autor: xperl » sob paź 18, 2008 23:10

Witam, czy przy AGR wymiana wtryskow tez wchodzi w gre?



Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » ndz paź 19, 2008 10:50

Jeśli chcesz coś więcej uzyskać niż tylko wgraniem samego programu to owszem wtryski też trzeba zmienić na wydajniejsze.


Obrazek

xperl
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 152
Rejestracja: ndz sty 28, 2007 15:36
Lokalizacja: Poznan

Post autor: xperl » ndz paź 19, 2008 12:59

Sztomel pisze:Jeśli chcesz coś więcej uzyskać niż tylko wgraniem samego programu to owszem wtryski też trzeba zmienić na wydajniejsze.
tak sie wlasnie zastanawiam nad tymi wtryskami tylko nie wiem ile doda mi to koni i jaki to jest koszt w przyblizeniu? i czy odbija to sie na spalaniu?



Awatar użytkownika
michalc696
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 62
Rejestracja: sob lis 08, 2008 17:55
Lokalizacja: Orońsko

Post autor: michalc696 » pt sty 02, 2009 16:01

Witam!
Ja również mam 90PS AGR, a chciałbym więcej. Słyszałem że w mojej okolicy jakiś gość robi 110 koni za 600zł więc pewnie wrzuca program od 110. Jak myślicie opłaca się :bajer: Bo pisaliście coś że można samym programem zrobić 120 koni to już o 10 więcej i jakie są tego koszty. Aha i o co chodzi z tym lutowaniem w AGR-ze???Rozumiem jak będę sobie chciał zrobić program to koleś będzie musiał mi zrobić to lutowanie.



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » pt sty 02, 2009 16:39

michalc696, owszem bo trzeba wylutowac ori kosci i wstawic podstawki


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
michalc696
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 62
Rejestracja: sob lis 08, 2008 17:55
Lokalizacja: Orońsko

Post autor: michalc696 » pt sty 02, 2009 17:23

Rozumiem bo jestem początkujący w te kości. Dzięki.
A jeszcze jak byś mógł napisać coś o tych 120 kucach zamiast 110



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » pt sty 02, 2009 22:03

michalc696, ale zamiast jakich 110 ? jaki masz silnik i jakie graty?


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
michalc696
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 62
Rejestracja: sob lis 08, 2008 17:55
Lokalizacja: Orońsko

Post autor: michalc696 » sob sty 03, 2009 12:31

Silnik jest 90PS fabryczny nic nie zmieniane pisałem wcześniej że w mojej okolicy ktoś tam robi z tej mocy 110 koni więc pewnie wrzuca program od golfa tylko 110 konnego a na forum czytałem że z tego mojego można nawet samym programem uzyskać 120 koni, no chyba że to to byłoby już na dobrze :grin: A i jeszcze druga kwestia bo chciałbym sobie też wrzucić wydajniejsze wtryski tzw. 216-tki. I tak się zastanawiam czy nie poczekać i zrobić dwie pieczenie na jednym ogniu wtryski i programik :grin: Lepiej poczekać i mieć gołębia w garści niż teraz jakiegoś małego wróbla :helm:



Awatar użytkownika
souler
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2515
Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: souler » sob sty 03, 2009 14:28

masz 150 tematow co i jak zrobic, zeby tdi zapier... a po raz kolejny zadajesz pytania i sie
"zastanawiasz" :grrr:


Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo

Awatar użytkownika
kuczy370
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: wt sty 06, 2009 12:29
Lokalizacja: Police, zachodniopomorskie
Kontakt:

Post autor: kuczy370 » wt sty 06, 2009 13:13

Witam.
Mam octavie z tym samym silnikiem tzn AGR 1,9 90ps.
Mam w planach wymiane wtryskiwaczy + program, mam nadzieje że niebędę miał żadnych problemów- to te same silniki, czy dobrze myśle ?
Czy wtryski 216 od cowboya będą pasować ?
Mam problemik, czy w okolicach Szczecina ktoś zrobi mi nowy program, znacie jakieś adresy uznanych fachowców ?



Awatar użytkownika
Krzylu
Germanista
Posty: 2105
Rejestracja: czw lis 11, 2004 16:55
Lokalizacja: Stettin
Kontakt:

Post autor: Krzylu » śr sty 07, 2009 20:08

kuczy370, turbo wymien lepiej,masz jeszcze bez zmiennej geometrii łopatek i dalej wtryski ic i program :bajer:
Ostatnio zmieniony śr sty 07, 2009 20:11 przez Krzylu, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
kuczy370
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: wt sty 06, 2009 12:29
Lokalizacja: Police, zachodniopomorskie
Kontakt:

Post autor: kuczy370 » śr sty 07, 2009 21:33

Dzięki Krzylu za info, też troszkę nad tym dumałem: czy wtryski, czy turbo. Troszkę boję sie tych wszystkich przeróbek.
Przy nowym turbo jaki będę miał zysk mocy? Jaką turbinke byś polecił do mojego silniczka?



Awatar użytkownika
kompot
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 144
Rejestracja: czw lut 21, 2008 23:35
Lokalizacja: 3miasto/Bca/Wwa
Kontakt:

Post autor: kompot » czw sty 08, 2009 02:04

Kuczy,
powiedz jakie masz oczekiwania?
Po wymianie wtrysków i programie będziesz miał ok 130km/300Nm.
A pozniej to juz leci, turbo, FMIC itd. Z turbin masz do wyboru kilka:
GT17 ASZ/ARL lub wydajniejsze zalezy jak grubo chcesz isc z tematem.



ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 28 gości