Forum.VWGolf.pl

jaro4444 pisze:Miska olejowa, pokrywa zaworów, smok pompy oleju, obudowy rozdządu, kolektor wydechowy, podstawa filtra oleju, łapy osprzętowe, osprzęt, vacum pompa, sterownik ECU, ...

to taki naciagany AJM :green_fuck:

Nie wiem czy ETKA jest pewnym żródłem informacji, ale znalazłem że AJM w A4 B5 sprzęgło ma 228mm, a w Golf4 240mm. Dziwne trochę, tymbardziej że Audi jest cięższe. Co do ATJ 240 - zrozumiałe skoro ma o 25Nm więcej. Jeśli miał ktoś okazję rozbierać sprzęgło AJM w Golfie, niech się wypowie, chętnie się dowiem...

A może być też tak, że dla skrzyń 6biegowych wkładali większe sprzęgło, w Audi AJM siedzi skrzynia 5

Pryz AJM w golfie jest sprzeglo 240 mm, w Passacie 228.

mahoo pisze:A może być też tak, że dla skrzyń 6biegowych wkładali większe sprzęgło, w Audi AJM siedzi skrzynia 5

tak moze być

cowboy pisze:A może być też tak, że dla skrzyń 6biegowych wkładali większe sprzęgło, w Audi AJM siedzi skrzynia 5

Bo tak jest panowie

Dario84 pisze:cowboy napisał/a:
A może być też tak, że dla skrzyń 6biegowych wkładali większe sprzęgło, w Audi AJM siedzi skrzynia 5


Bo tak jest panowie

heh, ja wiem że tak jest zacytowałeś wypowiedź mahoo, jako moją