Forum.VWGolf.pl

Ja wrzuciłem do swojego alh najpierw ASV, później nowki Bosch 0.216 i jakiejś wielkiej mocy nie odczułem, silnik jest sprawny, czekam jedynie żeby podjechać do tunera i wyciągnąć dopiero to co faktycznie można przy użyciu tych wtrysków.

Wysłano z mojego G4S

Witam panowie, posiadam ATD po programie, chciałbym znać wydajność krancową moich wtrysków, ponieważ chce założyć turbo ARL lub ASZ

jesli zdrowe to nei wykozystasz w pelni turbiny ASZ. Gdzies na 160 koni wydola ale tak jak wspomnialemjesli sa zdrowe czyt jak nowe.

Panowie, mozna smialo brac te wtryski i sie nie bac ? co myslicie ? http://allegro.pl/216-wtryski-1-9-tdi-0 ... 13831.html" onclick="window.open(this.href);return false;

wolalbym dolozyc i brac wzm . te to jakas lipa bo za tanio .a na modach sie nie oszczedza bo pozniej efekty marne.

maciek805 pisze:Panowie, mozna smialo brac te wtryski i sie nie bac ? co myslicie ? http://allegro.pl/216-wtryski-1-9-tdi-0 ... 13831.html" onclick="window.open(this.href);return false;

To jest aukcja Muszki wiec luipy nie powinno byc. Sam od niego kupowalem 0,240

maciek805 pisze:Panowie, mozna smialo brac te wtryski i sie nie bac ? co myslicie ? http://allegro.pl/216-wtryski-1-9-tdi-0 ... 13831.html" onclick="window.open(this.href);return false;

do kompletu dokup jeszcze chinska turbine i efekt

krzysiek1606 pisze:do kompletu dokup jeszcze chinska turbine i efekt

świete słowa. Że też nikomu do łba nie przyjdzie skąd taka duża różnica w kwocie między wtryskami od cowboya za 1150 i takimi g*wnami z allegro za 600 zł. Przecież to logiczne że dzieli je przepaść jakościowa i na pewno żadne te badziewia nie pozwolą na uzyskanie dużych mocy.

do tego ten co szuka najtaniej pewnie silnik tez do serii nie doprowadzony a później na forum kolejny temat typu "mam problem "

mówie jeśli ktos chce tanio i dobre to jedynie WZM ,nawet lepsze jak prze reklamowane bosio czy 7 diesel .o star diesel i innych wynalazkach nie wspomne.

na bosch-a szkoda kasy to fakt . bo mody się nudzą i po jakimś czasie nie odzyskasz tych 1xxxzł za bosch-e . tylko ,że trzeba czekać bo wzm miało produkowac 230-stki ale jakś ich nie widze na razie.

krzysiek1606 pisze:do kompletu dokup jeszcze chinska turbine i efekt

no nie korasa za 500zł a potem o łopatki się wytarły , albo nie pompuje tyle ile trzeba .
ludzie się chyba nigdy nie nauczą ,że jeśli chcesz mieć dobre to trzeba sporo hajsu wybulić .po taniości się też da ale to wywalanie hasju w błoto bo na długo to nie starczy ,jeszcze dochodzi sprawa bezpieczeństwa ,ja bym takiego shitu nie wsadził do auta nawet jak bym sam miał tym jeździć.

na BOSCHa nie szkoda kasy, jesli ktos nie idzie w grube moce tylko robi podtsaweowe mody (216, wydech, remap, fmic) i chce pojezdzic kilka lat autem to bosch jest najlepszy
nie ma co porównywac do zamienników z uwagi ze tylko bosch daje nowy trzpień i przekładkę

BOSCH - bardzo dobrze i niestety nietanio
WZM - dobrze i tanio ale nie robią wiecej niz 216
FIRAD - tez OK ale nie robi 216, tylko tuningowe a tu słaba dostepność
najważniejsze przy zamiennikach to dobrze ustawić obydwa cisnienia i w razie potrzeby wymienić trzpień na mniej zuzyty jak wtryski juz złomy

trzpienie mozna kupić w IC nowe ale dobra to jakość ? ja u siebie takie mam wsadzone narazie jest ok .

cowboy pisze:na BOSCHa nie szkoda kasy, jesli ktos nie idzie w grube moce tylko robi podtsaweowe mody (216, wydech, remap, fmic) i chce pojezdzic kilka lat autem to bosch

ja tak chciałem ale po 3 miesiącach mi to zbżydło i chciałem więcej mocy ,na szczęście kupiłem wzm-y to się tak w koszta nie wpakowałem ale i tak cięzko to było sprzedać używane po niskim przebiegu . w sumie wtrysków nie trzeba wymieniac jak mało paliwa ,wystarczy mocniejsza pompa z reni ale o tym się później dowiedziałem jak wsadziłem 240-stki Firada + nowe trzpienie z IC zamiennik oraz w bdb stanie przekładki z wtrysków asv 2003r po niskim przebiegu .ustawiał mi gosciu tylko 1 cisnienie wtrysku bo mówił ,że po wymianie tego trzpienia i przekładki nie trzeba tego 2 ustawiać ,jak narazie nie nażekam ,korekcje mam blisko 0.05 na każdym garze ,moc jest ,dym tez jest bo turbo za słabe .ale jak bym wiedział zostawił bym jak jest i pakował pompe 11m ,mniej grzebania przy najmniej z tym jest.

Właśnie, jako to jest, większa pompa mniej wpływa na dymienie niż większe wtryski?

VW_seller pisze:ustawiał mi gosciu tylko 1 cisnienie wtrysku bo mówił ,że po wymianie tego trzpienia i przekładki nie trzeba tego 2 ustawiać ,jak narazie nie nażekam

bo nie wiedział jak ustawić drugie... a pierwsze cisnienie to jest tylko mała daweczka pilotująca, to drugie jest najwazniejsze

zawsze trzeba ustawiac 2 cisnienie, nawet na nowym BOSCHu, tyle ze jak sie założy komplet naprawczy i podbije sie pierwsze to drugie tez idzie do góry i wystarczy niewielka korekta

ps. nie wiedziałem że w IC są trzpienie, mozesz podać jakis link albo kod tego produktu, ile to kosztuje ?

linka nie mam bo mi to znajomy na firme od nich kupowal ale w necie widzialem na gaz parts i jeszcze gdzies .musialbys poszukac .ja placilem za to 50zl za 4szt .troche drogo jak za takie male czesci ale wygladaja podobnie do ori .