Forum.VWGolf.pl

arwam pisze: Sachs to już też nie to samo co kiedyć

arwam ale tu ludziska potwierdzają że to LUK jest szajs a nie SACHS, w/g mojej skromnej opinii to wiele zależy od tego jak bardzo jest zużyty zamach bo większość zamieniających dwumas na jednomas stosuje używki z 1Z a te do najmłodszych nie należą,to pierwsze TDI wypuszczone przez VW i muszą mieć ładne przebiegi.Dodatkowo kupując taki zamach nawet mając go w rękach ciężko jest ocenić stopień zużycia a co dopiero kiedy kupuje sie na alledrogo.

Czy ma ktoś namiar na tani sklep interentowy albo jakiegoś allegrowicza co sprzedaje tanie sprzegła g60 shachsa ?

Także panowie czeka mnie wyjęcie skrzyni :/ ciekawi mnie tylko czy uwzględnią mi reklamację. Po prostu ręce opadają... Nowy zestaw i padł na jeździ próbnej...

jaaano pisze:jest zużyty zamach bo większość zamieniających dwumas na jednomas stosuje używki z 1Z a te do najmłodszych nie należą,to pierwsze TDI wypuszczone przez VW i muszą mieć ładne przebiegi.

jak nie masz fioletowej powierchni ciernej to będzie wulać. warto odtłuścić i papierkiem ściernym przejechać.

VW_Bodzio pisze:ciekawi mnie tylko czy uwzględnią mi reklamację.

jeśli będziesz miał tylko spaloną okładzinę to nie sądzę, powiedzą Ci że jeździłeś na półsprzęgle, jedyna nadzieja że rozleci się tłumik drgań skrętnych

Z gwarancja to jest lipton nieziemski na czesci samochodowe. Nam ostatnio po wymianie kompeltu zaworów, uszczleniaczy i docieraniu zaworów po 2 tygodniach kobitka przyjezdza ze silnik nieciekawie pracuje. My pierwsze co to sprawdzamy kompresje a tu na 2 garze zero. No to sciagamy glowice a tu zawór ukruszony. W sklepie nam powiedzieli ze za slabo dotarte zawory. No myślałem ze wyjde z siebie. Albo za słabo albo za mocno. Co oni pitolą. Zielone tam chlopaki siedzą w tym sklepie. Szkoda gadać i nic nie wygrasz.

wesol pisze: Zielone tam chlopaki siedzą w tym sklepie.

Nie takie zielone,dbają o biznes,dla nich to strata i koszty a z drugiej strony czasami ciężko jest coś udowodnić.

jaaano, jak dla nich strata?
odsyła się do producenta lub dystrubutora na kraj i ma na to dwa tyg.
inna sprawa że w sklepach często robią takie wałki że odeślą do reklamacji a jak przyjdzie rozpatrzona pozytywnie to towar idzie na półkę a klięntowi mówią że jest nie uznana. wiem bo mnie kiedyś też chcieli tak przekręcić tylo nie wiedzieli że z churtowni z której oni brali ja miałem znajomego i jak zadzwoniłem żeby sprawdził co jest grane to mi powiedział że przecież wysłali już nowy komplet sprzęgła to w tym się tłumik rozleciał. i właśnie on mi powiedział że jak tłumik drgań skrętnych jest w całości a okładziny spalone to bardzo żadko takie sprzęgło jest uznane w procesie reklamacji.

W końcu znalazłem czas i się wziąłem za robotę...
Dzisiaj dołączyłem do grona posiadających jednomas w TDI...
Wsadziłem zamach z g60 po profesjonalnej regeneracji, do tego nowe łożysko SACHSa razem z dociskiem i tarczą sprzęgła od VR6...
Przy okazji padła pompka sprzęgła to i wymieniłem na nową... Działanie w/w zestawu lepsze niż fabryczne. Skrzynia ciut głośniejsza się wydaje mimo iż przy okazji roboty zalałem świeżym olejem prosto z ASO dobranym po VINie do danej skrzyni...
Mam tylko jeden taki mankamencik.... Przy puszczaniu sprzędła (raz na 20 razy) słychać takie głośne jęknięcie i jest to przy puszczaniu sprzęgła...
Nie wiem jak to opisać, ani jak to sklasyfikować. Wcześniej nie spotkałem się z taką akcją... Macie jakies pomysły??

co wy macie z tym olejem z ASO?
ja leje TOTAL QUARTZ 75w90 i jest gites

Fahoo, co Ty (tak - zwrot grzecznościowy, wielka litera...) masz z tym olejem TOTAL QUARTZ 75w90? ja leje z ASO i jest gites.

panowie nie na temat piszecie. Teraz bedzie gadka o oleju do skrzyni na 10 stron?? Wątek ma 100 stron juz a to naprawde gruba przesada. Jakbym mial uprawnienie to bym wyczyscil ten watek i po sprawie by było. Wcale sie nie dziwie z epozniej pytaja ludziska bo w tym syfie cokolwiek znależć to masakra.

wesol, na 1szej stro są numerki wiec luz....apropos oleju znajomy wlal do bory ajm 6 gang olej mobila i mu biegii zaczeły haczyc
wymienił na totala i git


Może mi ktoś wytłumaczyć o co chodzi z tym olejem z ASO po vin? dlaczego tak robią ludzie?

Panowie, info o częściach i numerach już była, jak robić też coś było. Czy ktoś może ewentualnie polecić warsztat który taką rzecz wykona przy dostarczonych częściach? Mój dwumas w ALH + 216 mkiv powoli pada. Chciałbym w końcu zrobić to dobrze. Jestem z okolic Warszawy (Mińsk Maz.). Czy ktoś z Was jest z okolic Wawy (wschodni rejon Warszawy, Siedlce, MMz), zlecił taką podmiankę mechanikowi i wyszło dobrze? Może kogoś polecicie? Wiadomo, mógłbym o mechaników pytać w regionalnym, ale to dość specyficzna robota i wolałbym żeby zrobił to ktoś, kto z taką zmianą miał do czynienia i nie spartolił. Ale byłbym też wdzieczny za nie polecanie drogich tunerów, bo to u nich może kosztować, a wygórowanych kosztów chciałbym uniknąć.

Będę wdzięczny za podpowiedzi.