Forum.VWGolf.pl

Seat Ibiza 6L ASZ, modyfikacje:

- FMIC 550x230x65 + rury z kwasówki
- Wydech 2,5" na jednym tłumiku przelotowym + 3" DP
- Turbo GTB2260VK
- Strojenie CTR Kędzierzyn

Mechanika zrobiona przez CTR Zabrze




Seat Ibiza 6L ASZ, modyfikacje:

- FMIC 550x230x65 + dolot z kwasówki
- Wydech 2,5" na jednym tłumiku przelotowym, DP Seria (zostanie wymieniony przy GTB2260VK)
- Turbo GT1749VB
- Zamontowany filtr Simota razem z dolotem
- Montaż wskaźników EGT oraz Boost
- Strojenie oraz mechanika CTR Kędzierzyn




Seat Ibiza 6K, modyfikacje:

- FMIC T5
- Turbo BRD
- Wtryski 230
- Pompa 11mm
- Strojenie oraz część mechaniki CTR Kędzierzyn




Audi A4 AJM 115KM, silnik oraz mechanika seria:

Ford S-max 2.0 TDCI 140km bez DPF seria!

No to mamy potwierdzenie masy i niemozliwe stalo sie realnym....
Auto to leon 4x4 po remoncie i po portingu, wydech 3 cale silnik ARL


TURBO GTB2260

a tutaj taka ciekawostka przyrodnicza

[youtube][/youtube]

Octavia 1,9 TDI ASV
dół PD
wałek DD
zrobiona głowa
GTB2260vk
Fratelli Bosio 520 Race Stage 2
dołożona pompa wstępna do zbiornika
pompa 11
wkładka ITG
wydech: DP 2,75 + 2,5 na jednym tłumiku.
Przebieg Nm ogranicza seryjne sprzęgło z ARL, ale generalnie chciałem płasko.
Na wykresie porównanie do wyniku na ARL (falowanie na poczatku to upuszczenie turbo).

WIELKIE DZIĘKI DLA MIRASSA I GULA .

1,9 TDI AHU 240 tys. przebiegu. Seria i po wgraniu virusa.

mi wyszło coś takiego moment mocno ograniczony z racji na wage samochodu
golf2
blt
al
fmic
wydech 3cale
gtb2260

Seat Ibiza 6L ASZ,

-Turbo GTB1756VK
-FMIC
-wydech 2,5"
-Strojenie CTR Kędzierzyn

Część mechaniki również CTR Kędzierzyn



220KM/420Nm

Dzisiaj miałem czas i golfik stanoł na rolkach
2005 Golf 5 BKD 4 Motion , sprzęgło wzmocnione , wydech z ostatnim tłumikiem , turbo z Golfa VI CBBB CR 170ps







Seria 150ps , 340nm
po 220ps 440nm
na dole fizycznie jest lepiej niż a wykresie bo rolkach turbo nie budzi sie tak szybko jak na drodze
jedzie dobrze od 1500ob,
praktycznie delikatna mgiełka na po przekroczeniu 4000rpm

Audi A3 8L 2002r 1.9 TDI ASZ
Wycięty katalizator plus soft u Jacka z EvoLution Motor Sport Wrocław

Oto wynik:

Wicek ile byla seria?

cowboy pisze:koledzy przypominam że nie komentujemy w tym temacie wykresów, bo bedzie tu za dużo bałaganu

osoby które wklejają wykresy proszone są o podawanie całego setupu...

ewentualne pytania, dyskusje w tematach o danych autach (jesli są założone) lub PW ewentualnie odrębny temat jesli jakies ważne kwestie

starajmy sie nie zamieszczac wpisów typu: fajne, ciekawe ile by u mnie wyszło, mocno dymi ?

koledzy, doswiadczeniamy mozna sie wymieniac PW...

przypominam ze tamat powstał po to zeby zamieszczac wykresy... dyskusje mozna prowadzić by GG, PW, email itd

slaww pisze:Wicek ile byla seria?

Seria 143 KM / 324 Nm

witam , panowie autko seria 1.9 tdi atj 115kM 310 Nm + czipeks 145 kM 350 Nm . prosil bym o wypowiedź na priv co sądzicie ? pozdrawiam