Forum.VWGolf.pl

Akurat nie wiem czy są jakieś na części jak swoją ewt rozwaliłem to oddałem koledze pojechał do warsztatu bez wyciągania skrzyni wrzucili mu mój dłuższy 5 bieg i jest zadowolony. Ma 170km 380nm wszystko chodzi bezproblemowo. Trzeba szukać na forum ibizy, fabi czasami zdarzają się zepsute i ktoś za grosze sprzedaje.

tak sobie gadamy i gadamy a ma ktos spis przedkosci i rpm na tej ggu?

dobra uzupełniam dane w temacie

prędkości dla poszczególnych skrzyni przy 2000obr/min
----CYP-------ASD---------GGU
1_ 18,6-------21,3---------18,6
2_ 34,1-------36,2---------34,1
3_ 52,2-------53,8---------54
4_ 72,7-------76,7---------78
5_ 94,6-------98,1---------100,5

prędkości dla poszczególnych skrzyni przy 3000obr/min
----CYP-------ASD----------GGU
1_ 27,9-------32------------27,9
2_ 51,1-------54,3----------51,1
3_ 78,3-------80,7----------81
4_ 109--------115---------- 117
5_ 142--------147-----------151

pxx1 pisze: I czy wskazania predkosci i obrotow beda prawidlowe tzn czy automatycznie przeskaluja sie wartosci w porownaniu do ebj. Czy nie bedzie takiej sytuacji ze rzeczywiscie bede jechal na ggu szybciej przy nizszych obrotach ale wskazania zostana ze starej skrzyni?

Będzie przekłamanie, o tyle ile wynosi różnica w przełożeniach głównych. "samo się" nie przeskaluje, wymiana impulsatora też nic nie da bo... wszystkie są takie same Ogólnie się da

toffic, a niby czemu?
prosze o racjonalne wytlumaczenie a nie wyssane z palca

Bo ilość obrotów wałka, który napędza impulsator na 1km przejechanej drogi po takiej zmianie skrzyni będzie inny, znacznie inny

toffic, znacznie to pojęcie wzgledne...zalezy kto z jakiej skrzyni na jaką wymieni
idąc tą myslą co zrobić aby wskazania były ok?
-mozna by zmienic mnożnik z panelu vcds w instruments

Impulsator do odczytu prędkości znajduje się na dyferencjale, a z tego co mi wiadomo o skrzyniach biegów dyferencjał niezależnie od przełożeń biegów obraca się z taką samą prędkością jak koła samochodu, więc jak dla mnie to bzdura że prędkość będzie inna.

Co innego jak został by zmieniony obwód toczny koła, ale zakładamy że jest taki sam.

Dyferencjał nie napędza impulsatora, piszesz bzdury. Każdy, kto choć raz rozebrał jakąkolwiek skrzynie 02A wie, że tam jest coś jeszcze

Ok dyfer napędza wałeczek który napędza impulsator, co nie zmienia faktu że prędkość do impulsatora jest brana bezpośrednio z dyfra bez udziału przełożeń biegów.

Chyba że ilość zębów się różni na koronce od prędkości na dyferencjale, wtedy zakłada się starą koronkę z wałeczkiem i po problemie.

Przełożenie tacho CYP: 1,692

Przełożenie tacho ASD: 1,692

Nie wiem jakie przełożenie tacho ma GGU ale sądzę że identyczne, w związku z czym prędkość musi pasować po wymianie skrzyni.

Ta czarna zębatka na dyferencjale służy do napędzania impulsatora (za pośrednictwem wałeczka oczywiście).

wystarczy chwiel pomysleć. Panowie przeciez jedziemy sobie autkiem. wbijamy luz i predkosc na szafie jest podawana nadal co nie. W innych markach predkosc na szafe jest podawana z czujnika abs zazwyczaj z lewego przedniego kola. Unas podnoszac jedno kolo do gory na osi napedowej predkosc jest taka sama- nie zdwaja sie co swiadczy ze czujnik musi byc gdzies pomiedzy biegami a dyferencjalem. Napewno nie za dyfrem.

Witam, na innym forum znalazłem coś takiego

Niczego wzmacniać nie musisz,wystarczy tylko zmienić przełożenia,czyli wydłużyć starą 5tkę.
Tak wygląda 5ty bieg po wydłużeniu,już ten filmik prezentowałem.

" onclick="window.open(this.href);return false;!

5tk a wydłużona jest o 30km/h,redukcja aż 600 rpm w stosunku do starej.
Dodatkowo wydłużony jest 3ci bieg o 20km/h,redukcja o 200rpm,oraz 4ty bieg o 40km/h,redukcja o 400 rpm.
1wszy i drugi bieg zostaje ori,bo te zamontowane są na wałku zdawczym,a tego się zamienić nie da.

koszt tej przeróbki to około 600zł.
Pozdrawiam.

Tak jak wesol pisze można zrobić tak żeby auto czytało prędkość z czujników abs. Np w skrzyni 6 nie ma impulsatora i prędkość z czytywana jest z czujnika abs, i wszystko dobrze działa.

wesol pisze:jest chyba gdzie sna forum porada z wymiana 5 biegu nawet chyba z cenami z aso czesci potrzebnych. Mozna nieco wieksze kola wstawic itp. Mimo wszystko jakos boje sie rozbierania skrzyni. Za precyzyjny mechanizm choc jak sie nie rusza ukladu różnicowego to nie powinno byc problemów.

wiem że gdzieś to widziałem, teraz nie mogę znaleźć, może ktoś pomóc?