Forum.VWGolf.pl

a czy rezystor ma byc na pinach 'Fuel quantity adjuster' czy 'Fuel quantity adjuster position sensor'?

micky, Takie piny sa w kostka ISO od radyjek w naszych autach, może lepiej odwiedzić szrot i za 5zł kupisz kilka ucietych kostek. Pytaj grizliego, cos na ten temat wie

xtek pisze:a czy rezystor ma byc na pinach 'Fuel quantity adjuster' czy 'Fuel quantity adjuster position sensor'?

przecież jest napisane/zaznaczone , że na "Fuel quantity adjuster position sensor"

wiem, ale zobaczylem na poprzedniej strony te screeny z autodaty gdzie wrzucales tez te drugie i to mnie zmylilo. Nie irytuj sie tak

a jak zastosować ten rezystorek przy silniku AFN 96 rok jeżeli złączka była okrągła. I jakiego koloru powinny być przewody do których podczepiamy rezystorki??? u mnie w mk3 nie mam tej kostki wszystko jest w taśmie izolacyjnej dlatego potrzebne mi są kolorki przewodów

pasacik110, bialo zielony i szaro zielony pin 2i3

1Z, AHU, ALE. O ile się nie mylę to w każdym tak samo.

mam ostatnio problem.. oporniczek dziala mi falowo tzn. moc jest przez chwilke a pozniej nie ma i znowu jest i tak w kolo.. co to moze byc? sprawdzic kable i lutowania?

maroTdi nie wiem jaki zastosowałeś opornik bo nie patrzyłem na wcześniejsze posty ale jeśli masz zwykły opornik o stałej rezystancji to powinno pomóc sprawdzenie kabli, wyłacznika (jesli masz) i przelutowanie ponowne lutów
a jeśli masz opornik suwakowy lub obrotowy (nastawny potencjometryczny) to on może być przyczyną gdyż często brudzi się w nim ścieżka oporowa - wtedy najlepiej wymienić go na ten zwykły o odpowiednio dobranej wartości.

Sztomel, ok dzieki.. bede sprawdal.. mam zwykly wlacznik i 470ohm

ten opornik można zamontować z 20. 16v? 9A??? jak tak to gdzie?

lukasz_zn pisze:Po rozbiórce silnika mechanicy powiedzieli mi, że było pełno nagaru w silniku i nie spalonej ropy. Samochód już jeździ

myślę że przesadziłeś troche z uzywaniem opornika

ten opornik można zamontować z 20. 16v? 9A??? jak tak to gdzie?

nie mozna