Grupowy chiptuning Aligator (DynoSoft) Katowice - XI tura

[ravski72]

W takim razie trzymaj rękę na pulsie. Czekam na info.

[malinamk4]

Również czekam z niecierpliwością [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[brulion]

No to grupa oczekujących się powiększa

[gesio1]

Witam wszystkich jestem nowym na forum i niestety nie mam vw

Na forum OCP jest temat który w roku 2011 po rozmowie z Aligatorem zamieściłem o czipowaniu grupowym które wypaliło super.

Wtedy czipowałem Octavie AUM 1.8T której już nie mam(180KM po programie u Aligatora) potem LPG , ach ale to jeździło tanio:)

Mam teraz Astre J 1.4 Turbo i kusi mnie czip.

Mam pytanie odnośnie czipowania grupowego mogę się podpiąć?

Bo wiadomo u Aligatora profesjonalne podejście i sam wiem jak się jeździ po czipie z Dynosoft.

Ewentualnie jeśli mogę to dam znać na forum OCP o tym grupowym czipowaniu w Dynosofcie.

Pozdrawiam gesio1

[stolniczkow]

Oczywiście że można, na forum OCP też taki temat prowadzę i jest to ta sama akcja grupowa.

[slontom]

Witam Forumowiczów.
Mam Golfa VI 1.4 TSI 122 PS silnik CAXA z 2012 r. i chciałbym mu dodać trochę mocy, ale słyszałem, że chiptuning w moim silniku jest mało efektywny.

Mam pytanie, jakie są faktyczne możliwości chipowania tych silników a jeżeli jest z tym problem to może muszę zrobić większy tuning ( wymienić turbo, wydech)?

[stolniczkow]

Przekażę pytanie tunerowi ile dokładnie wychodzi z tego silnika.

[nimok]

Witam wszystkich,

Zarejestrowalem się na waszym forum, mimo iż nie posiadam VW. Jestem zainteresowany i zdecydowany na grupowy tuning u Aligatora. Pracuje za granica i w Polsce będę dostępny przez 2 tygodnie od 18 maja. Jeśli mógłbym się wpisać do Was na listę i dało by radę w tym terminie, to byłbym bardzo wdzięczny.

Pozdrawiam
Michał

[stolniczkow]

Jeżeli grupówka wypadnie w okolicach tego terminu to nie będzie problemu.

[nimok]

No to super, będę czekał na jakiekolwiek informacje..

Pozdrawiam

[ravski72]

Witam. Czy są już jakieś wolne terminy w kwietniu na czipowanie? Pozdrawiam.

[stolniczkow]

W kwietniu nie będzie się nic działo, niedło zaczniemy zbierać chętnych na pierwszą połowę maja.

[korect]

Witam,

W momencie tworzenia listy proszę o mnie pamiętać. Mam dwa auta do chipowania: Passata b5 fl 1.9tdi 130KM i Leona 1.9tdi 150KM.

Pzdr.

[stolniczkow]

Zaczynamy kolejną, X turę.

Zasady:

Ceny promocyjne:

1. Samochody w których można wykonać modyfikację przez złącze diagnostyczne:

Diesel:
- wszystkie silniki, wszystkie marki do 6 cylindrów z jedną turbosprężarką 1000zł
- 8+ cyl oraz silniki bi-turbo 1400zł
- ciężarówki 2000zł

Benzyna (grupa VAG):
- 1.8T - (Sterownik ME7) - cena po rabacie 1100zł
- TFSI - (Sterownik MED8) - cena po rabacie 1250zł
- TSI - (Sterowniki MED17) - cena rabacie 1400zł
- 3.0TFSI - 1700zł (wliczone dopłaty quattro, automat)

Dopłaty:
+100zł automat,
+100zł 4x4,
remap dsg +400zł (w cenie wliczona dopłata 100zł za automat)

Inne sterowniki - rabat wg indywidualnych ustaleń telefonicznych.

Modyfikacja obejmuje:
- diagnostykę silnika "przed"
- indywidualne strojenie programu na hamowni
- pomiary na hamowni obciążeniowej

Promocja nie łączy się z innymi promocjami.

2. Samochody w których w celu wykonania modyfikacji konieczny jest demontaż sterownika silnikowego - cena z punktu 1 plus dopłata 300zł

Nie jestem w stanie określić z góry czy w samochodach od 2009r trzeba będzie demontować sterownik czy też nie, właściciele takich pojazdów muszą być przygotowani na taką ewentualność.

Na ogół (ale nie zawsze) w grupie VAG:
Roczniki 2008 i starsze - modyfikacja przez OBD
2009, 2010 - modyfikacja przez demontaż sterownika
2011 i młodsze - modyfikacja przez OBD

3. BMW Serii Fxx
Benzyna 1.6 i 2.0l - 1800zł (bez różnych poziomów mocy ECO PRO/COMFORT/SPORT)
Diesel 4 i 6cyl - 1500zł (tylko niektóre sterowniki roczniki 2013 i młodsze)
Diesel 2011-2013 nie modyfikujemy w ramach promocji


Promocja dotyczy seryjnych silników, maksimum jedna modyfikacja (większe wtryski lub niewiele większe turbo lub fmic itp). Ponieważ w poprzednich edycjach pojawiały się niedomówienia informuję że przez termin "niewiele większe turbo" rozumiem seryjne turbo o zbliżonym rozmiarze (np. turbo asz lub arl do asv czy alh). Jakakolwiek hybrydowa turbina to nie jest "niewiele większe turbo".

Bardzo proszę o przyjeżdżanie sprawnymi pojazdami. Z przykrością muszę stwierdzić, że w poprzednich edycjach często zdarzało się że przyjeżdżały samochody niesprawne. Dlatego bardzo proszę o nieprzyjeżdżanie samochodami którymi gołym okiem widać wycieki np. w układzie dolotowym, w zaworze EGR, z wahaniami mocy podczas przyspieszania, z pojawiającym się trybem awaryjnym itd. W przypadku przyjechania samochodem z takimi usterkami należy liczyć się z dodatkowymi kosztami.

Zryczałtowany koszt diagnostyki i sprawdzenia samochodu na hamowni przed tuningiem w przypadku niemożności wykonania tuningu z powodu złego stanu technicznego to 200zł.

Co do terminów to na razie zbieramy listę chętnych i przewidujemy chipowanie na przełomie maja i czerwca. Wpływ na dokładne terminy będzie miała liczba chętnych. Póki co proszę się zgłaszać do mnie na PW w celu dopisania do listy. Tak jak poprzednio zgłaszające się osoby dostaną ode mnie hasło potrzebne przy umawianiu z Aligatorem i lista ta nie będzie ujawniana.

Dodatkowo podczas zgłoszenia proszę podać numer rejestracyjny modyfikowanego auta LUB ostatnie 7 znaków VINu.

W temacie pojawi się informacja od kiedy można się umawiać na dokładne terminy, na razie proszę się zgłaszać do mnie.

Pozdrawiam,
Maciej