Turbo od ASZ do AXR
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Turbo od ASZ do AXR
Ustaw na 2400 mBar i polej paliwa ile się da. Wszystko zależy od kkondycji pompek.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
Turbo od ASZ do AXR
No do jest. Dawka 70mg doładowanie 2370mbar ale jeszcze muszę doszlifować
" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;
Turbo od ASZ do AXR
Daj wiecej bostu,bedzie jeszcze lepiej no i wydluz czasy wtrysku dla wiekszych dawek(zwieksz zakres). No chyba ze juz ruszales to jak i kat wtrysku oraz kilka innych
Turbo od ASZ do AXR
Czemu bys sie nie podjal tego drugi raz w AXR? Masz jakies foty, jak zrobiles tą rułkę wychodzącą z turbo --> IC ? Program sam robisz?
Turbo od ASZ do AXR
Rurka zostala usunieta a chlodnica zaslepiona. Program robie sam. Dlugosc wtrysku wynosi 33 nie wiem czy jeszcze grzebac przy tym
Turbo od ASZ do AXR
Byłem na hamowni i szału nie ma jeszcze muszę trochę doszlifować program. Leo powiedział że poniosło mnie z Nm i że w AXR jest słaby wał i szybko się ukręci. Nie chcę mi się w to wierzyć, ale tak czy siak muszę trochę zjechać z Nm. Doładowanie 2400mBar i praktycznie bezdymnie jedynie pojawia się dym gdy wstaje turbo.
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 523
- Rejestracja: ndz mar 08, 2009 01:27
- Lokalizacja: Oborniki Śląśkie
Turbo od ASZ do AXR
Miałem w ATD tyle samo NM upalałem przez 40 tys i nic się nie stało. Silnik jeździ do dzisiaj w innym aucie w którym też jest 370nm z dołu. Co prawda na zimę możesz sobie ściągnąć trochę niuta z dołu, to jest raptem 10min roboty z licząc z wgraniem.
Turbo od ASZ do AXR
tak mozna by troszke oszczedzic dwumasie ale pamietam ze mi mowiles ze planuszesz jednomas zaladować.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
Turbo od ASZ do AXR
wesol u mnie siedzi juz jednomas ze sprzeglem od VR. Tylko teraz mam rozkmine z tym walem. Po malych zmianach wyjdzie jakies 160km i bardzo malo prawdopodobne zeby dalo zrobic sie wiecej z tych pompek.
Turbo od ASZ do AXR
nie ma zadnej tragedii z niutonem. Masz przy 2000 obr 280 Nm ja mialem 300 niutonow przy 1700 obr a przy 2000 obr mialem 350 Nm. COprawda w sharanie ale mysle ze masz na tyle lajtownie tu zrobione ze nie powinno byc jakiegokolwiek zagrozenia. Bude tez masz przecież lżejszą wiec sie przeklada to na obciazenie wału. Jak sie da to liznij jeszcze faktycznie w gornym zakresie by tam troszke jeszcze zyskać. Mozesz ewentualnie tu przy 2300-2700 delikatnie zdjąc bo tam te prawie 400 Nm moze troszke forsowac uklad. Jakbys tam zrobil ze 350-360 Nm to by bylo idealnie. Lepiej dokoksuj od 3000 w zwyż.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
- Jing
- Użytkownik
- Posty: 273
- Rejestracja: ndz maja 04, 2008 17:11
- Lokalizacja: Gliwice
- Auto: Audi A4
- Silnik: AVF
Turbo od ASZ do AXR
Szatannnn, spokojnie, ja jestem przed sgtrojeniem i wstępnie w CTR właśnie będzie celowana granica 160ps, ale mam suszarke ASZ
Quattro - AVF
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 73 gości