2.0 TDI 140KM na 170KM co zmienić

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

matius71
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: czw lip 17, 2014 12:37

2.0 TDI 140KM na 170KM co zmienić

Post autor: matius71 » wt sie 05, 2014 17:09

Cześć,

Słuchajcie, ukręcił mi się wirnik w 2.0TDI 140KM i zastanawiam się czy nie włożyć na razie od 170KM turbo z tym że tam nie wszystko tak pięknie pasuje. Możecie mi powiedzieć jakie części musiał bym kupić żeby było P&P? Z tego co wiem to oczywiście turbo, kolektor inny, coś tam by trzeba było z kawałkiem wydechu zrobić,podłączenie do IC różni się czymś? itd



spawacz
Forum Master
Forum Master
Posty: 1533
Rejestracja: ndz maja 25, 2008 18:35
Lokalizacja: Przemyśl
Kontakt:

Re: 2.0 TDI 140KM na 170KM co zmieniuć

Post autor: spawacz » śr sie 06, 2014 20:41

Masz pewnie BKD a chcesz turbo BMM z GT-TDI 170km, to tak , da rade przerobic tamten kolektor pod twoja glowice - to jest raptem dowiercenie 2 dziur i zaspawanie 1 nakretki 10 obok fabryczniej dzurki, musisz dorobic nypel zasialania olejowego na lewy gwint, DP to przerobienia , wylot z turbo do przerobienia, + lekko trzeba dolot do turbo odchylic. To tak naprawde jakies 3-4H roboty, ale jest to warte dlubania bo auto juz po zmianie same turbo bije jak trza. Ale jest jeszcze 1 ale, mozesz tak w swoj kolektor rdzen i czesc zimna z ARL na swoj kolektor i to bedzie najmiej kombinacji.


Masz problem w Dieslem , potrzebujesz dodatkowych HP? Wiekszego turbo lub mocniejsza pompe/pompowtryski? Zapraszam do "Diesel-tech" Przemyśl. Tel . 531 038 213

matius71
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: czw lip 17, 2014 12:37

2.0 TDI 140KM na 170KM co zmieniuć

Post autor: matius71 » pt sie 08, 2014 00:29

Czyli najłatwiej jest kupić turbo od ARL tego 130KM z 1.9 TDI i przekręcić wszystko na kolektor z BKD i to będzie dawało po programie 190KM i wszystko bedzie dzialalo?



srubox
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 197
Rejestracja: śr lis 25, 2009 15:33
Lokalizacja: Tczew

2.0 TDI 140KM na 170KM co zmieniuć

Post autor: srubox » pt sie 08, 2014 13:00

Turbo od ARL jest na stałe z kolektorem...wiec zostaje ci odciąć swoją turbine od kolektora i przyspawać turbo od ARL.



laska1193
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 235
Rejestracja: wt kwie 26, 2011 15:03
Lokalizacja: Kwidzyn

2.0 TDI 140KM na 170KM co zmieniuć

Post autor: laska1193 » pt sie 08, 2014 14:17

A kupisz zdrowe turbo ARL nie regenerowane ?



spawacz
Forum Master
Forum Master
Posty: 1533
Rejestracja: ndz maja 25, 2008 18:35
Lokalizacja: Przemyśl
Kontakt:

Re: 2.0 TDI 140KM na 170KM co zmieniuć

Post autor: spawacz » pt sie 08, 2014 20:57

srubox najwyrazniej czytanie ze zrozumieniem nie jest mocna strona." Ale jest jeszcze 1 ale, mozesz tak w swoj kolektor, rdzen i czesc zimna z ARL na swoj kolektor zalozyc i to bedzie najmiej kombinacji". Rdzen z ARL z czerscia zimna w twoj koletor z bkd!!! To chb,yba nie jest trudne???


Masz problem w Dieslem , potrzebujesz dodatkowych HP? Wiekszego turbo lub mocniejsza pompe/pompowtryski? Zapraszam do "Diesel-tech" Przemyśl. Tel . 531 038 213

zgredd
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 523
Rejestracja: ndz mar 08, 2009 01:27
Lokalizacja: Oborniki Śląśkie

Re: 2.0 TDI 140KM na 170KM co zmieniuć

Post autor: zgredd » pt sie 08, 2014 21:20

Dokładnie tak jak spawacz pisze godzinka roboty i mamy turbo z mocniejszą ośką w seryjnej obudowie. Czasami pomaga wymoczyć w nafcie żeby się lepiej rozbierała.



spawacz
Forum Master
Forum Master
Posty: 1533
Rejestracja: ndz maja 25, 2008 18:35
Lokalizacja: Przemyśl
Kontakt:

Re: 2.0 TDI 140KM na 170KM co zmieniuć

Post autor: spawacz » sob sie 09, 2014 14:51

No bo reasumujac pomysl ze rdzeniem z ARL jest najprostszy i najmiej ingerencyjny a granica 200 do osiagniecia , mozna tez do tegoz rdzenia ARL zalozyc kolo z GT18 czyli 36.5/52 lub 38/52 z gt 20 lub z Laguny 2.2 DTI 38/49 i mamy calkiem fajnie turbo .


Masz problem w Dieslem , potrzebujesz dodatkowych HP? Wiekszego turbo lub mocniejsza pompe/pompowtryski? Zapraszam do "Diesel-tech" Przemyśl. Tel . 531 038 213

Tozi
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: czw lip 28, 2011 19:01

Re: 2.0 TDI 140KM na 170KM co zmieniuć

Post autor: Tozi » czw sie 28, 2014 17:22

matius71 pisze:Cześć,

Słuchajcie, ukręcił mi się wirnik w 2.0TDI 140KM ...
A jakie masz mocowanie kolektora: proste (jak w ARL) czy ukośne (jak w BMN)?



carol1976
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 56
Rejestracja: śr lip 02, 2014 15:12

2.0 TDI 140KM na 170KM co zmieniuć

Post autor: carol1976 » sob wrz 06, 2014 19:06

spawacz pisze:Masz pewnie BKD a chcesz turbo BMM z GT-TDI 170km
chodziło Ci zapewne o silnik BMN bo BMM ma 136KM, ale przede wszystkim autor tematu powinien właśnie powiedzieć jaki ma "motor" w swoim pojeździe to teraz to wszyscy z fusów wróżymy



Awatar użytkownika
needved
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 831
Rejestracja: ndz gru 11, 2011 23:15
Lokalizacja: Augustów

2.0 TDI 140KM na 170KM co zmieniuć

Post autor: needved » pn sty 05, 2015 09:58

carol1976 pisze:bo BMM ma 136KM
Nie prawda bo ma 140PS
Silnik AZV miał 136PS
carol1976 pisze:autor tematu powinien właśnie powiedzieć jaki ma "motor" w swoim pojeździe
Dokładnie sprawdź i podaj kod slnika, jest on na obudowie rozrządu, a także na słupku B na naklejce, w bagażniku, i książce serwisowej.



Awatar użytkownika
Davydov
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 164
Rejestracja: śr gru 04, 2013 13:57
Lokalizacja: małopolska

2.0 TDI 140KM na 170KM co zmieniuć

Post autor: Davydov » śr lut 04, 2015 14:49

Dzień dobry, zrobiłem sobie w ten sposób.
174 KM & 390 nm
Ale nic nie zrobił, ale w programie



ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 20 gości