Wszystko o wtryskach/pompowtryskach (VP/PD)

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » wt lip 22, 2014 18:25

musiałbyś rozkręcić jeden wtrysk i zobaczyć oznaczenie

wesol · Post autor: **wesol** » wt lip 22, 2014 18:39

Może wcale ciśnienia nie były ustawione. Żeby sprawdzić jakie masz rozpylacze musisz je rozebrać.

Post autor: **cowboy** » wt lip 22, 2014 21:54

kot743 pisze:Jakiś czas temu kupiłem od znajomego wtryskiwacze Bosio 230stki ale po strojeniu wyszło za mało mocy (180KM) i prawdopodobnie coś z nimi jest nie tak możliwe że ciśnienia się rozjechały lub że to nie są 230stki a 216stki. I jestem ciekaw czy można jakoś je sprawdzić czy są to 216stki czy 230stki?

rozkrecic i przeczytac oznaczenie z koncówki
potem skręcić momentem 40-45NM - potrzebny klucz dynamometryczny

kot743 · Post autor: **kot743** » śr lip 23, 2014 07:10

Dzięki zapytam się mechanika czy ma klucz dynamometryczny. A jakie oznaczenie mają 230stki a jakie 216stki ?

Post autor: **cowboy** » śr lip 23, 2014 08:18

216 BOSCH ma napisane P764, a 230 na napisane Powerplus 764

kot743 · Post autor: **kot743** » śr lip 23, 2014 12:19

A farelli bosio jakie ma oznaczenia bo podobno tej firmy są końcówki

Post autor: **cowboy** » śr lip 23, 2014 13:18

kot743 pisze:farelli bosio jakie ma oznaczenia bo podobno tej firmy są końcówki

cowboy pisze:230 na napisane Powerplus 764

kot743 · Post autor: **kot743** » śr lip 23, 2014 13:27

Dzięki za informacje

mechatronik1988 · Post autor: **mechatronik1988** » wt sie 12, 2014 11:10

Czy założenie przerobionej pompy na 11mm ma jakiś sens do seryjnych wtrysków z ahu? 216 wysłałem do sprawdzenia a 11 leży na półce i się kurzy. Robił ktoś takie eksperymenty? jaką moc można osiągnąć z takiego zestawu?

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » wt sie 12, 2014 17:47

mechatronik1988, napisz coś więcej o pompie i dalszych planach

mechatronik1988 · Post autor: **mechatronik1988** » wt sie 12, 2014 20:32

Tłokoroździelacz 11mm renia fala z afna reszta z 1z podbite ciśnienie wstępne do 13bar.
mam zrobiony leciutki program pod 10 i 216 (te chyba były lipne) poszły do sprawdzenia.
turbo TD025L3-08T-3.3 pompuje 1.3bar
Plan sprawdzić ile turbo może znieść i jaką moc można na nim osiągnąć.

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » wt sie 12, 2014 21:43

to ja bym zakładał

mateusz233 · Post autor: **mateusz233** » wt sie 19, 2014 13:51

Silnik ALH po chipie na 116 KM. Czy jezeli założe wtryski 216 to bede mógł na nich normalnie jeździć bez korekty? Nie bedzie dymił? Planuję jeszcze turbo ASZ i program w późniejszym czasie.

Post autor: **italiano_83** » wt sie 19, 2014 14:34

W ALH wtryski są mniejsze, więc po założeniu 216 jeszcze więcej gnoju poleci przez tłoki, nie wiadomo ile tam jest polane i jak, dymu na pewno przybędzie, pytanie co stanie się z niutonem na dole, żebyś za chwilę sprzęgła nie upalił. Bez korekty na ori można jeździć, więc mając program odpuść sobie montaż wtryskiwaczy do momentu strojenia.