Tunning 1z za 10 gr. fotoporada
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
tuning rezystorem w silniku AHH
Witam was,
looknalem tematy o tuningu rezystorem, mialem koncowki do wpiecia sie w instalacje z silnika afn i chcialem to wykorzystac do silnika ahh w pasku b5.
Z tego co na szybko zobaczylem koncowki roznia sie.
Pytanie do was - wpinamy tak samo jak w przypadku afn, czyli miedzy piny 2 i 3, czy jest to inny rozklad. (nie namierzylem tego w w/w tematach a stron do przegrzebania jest ponad 100 - stad pytanie na szybko do was).
looknalem tematy o tuningu rezystorem, mialem koncowki do wpiecia sie w instalacje z silnika afn i chcialem to wykorzystac do silnika ahh w pasku b5.
Z tego co na szybko zobaczylem koncowki roznia sie.
Pytanie do was - wpinamy tak samo jak w przypadku afn, czyli miedzy piny 2 i 3, czy jest to inny rozklad. (nie namierzylem tego w w/w tematach a stron do przegrzebania jest ponad 100 - stad pytanie na szybko do was).
Re: tuning rezystorem w silniku AHH
wpinasz tez do 2 i 3 i wszystko smiga . u siebie w alh tak mam i smiga jak glupirhl pisze:Witam was,
looknalem tematy o tuningu rezystorem, mialem koncowki do wpiecia sie w instalacje z silnika afn i chcialem to wykorzystac do silnika ahh w pasku b5.
Z tego co na szybko zobaczylem koncowki roznia sie.
Pytanie do was - wpinamy tak samo jak w przypadku afn, czyli miedzy piny 2 i 3, czy jest to inny rozklad. (nie namierzylem tego w w/w tematach a stron do przegrzebania jest ponad 100 - stad pytanie na szybko do was).
Re: Tunning 1z za 10 gr. fotoporada
Witam, mam pytanie bo niemogę się doszukać odpowiedzi na forum. Czy możliwe jest wpięcie rezystora w Golgie IV z silnikiem AJM 115 KM na pompowtryskach ?
-
- Użytkownik
- Posty: 416
- Rejestracja: wt sie 22, 2006 19:31
- Lokalizacja: MALBORK Hamburg
- Kontakt:
Re: Tunning 1z za 10 gr. fotoporada
To jest sposób na pompę nie na pompki, także na 99,999% NIE.Dee pisze:Witam, mam pytanie bo niemogę się doszukać odpowiedzi na forum. Czy możliwe jest wpięcie rezystora w Golgie IV z silnikiem AJM 115 KM na pompowtryskach ?
A swoją drogą, jeździłem kiedyś na rezystorku, potem na virusie. Każdy z Was wydaje mnóstwo kasy na samochody, ciuchy, broowarki i inne przyjemności. Tymczasem wszyscy żałują paru stówek na nieporównywalnie lepszą zmianę programu u jednego z wielu znających się na temacie userów. Wizyta i sprawdzenie autka przed modem, czasem może zapobiec wysraniu któregoś z droższych elementów. Taki rezystorek da trochę mocy ale może pięknie załatwić motorek zwłaszcza, jeśli się przesadzi.
Moje wrażenia:
-rezystor :
-virus: i taaaki banan
Octavia III -1.4 DSG ---[/i]
Re: Tunning 1z za 10 gr. fotoporada
opornikiem oszukuje czujnik na podstawie którego komputer steruje pompą a nie samą "pompe". to że są pompowtryski nie oznacza ze mam tłoczoną ciągle tą samą dawke paliwa. Też jest możliwość wpięcia opornika, tylko problem w tym że nie wiem gdzieGRIZLI pisze:To jest sposób na pompę nie na pompki, także na 99,999% NIE.Dee pisze:Witam, mam pytanie bo niemogę się doszukać odpowiedzi na forum. Czy możliwe jest wpięcie rezystora w Golgie IV z silnikiem AJM 115 KM na pompowtryskach ?
- kaczor4011
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2264
- Rejestracja: sob maja 27, 2006 15:59
- Lokalizacja: Londyn
Tunning 1z za 10 gr. fotoporada
Wpinasz zamiast czujnika temp paliwa ( czujnik jest na wezu powrotnym przy pompie tandem ) jak dobrze pamiętam jest to opornik 150 om . Sprawdzone i działa, przynajmniej u mnie w 1,4 tdi.Dee pisze:Też jest możliwość wpięcia opornika, tylko problem w tym że nie wiem gdzie
golf mk3 1.8 -> 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=458986
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160
polo 6n2 1.4 TDI http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2918729#2918729
golf mk2 1.6 TD -> 1.9D US style http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=866160#866160
Re: Tunning 1z za 10 gr. fotoporada
dzięki, czujnik znalazłem, tylko nie wiem teraz jaka powinna być oporność rezystora, spróbuje z tym 150 ohm, mam nadzieje że mi silnik nie wybuchnie:) mierzyłem oporność czujnika na zimnym silniku ok. 4 K ohm a na ciepłym poniżej 1 K. wiec jak wepne rownolegle 150 ohm to wypadkowa rezystacja będzie dużo mniejsza, rzędu 140 ohm na zimnym zamiast 4 K, troche strach...kaczor4011 pisze:Wpinasz zamiast czujnika temp paliwa ( czujnik jest na wezu powrotnym przy pompie tandem ) jak dobrze pamiętam jest to opornik 150 om . Sprawdzone i działa, przynajmniej u mnie w 1,4 tdi.Dee pisze:Też jest możliwość wpięcia opornika, tylko problem w tym że nie wiem gdzie
-
- Użytkownik
- Posty: 416
- Rejestracja: wt sie 22, 2006 19:31
- Lokalizacja: MALBORK Hamburg
- Kontakt:
Re: Tunning 1z za 10 gr. fotoporada
Zapoomniałem ja co nie zmienia faktu,że takie zabawy są dla podniesienia włąsnego ego i doebania sprzętu, któy wozi nasze dupska. Powodzenia i dziur w tłokach wielkości flachy piwa i pourywanych korbkaczor4011 pisze:Wpinasz zamiast czujnika temp paliwa ( czujnik jest na wezu powrotnym przy pompie tandem ) jak dobrze pamiętam jest to opornik 150 om . Sprawdzone i działa, przynajmniej u mnie w 1,4 tdi.Dee pisze:Też jest możliwość wpięcia opornika, tylko problem w tym że nie wiem gdzie
Octavia III -1.4 DSG ---[/i]
Tunning 1z za 10 gr. fotoporada
Panowie, po próbnym wpięciu rezystancji między 2 i 3 pin 620 ohm wyskakuje mi błąd nastawnika 01268. Nie jest to chyba przesadzona wartość więc o co chodzi? Rezystor jest na włączniku i na odłączonym błędu nie ma. Jutro spróbuje z 1kOhm. Silnik AFN. Ma ktoś wytłumaczenie zjawiska bo pierwszy raz czytam o czymś takim przy rezystorze?
- krystianoo
- I ♥ My vw Golf mk2
- Posty: 191
- Rejestracja: czw gru 30, 2010 19:32
- Lokalizacja: Okolice Przemyśla/Bircza
- Kontakt:
Tunning 1z za 10 gr. fotoporada
tez mam pytanie po wpieciu opornika 470 ohm podczas jazdy kontrolka grzania swiec cały czas mruga ... Po odłaczeniu problem znika , passat b5 AFN
My Guulf ♥ http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=415054" onclick="window.open(this.href);return false;
- stryj16
- Ma gadane
- Posty: 174
- Rejestracja: pn kwie 13, 2009 22:04
- Lokalizacja: Okolice Bielska, Kęt=PisarzoVWice
- Kontakt:
Re: Tunning 1z za 10 gr. fotoporada
Zapewne zapalacie silnik na włączonym oporniku, albo włączacie opornik zaraz po odpaleniu. Przy swoim AFN zauważyłem właśnie taką zależność, jeśli odpalam na włączonym oporniku, albo przełączę zaraz po odpaleniu to wywala błąd od nastawnika i mruga kontrolka od świec żarowych.
W Moich Żyłach płynie benzyna, Zamiast Serca świszczy turbina...
1.Był i nadal jest. Mój Variot: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3692912#3692912
2. Opel Vectra B 2.0 16v [sprzedana]
3. Audi A4 Avant AFN+r+chip 136KM/327NM
4. Suzuki Bandit 600[sprzedane]
5. Passat B5 AFN plany na 160KM
1.Był i nadal jest. Mój Variot: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3692912#3692912
2. Opel Vectra B 2.0 16v [sprzedana]
3. Audi A4 Avant AFN+r+chip 136KM/327NM
4. Suzuki Bandit 600[sprzedane]
5. Passat B5 AFN plany na 160KM
Re: Tunning 1z za 10 gr. fotoporada
Dee pisze:dzięki, czujnik znalazłem, tylko nie wiem teraz jaka powinna być oporność rezystora, spróbuje z tym 150 ohm, mam nadzieje że mi silnik nie wybuchnie:) mierzyłem oporność czujnika na zimnym silniku ok. 4 K ohm a na ciepłym poniżej 1 K. wiec jak wepne rownolegle 150 ohm to wypadkowa rezystacja będzie dużo mniejsza, rzędu 140 ohm na zimnym zamiast 4 K, troche strach...kaczor4011 pisze:Wpinasz zamiast czujnika temp paliwa ( czujnik jest na wezu powrotnym przy pompie tandem ) jak dobrze pamiętam jest to opornik 150 om . Sprawdzone i działa, przynajmniej u mnie w 1,4 tdi.Dee pisze:Też jest możliwość wpięcia opornika, tylko problem w tym że nie wiem gdzie
I co działa to u ciebie? W wypadku PD tak samo się robi to z włącznikiem?
Tunning 1z za 10 gr. fotoporada
Popieram... Jeździłem 1Z przez 4 lata i nie zakladałem rezystorka, miałem 90PS i jechało, potem kupiłem AJM 115PS pomodziłem go na 158/404 a teraz 330D 184 pomodzony na 238/540 nm i jedziemy dalej z bezpieczeństwemGRIZLI pisze:-virus: i taaaki banan
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 81 gości