ciepek pisze:Napisałem ze krótkie przełozenie działa na minus dla mnie na 1./4 ...ale Ty oczywiscie odwróciłes kota ogonem
to zmierz czas na obecnej skrzynce.
potem bez dotykania silnika zmierz np na ASD
gwarancja że czas będzie gorszy.
pisząc że będzie lepszy przeczysz faktom.
żeby Ci Lepiej służyła długa skrzynia musiał być mieć naprawdę duży moment obrotowy, i do tego duży zakres obrotów użytkowych, czyli to są te pomiędzy max momentem obrotowym, a max mocą.
może zmienisz skrzynkę biegów na dłuższą i zrobisz filmik?
am skoro jesteś taki och i ah moze podyskutujemy w odpowiednim temacie o procesach spalania w silniikach ZS.
co do portingu to też widzę że umiesz czytać ze zrozumieniem...
ciepek pisze:zgadzam sie z tomalem wiekszego hipokryty jak Ty nie ma na tej planecie .
myśląc o sobie nie pisz o mnie...
co do mnie może i modzę w nietypowy sposób, ale puki co robię to z powodzeniem...
był czas że jeździłem na T3, stała się dla mnie niewystarczająca, więc przesiadłem się na większe.
Ty to nazywasz hipokryzją?
to w takim układzie nie znasz znaczenia tego słowa, zresztą po co ja na ciebie zużywam klawaiaturę. przecież ty i tak ZZAWSZE masz RACJĘ, nawet kiedy się mylisz
a skoro jesteś taki inteligentny, to jak miałeś wcześniej GT20 dlaczego jej nie zaaplikowałeś? czyżby sterowanie nią było za trudne jak to na początku postów pisałeś jakie to sterowanie jest nią trudne?
zrobienie sterowania jest na poziomie pięciolatka, są ciśnieniowe, linkowe systemy, ostatnio UC, ( to już jest trudniejsze nie w zastosowaniu ale w ustawieniu) no i moje według Ciebie poronione sterowanie, ciekawe dla czego sie tak dobrze sprawdza, jakoś nie mam problemu z zapiekaniem sie kierownic. nawet jak chciałem je zapiec żby zobaczyć w jakim stopniu mechanizm jest odporny to mi sie to nie udało?
dziwne nie?
jesli Hipokryzją według Ciebie jest dążenie do celu sposobami innymi niż przetarte, to dopiero zz Ciebie jest Hipokryta,
krytykujesz coś z czym nigdy nie miałeś styczności, negując dane rozwiązanie jako z gruntu złe, naginasz fakty do swoich potrzeb a podane Ci przez innych Fakty negujesz.
to chyba jednak nie ze mną jest tu coś nie tak,
a z epitetami radzę uważać bo zaczynasz nie tylko moją cierpliwość wyczerpywać... w końcu Ci się naleje za kołnierz.
zanim znowu zaczniesz wymyślać gienialne teorie jak to że pepszą skrzyię na cwiartkę jest długa skrzynia przy kręceniu tylko do 5000rpm, to lepiej się zastanów. . jak chcesz mogę Ci policzyc momenty na kołach przty danych prędokościach obrotowych. przyspieszasz MOMENTEM OBROTOWYM, a nie mocą. właśnie też między innymi dlatego się przesiadłem na VNT, gdzie długi czas podchodziłem to zmiennej geometrii, bez przekonania, bo problem był nie tyle w samej geometrii a sposobie jej sterowania.
.
. Mega Lag i zerowa wydajnosc. K14 mozesz zamontowac ew.