Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
Dario84
Forum Master
Forum Master
Posty: 1431
Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Kontakt:

Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm

Post autor: Dario84 » śr sie 29, 2012 08:22

Odradzam Markgumy, były założone w białym i trzeba było użyć ok 100g odważników na koło aby je wyważyć, poza tym hałasują niemiłosiernie, chyba że mają służyć jako koła do przełożenia przed startem to jeszcze można wytrzymać.

Arwam właśnie chodziło mi o obwód toczny koła a nie o szerokość opony.


CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Fucker
"KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
"KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
Posty: 616
Rejestracja: pn sie 31, 2009 23:02
Lokalizacja: okolice Kędzierzyn Koźle
Kontakt:

Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm

Post autor: Fucker » śr sie 29, 2012 08:42

Dario84,

Tylko i wyłącznie do startów.

Koniec OT Panowie.



Awatar użytkownika
Ral1n
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 392
Rejestracja: pn cze 21, 2010 13:15
Lokalizacja: Warszawa

Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm

Post autor: Ral1n » śr sie 29, 2012 09:15

arwam pisze:Dario84, zresztą nie każdego stać na taki opony...

No ale na Federale 595 RSR już powinno. :bajer:



Awatar użytkownika
Fucker
"KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
"KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
Posty: 616
Rejestracja: pn sie 31, 2009 23:02
Lokalizacja: okolice Kędzierzyn Koźle
Kontakt:

Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm

Post autor: Fucker » śr sie 29, 2012 21:57

Nowe graty...
Obrazek

Chłodnica znajduje się zaraz za lewym wlotem zderzaka. Kiedyś siedział w tym miejscu seryjny ICEK.
Obrazek


Jazda testowa była. Temp. oleju obniżyła się o co najmniej 12st., przy lekkim bucie utrzymuje się w okolicy 96st. Zauważyłem, że chodniczka oleju, jest już gorąca, jak na MFA wskakuje 70st. W sumie nie powinna, skoro termostat powinien częściowo otwierać się przy 80st.



Max88
Niesolidny sprzedawca
Niesolidny sprzedawca
Posty: 161
Rejestracja: śr sie 01, 2012 22:10
Lokalizacja: LUBIN/Wrocław

Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm

Post autor: Max88 » czw sie 30, 2012 19:14

Taki mod to dobra sparaw w takim mocnym 1z w ktorym ori wymiennik jest dupny



JohnyWalker
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 328
Rejestracja: sob paź 15, 2011 21:33

Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm

Post autor: JohnyWalker » czw sie 30, 2012 19:27

u mnie max na seryjnej chłodniczce złapał w te upały 116 stopni,więc nie jest tak najgorzej i oczywiście na świeżym oleju,bo jak dojdzie trochę km to już temp idzie do góry...



Awatar użytkownika
AraL
16V Mafija
16V Mafija
Posty: 182
Rejestracja: wt mar 01, 2011 18:12
Lokalizacja: Kędzierzyn Koźle

Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm

Post autor: AraL » czw sie 30, 2012 21:31

Wiec tak dzisiaj bylismy na Jezdzie probnej(dzieki za przejazdzke :bigok: :bigok: ) silnik juz na TURBO GTB22 wrazenia z jazdy bezcenne na 1 i 2 biegu trakcji praktycznie brak ale jak juz zalapie pozniej to chwila moment 190km/h buta ma niesamowitego ale napewno bedzie modzone nadal :bigok: bo to nie jest satysfakcjonujacy wynik :food: niepozorny golf a nie jednemu cwaniaczkowi w aucie za 32409238904zl narobil by wstydu :D



JohnyWalker
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 328
Rejestracja: sob paź 15, 2011 21:33

Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm

Post autor: JohnyWalker » czw sie 30, 2012 22:03

a jakieś czasy mierzył??ja na razie sprawdziłem swoją trójke z tym,że brd siedzi i 0-180 21 sekund z tym,że doładowanie na razie jest 1,2 bara i 43mg,bo na max dawkach ciężko ze spalaniem wychodziłem,a autem na codzień po 150 km do pracy robie i 9średnio mi palił:)



Awatar użytkownika
Fucker
"KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
"KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
Posty: 616
Rejestracja: pn sie 31, 2009 23:02
Lokalizacja: okolice Kędzierzyn Koźle
Kontakt:

Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm

Post autor: Fucker » czw sie 30, 2012 22:03

Taki mały zakup...
"chłodniczka" paliwa
Obrazek

lepszego umiejscowienia, to raczej nie ma
Obrazek

po drugiej stronie oleju
Obrazek

Po dzisiejszych upalaniach, stwierdzam, że potrzeba wydajniejszej chłodnicy oleju. Przekroczyłem 105st. w kilka minut. Jak nie miałem w ogóle zewnętrznej chłodnicy, osiągnięcie 130st. dla tego 1Z nie stanowiło problemu.


JohnyWalker,

Samemu sobie czasu nie zmierzę, bo nawet nie nadążam biegów zmieniać do trzeciego biegu, a co dopiero mierzyć. A brać ze sobą balast do mierzenia mija się z celem. Jakiś G-tech, by się przydał.



przemlin
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 922
Rejestracja: wt sty 06, 2009 20:31
Lokalizacja: kwidzyn

Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm

Post autor: przemlin » czw sie 30, 2012 22:15

Nagraj jakieś filmy z przyspieszeń!



Max88
Niesolidny sprzedawca
Niesolidny sprzedawca
Posty: 161
Rejestracja: śr sie 01, 2012 22:10
Lokalizacja: LUBIN/Wrocław

Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm

Post autor: Max88 » czw sie 30, 2012 22:35

Wrzucaj filmy,kazdy chce zobaczyc ta rakiete :)



Awatar użytkownika
Fucker
"KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
"KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
Posty: 616
Rejestracja: pn sie 31, 2009 23:02
Lokalizacja: okolice Kędzierzyn Koźle
Kontakt:

Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm

Post autor: Fucker » czw sie 30, 2012 22:47

ok, postaram się coś nagrać na dniach.



chrzaniu
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 386
Rejestracja: wt sie 25, 2009 20:38
Lokalizacja: gorzów wlkp.
Kontakt:

Re: Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2

Post autor: chrzaniu » pt sie 31, 2012 16:20

Fucker pisze:Taki mały zakup...
"chłodniczka" paliwa


Po dzisiejszych upalaniach, stwierdzam, że potrzeba wydajniejszej chłodnicy oleju. Przekroczyłem 105st. w kilka minut. Jak nie miałem w ogóle zewnętrznej chłodnicy, osiągnięcie 130st. dla tego 1Z nie stanowiło problemu.
Chłodniczke podłączyłes miedzy filtr a pompe wtryskową ??

A na jakim oleju jeździsz ?? Ja u siebie mam chłodniczke oleju zrobioną z Wymiennika ciepła klimatyzacji z Opla Calibry - wchodzi 1.3l oleju więcej w układ.
Przy temp otoczenia 25* i nagrzaniu już oleju do 80* po bucie 1 2 3 4 i 5 bieg okolice 200-210km/h mam 95* a olej to Valvoline Durablend 5W40 .


Vw Polo 1.9TDI 86c RWD Central -> 12.84s 402m na ślizgającym sprzęgle i delikatnie pod górkę :D
https://www.facebook.com/VwPoloTDIRWD/?fref=ts

Awatar użytkownika
kosa014
16V Mafija
16V Mafija
Posty: 282
Rejestracja: sob kwie 03, 2010 18:20
Lokalizacja: Koźle
Kontakt:

Prawdopodobnie najmocniejszy 1Z na ori 11 211,3KM 465,2Nm

Post autor: kosa014 » pt sie 31, 2012 20:22

no ja też miałem zaszczyt być przewiezionym tym potworem :pub: i wrażenia z jazdy niesamowite :D myślę, że na szerszych kołach będzie mniejszy problem z trakcją i lepsze wrażenie z jazdy chociaż i tak już efekt jest piorunujący :D nie zdążyłem pomyśleć "o kur*a" a już było 190km/h :grin: najlepsze TDI w jakim miałem okazję jechać :okej: czekam na dalsze efekty pracy i kolejne przejażdżki :okej: :pub:



Zablokowany

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 18 gości