Wykresy z hamowni - tu zamieszczamy wyniki pomiarów mocy !!
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Wykresy z hamowni - tu zamieszczamy wyniki pomiarów mocy !!
Seat Ibiza 6L ASZ
- Silnik po remoncie (cała góra silnika nowa Seryjna , nowe tłoki i pierścienie)
- Turbo GTB2260vk
- Intercooler BPX
- Dolot z kwasówki
- DP 3' reszta 2,75 full przelot
- Wtryski Race 783
- Wtrysk Metanolu Snow Performance
- Strojenie i montaż CTR Kędzierzyn-Koźle
- Korekta Programu by SOFT-CAR Gdańsk (po zmianie wydechu z 60mm na 70mm + dolot od IC do kolektora ssącego z 50mm na 60mm) przed korektą 251KM/449NM
(pomiar tylko z Metanolem)
poprzedni wykres dla porównania :
(mniejsze Kreski bez Metanolu)
- Silnik po remoncie (cała góra silnika nowa Seryjna , nowe tłoki i pierścienie)
- Turbo GTB2260vk
- Intercooler BPX
- Dolot z kwasówki
- DP 3' reszta 2,75 full przelot
- Wtryski Race 783
- Wtrysk Metanolu Snow Performance
- Strojenie i montaż CTR Kędzierzyn-Koźle
- Korekta Programu by SOFT-CAR Gdańsk (po zmianie wydechu z 60mm na 70mm + dolot od IC do kolektora ssącego z 50mm na 60mm) przed korektą 251KM/449NM
(pomiar tylko z Metanolem)
poprzedni wykres dla porównania :
(mniejsze Kreski bez Metanolu)
był : Golf 3 1.9TDI ASZ 130KM/310NM / 174.5KM/382NM - ET@15,6
BMW E36 Compact 328 193KM/280NM/ 213,2KM/275NM - ET@14,56
Golf 2 1.8T 180KM/235NM / 310KM/410NM - ET@12,81
Jest : Seat Ibiza 6L 1.9TDI ASZ / 328KM/560NM +Metanol+NX - ET@12,40
https://www.facebook.com/Hamownia-Drogowa-Dynomet-Tr%C3%B3jmiasto-235835676754774/info/?tab=page_info
BMW E36 Compact 328 193KM/280NM/ 213,2KM/275NM - ET@14,56
Golf 2 1.8T 180KM/235NM / 310KM/410NM - ET@12,81
Jest : Seat Ibiza 6L 1.9TDI ASZ / 328KM/560NM +Metanol+NX - ET@12,40
https://www.facebook.com/Hamownia-Drogowa-Dynomet-Tr%C3%B3jmiasto-235835676754774/info/?tab=page_info
- evolution
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4305
- Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
- Lokalizacja: się biorą dzieci???
- Kontakt:
Re: Wykresy z hamowni - tu zamieszczamy wyniki pomiarów mocy
Możnaby prosic ten wykres z wylaczonymi filtrami i TEOCALC ???barthezz2 pisze:Seat Ibiza 6L ASZ
- Silnik po remoncie (cała góra silnika nowa Seryjna , nowe tłoki i pierścienie)
- Turbo GTB2260vk
- Intercooler BPX
- Dolot z kwasówki
- DP 3' reszta 2,75 full przelot
- Wtryski Race 783
- Wtrysk Metanolu Snow Performance
- Strojenie i montaż CTR Kędzierzyn-Koźle
- Korekta Programu by SOFT-CAR Gdańsk (po zmianie wydechu z 60mm na 70mm + dolot od IC do kolektora ssącego z 50mm na 60mm) przed korektą 251KM/449NM
(pomiar tylko z Metanolem)
Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.
Re: Wykresy z hamowni - tu zamieszczamy wyniki pomiarów mocy
evolution pisze:Możnaby prosic ten wykres z wylaczonymi filtrami i TEOCALC ???barthezz2 pisze:Seat Ibiza 6L ASZ
- Silnik po remoncie (cała góra silnika nowa Seryjna , nowe tłoki i pierścienie)
- Turbo GTB2260vk
- Intercooler BPX
- Dolot z kwasówki
- DP 3' reszta 2,75 full przelot
- Wtryski Race 783
- Wtrysk Metanolu Snow Performance
- Strojenie i montaż CTR Kędzierzyn-Koźle
- Korekta Programu by SOFT-CAR Gdańsk (po zmianie wydechu z 60mm na 70mm + dolot od IC do kolektora ssącego z 50mm na 60mm) przed korektą 251KM/449NM
(pomiar tylko z Metanolem)
był : Golf 3 1.9TDI ASZ 130KM/310NM / 174.5KM/382NM - ET@15,6
BMW E36 Compact 328 193KM/280NM/ 213,2KM/275NM - ET@14,56
Golf 2 1.8T 180KM/235NM / 310KM/410NM - ET@12,81
Jest : Seat Ibiza 6L 1.9TDI ASZ / 328KM/560NM +Metanol+NX - ET@12,40
https://www.facebook.com/Hamownia-Drogowa-Dynomet-Tr%C3%B3jmiasto-235835676754774/info/?tab=page_info
BMW E36 Compact 328 193KM/280NM/ 213,2KM/275NM - ET@14,56
Golf 2 1.8T 180KM/235NM / 310KM/410NM - ET@12,81
Jest : Seat Ibiza 6L 1.9TDI ASZ / 328KM/560NM +Metanol+NX - ET@12,40
https://www.facebook.com/Hamownia-Drogowa-Dynomet-Tr%C3%B3jmiasto-235835676754774/info/?tab=page_info
Wykresy z hamowni - tu zamieszczamy wyniki pomiarów mocy !!
AFN :
-216
- VNT15 (1,23bar)
- Kolektor AWX
- FMIC
- 1Z/G60
- Dymny program
Hamownia raczej wyniki z muminków podaje, nie realne wg mnie
-216
- VNT15 (1,23bar)
- Kolektor AWX
- FMIC
- 1Z/G60
- Dymny program
Hamownia raczej wyniki z muminków podaje, nie realne wg mnie
MK3 Variant AFN+ http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=442695
[URL=http://www.fotosik.pl][img]http://images41.fotosik.pl/1467/baf50f8e6f4d0d08med.jpg[/img][/URL]
[b]AFN+BRD+0.216+AWX+11mm+FMIC+G60+Wydech 2,25+ TIP 1Z/BXE + 1,55B + ECUProject (Mirass) = 179,1KM / 381,3Nm[/b]
[URL=http://www.fotosik.pl][img]http://images41.fotosik.pl/1467/baf50f8e6f4d0d08med.jpg[/img][/URL]
[b]AFN+BRD+0.216+AWX+11mm+FMIC+G60+Wydech 2,25+ TIP 1Z/BXE + 1,55B + ECUProject (Mirass) = 179,1KM / 381,3Nm[/b]
Wykresy z hamowni - tu zamieszczamy wyniki pomiarów mocy !!
Golf V 1.9 TDI BRU 90KM w serii jedyny mod do tej pory to program w Goodhope
straty mocy na kołach ok 21 KM z powodu zastosowania kół 18" opony 225/40/18 Vredestein ultrac sessanta
straty mocy na kołach ok 21 KM z powodu zastosowania kół 18" opony 225/40/18 Vredestein ultrac sessanta
:hehe: moe golferki, zapraszam
[mk2] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1525752
[mk5] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=90&t=419915&p=5082792#p5082792
[mk2] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1525752
[mk5] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=90&t=419915&p=5082792#p5082792
Wykresy z hamowni - tu zamieszczamy wyniki pomiarów mocy !!
a tu moje wypowciny:
traktuję to tylko jako podgląd a nie jako idealne odwzorowanie rzeczywistych parametrów ale myślę że jak na stary technologicznie kibel jakim jest AAZ nie jest źle
przeróbki to:
turbo GTB2260VK
pompa 11mm z transita i kiepska fala 600 z AAZ' z półelektroniczną pompą.
IC od sprintera
wydech 62mm przelotowy z malutkim tłumikiem rezonansowym.
i spalone sprzęgło od VR'a, które w trakcie sprintów się mocno ślizgało.
myślęże nie jest źle choć patrząc na wykresy innych kolegów to blado przy nich wypadam...
traktuję to tylko jako podgląd a nie jako idealne odwzorowanie rzeczywistych parametrów ale myślę że jak na stary technologicznie kibel jakim jest AAZ nie jest źle
przeróbki to:
turbo GTB2260VK
pompa 11mm z transita i kiepska fala 600 z AAZ' z półelektroniczną pompą.
IC od sprintera
wydech 62mm przelotowy z malutkim tłumikiem rezonansowym.
i spalone sprzęgło od VR'a, które w trakcie sprintów się mocno ślizgało.
myślęże nie jest źle choć patrząc na wykresy innych kolegów to blado przy nich wypadam...
Wykresy z hamowni - tu zamieszczamy wyniki pomiarów mocy !!
Audi A4 1.9 TDI - 2002 rok
Wynik: http://mocydlarz.firehost.pl/IMG_2008-2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
P.S. Nawet nie wiedziałem, że trochę mocniejszą serię mam niż normalnie
Wynik: http://mocydlarz.firehost.pl/IMG_2008-2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
P.S. Nawet nie wiedziałem, że trochę mocniejszą serię mam niż normalnie
Re: Wykresy z hamowni - tu zamieszczamy wyniki pomiarów mocy
Test 2-ori graty,sam program.
Test 3-dodana suszarka AWX i 216-ki,bez strojenia na programie z test 2.
Test 1-turbo BRD,pompa 11-ka,230-ki,Fmic,Map 51C,bez kata i środkowego,bez strojenia na programie gdzie wcześniej wszystkie graty były na 1Z.
Ostatnio zmieniony pt sie 03, 2012 16:04 przez jaaano, łącznie zmieniany 2 razy.
Powered by www.g-lab.pl stage 1-140KM/320Nm , stage 2-150KM/340Nm ,stage 3-180KM/400Nm ,stage 4-200KM/410Nm
Next step :Volvo S60 D5 185KM/400Nm stage 1 DPF out-210KM/500Nm.
Next step :Volvo S60 D5 185KM/400Nm stage 1 DPF out-210KM/500Nm.
Wykresy z hamowni - tu zamieszczamy wyniki pomiarów mocy !!
witam,
audi A4 1.9 TDI AJM pełna seria + kat out
1 wykres który dostałem od mechanika
Uploaded with ImageShack.us
A tu drugi wykres z drugiej hamowni z firmy dość znanej w moim mieście
Uploaded with ImageShack.us
Może ktoś mi to wyjaśnić dlaczego, aż tak duża różnica? :>
audi A4 1.9 TDI AJM pełna seria + kat out
1 wykres który dostałem od mechanika
Uploaded with ImageShack.us
A tu drugi wykres z drugiej hamowni z firmy dość znanej w moim mieście
Uploaded with ImageShack.us
Może ktoś mi to wyjaśnić dlaczego, aż tak duża różnica? :>
Wykresy z hamowni - tu zamieszczamy wyniki pomiarów mocy !!
octawia Sesika
kolejny pacjent z RACE1287 ode mnie tym razem BMN przerobiony na osprzet BOSCHa
paliwa jest jeszcze zapas, podobnie jak u kolegi piramidy do 300KM na samym ON
kolejny pacjent z RACE1287 ode mnie tym razem BMN przerobiony na osprzet BOSCHa
paliwa jest jeszcze zapas, podobnie jak u kolegi piramidy do 300KM na samym ON
-
- Forum Master
- Posty: 1556
- Rejestracja: czw mar 19, 2009 16:43
- Lokalizacja: okolice Częstochowy
Wykresy z hamowni - tu zamieszczamy wyniki pomiarów mocy !!
Witam, z tego co znalazłem to
SILNIK: 2.0 TDI 170KM BMN seryjnie 170KM
UKŁAD DOLOTOWY: Turbo GT2260
UKŁAD WYDECHOWY: przelotowy na 2 tłumikach 2,5"
ELEKTRONIKA: program by MR Motors,
a tu więcej na temat. Mam nadzieję, że właściciel się nie zdenerwuje
http://www.racingforum.pl/Skoda-octavia ... 93621.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Pozdrawiam.
SILNIK: 2.0 TDI 170KM BMN seryjnie 170KM
UKŁAD DOLOTOWY: Turbo GT2260
UKŁAD WYDECHOWY: przelotowy na 2 tłumikach 2,5"
ELEKTRONIKA: program by MR Motors,
a tu więcej na temat. Mam nadzieję, że właściciel się nie zdenerwuje
http://www.racingforum.pl/Skoda-octavia ... 93621.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Pozdrawiam.
Tomek
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 79 gości