mod afn 171,9km 360nm gt2256v 230cv na 4motion

psikuta19 · Post autor: **psikuta19** » pn sty 30, 2012 09:16

spawacz pisze:E to teraz 200+ powinien targnac.

wyjdzie ile wyjdzie byle hydraulika nie waliła w ...
ale jest pytanie do posiadaczy asv alh ahf agr czy ktoś wkręcał zamiast korka w głowicy pod vacu czujnik temp? czy można tam czy to jakiś korek redukujący ciśnienie ?

a tak słupek asv pasi w mk3

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » pn sty 30, 2012 10:53

psikuta19, nie rozumiem o co pytasz jaki korek?

psikuta19 · Post autor: **psikuta19** » pn sty 30, 2012 11:42

Fahoo pisze:psikuta19, nie rozumiem o co pytasz jaki korek?

w tym miejscu normalnie wkręcony jest korek nie wiem czy ten korek mogłem zastąpić czujnikiem

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » pn sty 30, 2012 15:27

kurde nigdy nie zwrociłem uwagi na to
do piątku miałem zdjetą głowice z agr mogłem looknąc jak idą kanały

psikuta19 · Post autor: **psikuta19** » pn sty 30, 2012 17:12

Fahoo pisze:kurde nigdy nie zwrociłem uwagi na to
do piątku miałem zdjetą głowice z agr mogłem looknąc jak idą kanały

nie wiem wkręciłem tam czujnik temp narazie nie wypatrzyłem aby coś się podejrzanego działo
dzieki

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » pn sty 30, 2012 18:09

psikuta19, pokazuje temp?prawidłowo?
jakie wartosci uzyskujesz?

psikuta19 · Post autor: **psikuta19** » pn sty 30, 2012 18:34

Fahoo pisze:psikuta19, pokazuje temp?prawidłowo?
jakie wartosci uzyskujesz?

92 narazie max ale umnie mrozy wiec dobre chłodzenie

psikuta19 · Post autor: **psikuta19** » pt mar 30, 2012 12:13

no i przyszły nowe plany i powolne działania aby ukończyć nowe plany
powolne kompletowanie części:)
jest juz :
-kompletne tylne zawieszenie syncro już przerobione na 4motion
- tylny dyferencjał 4 motion
- piasty przerobione z 4x100 na 5x100
- zaciski tylne rs6 c5
szukam podłogi od golfa syncro hatchback oraz zbiornik paliwa najlepiej diesel

no i zeby nie było ze nic sie nie dzieje to od zeszłego roku jestem zajety budowa brata mk1 1.8t

arwam · Post autor: **arwam** » sob mar 31, 2012 00:08

psikuta19, jak chcesz to za 150zł mogę mieć bak do MK3 synchro z wersji 5D, miałem brać dla siebie ale będę brał labo od MK2 albo robił na zamówienie bo nie chcę podnosić podłogi w bagażniku

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » sob mar 31, 2012 01:35

psikuta19,

psikuta19 · Post autor: **psikuta19** » sob mar 31, 2012 07:49

arwam pisze:psikuta19, jak chcesz to za 150zł mogę mieć bak do MK3 synchro z wersji 5D, miałem brać dla siebie ale będę brał labo od MK2 albo robił na zamówienie bo nie chcę podnosić podłogi w bagażniku

mk2 syncro a mk3 ma taki sam zbiornik różnica jest tylko w wielkości pływaka i samego otworu na niego

mogę mieć za grosze od kombi mk3 syncro (podobno taki sam ) ale muszę to sprawdzić
narazie cienko z kasa wiec chwilowy stop
pozdrawiam

arwam · Post autor: **arwam** » sob mar 31, 2012 12:53

psikuta19, MK@ a MK# mają różne baki. w MK3 masz przykręcaną poprzecznicę do której mocujesz tylną część dyfra. i bak jest między tym wzmocnieniem a podłogą bagażnika. w MK2 masz wzmocnienie "wkomponowane" w podłogę bagażnika, i tam bak w całości jest za mechanizmem różnicowym, w nie tak jak w MK3 pomiędzy dyfrem a podłogą.

własnie dlatego szukam albo zbiornika od MK2 albo będę robił zbiornik na zamówienie.

paji · Post autor: **paji** » sob kwie 14, 2012 15:42

No wynik trochę słaby