Garrett GTB do TDI PD

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » sob sie 13, 2011 23:45

arwam, g prawda nei ma surge na postoju poskładaj poprwanie turbo

Dario84 · Post autor: **Dario84** » wt sie 16, 2011 07:31

Fahoo, gtb17 jest większe od brd, to nie stare gt1749.

Surge na postoju również uważam że to przesada, jeszcze nie spotkałem takiego przypadku

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » wt sie 16, 2011 10:22

Dario84, przecierz ja mam gtb17

i wiem jak to wyglada
a surge na postoju bedzie jak zle poskąłdasz turbo ale to trzeba sie wybitnie postarac

Dario84 · Post autor: **Dario84** » wt sie 16, 2011 13:28

Fahoo, no faktycznie, zapomniałem, daj fotki części gorącej

tam dopiero widać różnicę.

arwam · Post autor: **arwam** » wt sie 16, 2011 22:15

Fahoo pisze:a surge na postoju bedzie jak zle poskąłdasz turbo ale to trzeba sie wybitnie postarac

wystarczy że za bardzo podciągniesz sztangę. tego nie da się źle poskładać.
to turbo po-prostu ma taką wydajność.

Dario84 pisze:Surge na postoju również uważam że to przesada, jeszcze nie spotkałem takiego przypadku

to przyjedź do mnie z turibną pod pachą z odpowiednio dorobioną flanszą.
nie wiem czy wiecie ale GTB1756VK nie ma ogranicznika zamknięcia kierownic.

na GT2052V tego nie uzyskacie, będziecie musieli się pobawić gazem żeby na postoju usłyszeć sapanie. w GTB1756VK już nie. wystarczy tylko mocniej przymknąć kierownice i samo sapie tak że aż silnikiem będzie telepać. zapytajcie Mrozoo. jeśli bawił się wodzidłem przy odpalonym silniku to wam powie to samo. albo już macie turba nie najwyższych lotów i są zbyt duże opory obrotów wirnika

evolution · Post autor: **evolution** » wt sie 16, 2011 22:22

arwam, jakby tobie w wydech kolek wsadzili tez bys sapal. w kazdej turbo jak zatkasz wydech pojawi sie odglosd surge i telepanie silnika od wysokiego back presure

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » wt sie 16, 2011 22:47

my dorobiliśmy ogranicznik
sam własnoręcznie gwintowałem

dzis auto wystrojono wstępnie pod nowe pompki i gtb2260vk
sie skonczy sie pokaże

arwam · Post autor: **arwam** » wt sie 16, 2011 23:41

evolution pisze:arwam, jakby tobie w wydech kolek wsadzili tez bys sapal

dobre dobre

z tym że się fajnie zaczynała podności wskazówka na manometrze od ciśnienia doładowania a sam przyznasz że za wysokie ciśnienie doładowania jeśli silnik za mało pobiera powietrza (małe obroty) też wywoła SURGE

z GTB2260VK się nie bawiłem i bardzo tego żałuję ale nowy właściciel wydmochał z silnika AVB 220 KM więc myślę że wynik jest bardzo dobry ja mam ochotę przekroczyć tą barierę tym bardziej że nowy sposób sterowania VNT bez elektroniki zdaje wyśmienicie egzamin.
ma tylko jedną mniejszą i jedną większą wadę.
większą wadą jest według mnie lekkie osłabienie wspomagania hamulców na skutek dość sporego zapotrzebowania na podciśnienie. ale na to mam już chyba pomysł choć musze go jeszcze gróntownie przemyśleć i sprecyzować zasadę działania tak żeby wyeliminować tą wadę a w najgorszym wypadku będzie druga pompa podciśnieniowa do zasilania sterowania turbiny.
jak na GT20 jestem zaskoczony efektami.
ale sprzęgiełko 228mm ze Statim;a już zaczyna się uślizgiwać delikatnie po dwóch dniach testów.
a mniejszą wadą jest że przy gwałtownych wciśnięciu gazu występują krótkotrwałe overboosty rzędu 0,2-0,3bara.

jak tu się uda dopracować wszystko to wtedy pomyśle nad większą turbiną.
a dwa że muszę dostroić pompę do turbiny a w szczególności kąt wtrysku dynamiczny

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » wt sie 16, 2011 23:52

arwam, spoko stary wszystko fajnie ,duzo piszesz wydaje sie ze dobrze gadasz tylko gdzie te zapierdalacze które składasz?

weź sie ogarnij coś poskładaj pokaz nam

bartmwek · Post autor: **bartmwek** » śr sie 17, 2011 01:27

Koledzy jakie ciśnienie jest w stanie napompować gtb2260vk na postoju bez obciążenia? U mnie gt22v przy lc ustawionym na 4500rmp pompuje maksymalnie 0,6bara.

Dario84 · Post autor: **Dario84** » śr sie 17, 2011 07:11

bartmwek, też okolice 0,6b do 0,7 przy odcince.

evolution · Post autor: **evolution** » śr sie 17, 2011 09:37

arwam, wskazowka to ci sie podnosila od backpresure. wiesz co to??

Dario84 · Post autor: **Dario84** » śr sie 17, 2011 12:31

Ja mam na wolnych 0,5b BP, przy wchodzeniu na boost ok 2,5b, później schodzi do 1,5 i podnosi się przy końcu obr pow 2b.

evolution · Post autor: **evolution** » śr sie 17, 2011 14:57

Dario84, taki over masz???

Kto jest online